Merhabalar Arkadaşlar,
11 Aylık 301 Hdi Active kullanıcısıyım. Sizlerle geçen bu 11 ayın tarihçesini paylaşmak istiyorum.
Biliyorsunuz 301'ler yakıt ekonomisi ve geniş iç hacmi ile öne çıkan araçlar. Ama ne yazık ki bir çok eksiği de var.
Son 1 aya kadar bende değişik şikayetlerimden dolayı satıp kurtulayım diye düşünüyordum.
İlk aklıma gelen daha "tamam" bir araç almak oldu. Ama hangi araç daha "tamam" dı sorusu bir süre araştırma yapmama yol açtı.
Şu anki şartlarda asla alamayacağım bir çok "tamam" araç buldum ve onları mecburen eledim. Alabileceklerimin listesinde ise gerçek anlamda bir "tam" araç bulamadım. Hepsinde bir çok eksik vardı ve onlardan birini alsam yine oturup eleştirmeye, düzeltmeye çabalamaktan başka çarem kalmayacaktı. Üstelik fark olarak vereceğim bir sürü parayı da saymıyorum.
Zaten aracı satın aldığımın haftasında ön kaput lastik ve keçesi ile bagaj keçelerini takmıştım. Hatta eğrisi doğrusuna denk gelmiş, bir yanlışlıkla da olsa Citroeen C-Elysee için yapılan bagaj kapağı keçesini de taktım. Ufak bir iki boşluk olsa da bence çıplak halinden daha güzel oldu.
http://i53.photobucket.com/albums/g5...psjsczjuni.jpg http://i53.photobucket.com/albums/g5...psaa21wzfz.jpg
Ayrıca arkalara hoparlör taktırdım, önlerdekileri daha güçlü hoparlörlerle değiştirdim. Teybi değiştirip, USB desteği olan bir teyp taktırdım. Portatif kolçak alıp, bardaklıklara takarak, yolculuklar sırasında dirseğimi dayayacak bir destek sahibi oldum. Bunlar aracı satın aldıktan sonra ilk yaptıklarım. Ama şikayetlerim bitmedi elbette.
Sürekli şehirler arası yolculuklar yaptığım için temel şikayetlerimi 2 maddede sıralayabilirim.
1- Rüzgarda gezme
2- Kabin için ses düzeyi
Araştırdıkça gördüm ki, bir çok kullanıcının da benzer şikayetleri var.
Bunun üzerine ilk iş olarak spor yaylar konusuna girdim. Onlarca çözüm önerileri internette cirit atıyor. Eleye eleye ve forumdaki arkadaşların da deneyimlerini anlayarak, 2 markaya kadar indim. Vogtland 35 mm veya Eibach 35 mm lik spor yaylar yardımıyla aracı alçaltmak dolayısıyla ağırlık merkezini yere yaklaştırıp yol tutuş kalitesini arttırmaya çalışmak. 15 Yıllık ustama danıştım, Eibach 35 mm nin işimi iyi göreceğini, daha önce takanlar olduğunu ve memnun kalacağımı belirtmesi üzerine Vogtland almaya karar vermişken, Eibach aldım ve taktırdım.
http://i53.photobucket.com/albums/g5...psv7akwube.jpg http://i53.photobucket.com/albums/g5...psrnm0ruta.jpg
http://i53.photobucket.com/albums/g5...ps4xc9bsga.jpg http://i53.photobucket.com/albums/g5...ps0ydhjqi4.jpg
http://i53.photobucket.com/albums/g5...psfd2vagbw.jpg http://i53.photobucket.com/albums/g5...psbjv0961i.jpg
Konfor olarak olumsuz bir değişiklik olmadı. En büyük korkum yol tutması iyileşecek ama, araç pinpon topu gibi zıplaya zıplaya mı gidecek diyordum. Korktuğum olmadı. Yaylar gayet güzel çalışıyor. Rüzgarda gezme ciddi oranda düştü, hatta hiç kalmadı. Çok şiddetli rüzgar testi yapamadığım için hala bir marj bırakıyorum. Ama ciddi bir yola yapışma duygusu veriyor. 165 km hızlarda denedim, tatminkardı. Eskisi ile kıyaslanamayacak kadar iyi sonuç verdi diyebilirim.
Yol tutuş çalışmasının hemen ardından ses yalıtımı çalışmasına da girdim. Aracın altı, çamurluk içleri pütürle kaplandı. (22 tüp kullanıldı) Bagaj içi, arka koltuğun altına kadar olan bölüm yine pütürlendi. Tüm gövde içeriden 1.5 mm lik ses izole eden malzeme ile kaplandı. Kapı içlerine sünger eklendi.
http://i53.photobucket.com/albums/g5...psrqwrly3k.jpg http://i53.photobucket.com/albums/g5...psheisulqz.jpg
http://i53.photobucket.com/albums/g5...pspll3klbx.jpg http://i53.photobucket.com/albums/g5...pssjnjrpdx.jpg
http://i53.photobucket.com/albums/g5...psib8bi43e.jpg http://i53.photobucket.com/albums/g5...psj1tc9bau.jpg
http://i53.photobucket.com/albums/g5...psmimjuw1u.jpg http://i53.photobucket.com/albums/g5...psh3u87yit.jpg
http://i53.photobucket.com/albums/g5...ps6mfncntm.jpg
http://i53.photobucket.com/albums/g5...psxkvbjoxn.jpg
http://i53.photobucket.com/albums/g5...ps1x4wfjac.jpg
Yalıtım işlemi öncesi, telefona yüklediğim bir yazılımla araç içi gürültü düzeylerini ölçmüştüm. Rolantide, 4.vites 80km ile 5. vites 100 ve üstü hızlarda kayıtlar tutmuştum.
İşlem sonrası Rölantide % 10'Luk, yolda ise yaklaşık % 25 lere yaklaşan oranda ses azalması sağlandı. Özellikle tekerlek sesinde ciddi bir azalma olduğu görülüyor.
11 Aylık süre içinde bunları yapabildim. Henüz süsleme aşamasına geçmiş değilim. Dilerim yaptıklarım sizler için de bir bilgi kaynağı olur ve paylaştıkça daha da zenginleşir.
Hepinize sağlık güzel günler dilerim.:nazar