benim kirmizi roket , ve bir kac yararli deneyim
http://i.hizliresim.com/zrrvdD.jpg
merhaba arkadaslar benim ismim kenny.ingilterede yasiyorum.. son bir yildir 406 kullanicisiyim....bu ikinci 406.....pejo ile tanismam da tesaduf oldu. biraz uzun yazacagim ama bulunsun. asagida basima gelen bir iki ilginc ariz ile ilgili deneyimlerim var.......
once ilk arabamin hikayesi....ben arabayi ise gitmek icin kullaniyorum....80 kilometre uzaklikta bir yere gidiyorum. orada icinde test aletleri vs olan ozel yapim sirket minibusunu aliyorum. ve butun hafta inguiltereyi dolasip. fabrikalari tamir ediyorum....isim her tur makineyi , robotu vs tamir etmek.....yola gelelim.. 80 kilometre bir orman yolu....benim bir kac aracim daha var ama gerekli olan hakiki bir kulustur... cunku genelde berbat doga kosullari mevcut... yolda giderken birden bire agac dali kirilip adamin tepesine dusuyor, geyik cikiyor, vuruyorsun, tilki cikiyor vuruyorsun, tavsan, ve yaban tavuklarini saymiyorum....sahsi olarak da afili civ civli araba seven biri degilim...zaten sevsem ne olacak... burada parca ve araba ucuz. ama tamirci ucretleri aklinizin alabileceginden cok daha pahali.....yukaridaki arabayi 150 kusur paunda aldim.....bundan bir oncekini bilmiyorum.. cunku o zaman benim araba bozulunca mahallenin sutcusu olan kayinbiladerin arabasini gasp ettiydim. ana ogul arabayi benden kurtarabilmek icin giotmisler. asagida resmi olan eski arabami almislardi.))))
http://i.hizliresim.com/Vvvp2Z.jpg
rahmetli eski arabacagizim da yukarida....benim komsu tamirci. motoru tamir etmis. ama yilbasinin ertesi gun arabayi bu hale getirmis.........)))saglik olsun cana gelmemis......
simdi once yeni arabamda yasadigim sorunlardan bahsetmek istiyorum ki ilk anlatacagim belki cogunuzun isine yarayacaktir......(yukaridaki kirmizi araba)..efenim aldim arabayi... 10 dakika sonra kalorifer motoru durdu.....telasa gerek yok. ben elektrik sihirbaziyim. hallederim.....once forumlardan arastirdim.....genellikle sorun sundan kaynaklaniyor......yolcu kismindaki torpido gozunun altinda motor var.. ama motor oldukca dayanikli.....hemen motorun altindan cikan 4 kablo var.....kabloyu takip edin.....kontrol konsolunun hemen dibinde yesil soketli bir yer goreceksiniz.....resmini internetten bulup yarin ekliyecegim en sona.....yesil soket kismi kucucuk siyah bir kutuya giriyor...disaridan gorunan sadece siyah plastik kisim. aslinda o parca aliminyum govde olarak yukariya devam ediyor... hemen dibinde her iki tarafta vidasi var. soktunuzmu kolay geliyor...oralari kurcalarken cok dikkatli olmaniz gerekiyor. cunku ayni zamanda cok ince sensor kablolari da bu kutuya giriyor....heater blowing resistor peugeout 406 diye yazdinizmi googleda bu parcanin resmini kolayca bulabilirsiniz.. ucuz bir parca...ben eski aracimdan ayni parcayi soktum taktim...ama yine temassizlik yapiyor fan duruyor....benim sorunum kablo kirilmasindan kaynaklaniyormus.. isi cozdum. sorun cozuldu....ama bu kablo kirikligi genelde benim yasadigim yerde degil de kontak anahtarinin dibinden kaynaklaniyor...evet o kablolar kontak anahtarina bagli......yada en genel sorun. resistor sorunu.....tabiiki servise gittiginizde direk fan motorunu degistirdik abi....muamelesi cekiyorlamis(misli yaziyorum hakikatten durust ve guvenilir tamirci bulmak cok zor is benim yasadigim memlekette....turkiye icin konusmuyorum..ingilteredeki tamirci abilerden bahsediyorum ki burada kendi vatandasim tamirci abilerden oldukca fazla kazik yedim ayni zamanda..tum isini kitaba uygun durust yapan tamircileri tenzih ederek konusuyorum. sakin yanlis anlamayin.)
eh...kaloriferi hallettik bugu sorunu cozuldu.. devam edelim surmeye.....bu arada su 2.0 dizel motor hakikatten muhtesem saglam bir motor....basiyorum gaza...araba atiliyor.. ama turboya guc bindikce HISSSSSSS diye bir ses geliyor....allah allah herhalde arabanin altina cali cirpi naylon takildi dedim inceledim. takili hic bir sey yok... basiyorum gaza......HISSSSSS..arabami kobra yilanimi belli degil....actim kaputu. harbiden gazi verince motorun arkasinda bir yerlerden hissss sesi geliyor...hava filitresinden ihtibaren takip ettim. motorun arkalarinda bir yerde turboya giden yada cikan borulardan plastik borulardan birisinde delik var....hava filtresinin hemen yanindaki air mass (turkcesini bilemedim hemen hava filtresi borusunun ilk parcasi... elektronik sensor olan parca).nin ustundeki sensor soketini sokmusler....arac direk patlak olan borudan besleniyor gaza basinca.....air mass kismina o soketi baglayinca direk engine managemant lig isigi yaniyor...ve araba ambale oluyor harul hgurul calisiyor gitmiyor.....soketi soktum. uyari lambasi da aninda sondu.. araba yine roket....tabiki uc saniyede 100 km hiza ulasmiyor. ama bastinmi gidiyor.. benim icin yeterli.. hafta sonundan evvelde kurcalamamaya karar verdim. vaktim yok....hissss sesinden kurtulmanin caresi de cok basit. camlari kapatip radyonun sesini aciyorum... sorun gitmis oluyor......simdilik yuruyen aksamdan bir sorun yasamadim. ama rahmetli olan mavi arabamda cok fren balata vs sorunu yasadim... yarin onuda yazayim belki birilerinin isine yarar....forumda cok guzel paylasimlar var....dikkatle okuyup bende birseyler kapmaya calisiyorum.....zannedersem bir tane de turbosu leyla olmus 307 buldum onu alip musait zamanda onu tamir edip yola koyacagim....bende bir kac tane arac var. ama su son bir senedir 406 surusunden keyif aliyorum arkadas.....hepinize kazasiz, belasiz, keyifli surusler, sevdiklerinizle beraber esenlik dolu gunler dilerim...