307 1.6 HDI 110 HP Şanzıman ve Elektrik Sorunum var yardımcı olun lütfen
Hepinize merhabalar;
Öncelikle şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim.
Aracım Peugeot 307 2004 model hatcback 1.6 HDI motor 109 beygir otomatik şanzımandır.
Aracımı yeni aldım yaşım henüz 23 ve arabadan pek anlamam, aracımdaki birkaç sorun canımı çok sıkıyor ve argo tabiriyle kazıklandım mı bilmek istiyorum. :yardim
Birinci sorun aracımın vites geçişlerinde boşa çıkıyor.. Şöyleki araç vites geçişlerinde bazen çok bağırıyor, hatta abandığım zamanlarda araç 6bin devire kadar yükseliyor ancak bu durum sadece birkaç saniyeliğine oluyor ve araç vitese geçtiğinde devir normal seviyede seyrediyor.
İkinci sorun yine araca abanırken ve genellikle yokuş yukarı çıkarken meydana gelmekte. Hepimiz abs aktif olduğunda fren mekanizmasının pedala nasıl tak tak tak vurduğunu biliriz. Ben aynı sesi araca abanırken gaz pedalında hissediyorum ve bu durum gitgide artmaya başladı. Araca abanmadığım zamanlarda bu ses sadece yokuş çıkarken ve bazende vites geçişlerinde meydana gelmekte.
Üçüncü sorun aracın elektrik aksamıyla ilgili, şöyle ki... Araç çalışmaya başladığı andan itibaren tüm ışıklar(farlar, stoplar, iç aydınlatmalar) voltajında dengesizlik söz konusu. aracın rölanti sesiyle bağlantılı olarak ışıklar yanıp yanıp sönmekte. Yalnız sönmekten kastım tamamen kapanması değil şiddetinin azalmasından bahsediyorum. Bu sıkıntı aracı disko gibi gösteriyor artık sinirime dokunmaya başladı. Işıklarda beklerken öndeki araçlara sellektör yapıyormuşum gibi duruyor birkaç kere bu yüzden açıklama yapmak zorunda kaldım.
Dördüncü sorun ise aracın göstergeleriyle alakalı. Şöyle düşünün aracı çalıştırdım ve araç rolantide ve P de duruyor. Aracın rölanti deviri yaklaşık 800 olması gerek. Aracın devir göstergesi ritimli olarak sıfıra vuruyor ve tekrar rölanti devrine geri dönüyor. Yaklaşık 2 saniyede bir devir sıfıra vuruyor ve olması gerektiği devire geri dönüyor. Benzin göstergesi aracı gazda kullanmama rağmen bir günüyle diğer günü tutmuyor bazen çeyreğin altında bazen çeyreğin az üstünde gösteriyor. Son olarak hararet göstergesi araç ısındıktan sonra 90ın az üstünde (yaklaşık 100 derecede) gösteriyor. Bildiğim kadarıyla araçta herhangi bir sıkıntı yoksa hararetin 90da olması gerekir. Araç 100de göstermesine rağmen herhangi bir sıkıntısı harareti yok ve suyuda tam.
Bu sıkıntılar hakkındaki en ufak fikir ve öneri veya çözümlerinizi yazarsanız çok sevinirim:buldum:iyi