Printable View
Merhaba Arkadaşlar,
Acaba şöyle birşey mümkün müdür?
Aracım dizel 308,
10.000 km de yapılacak bakımlar Yağ,filtre,mazot filtre vs.......
20.0000 rutin bakımlar .....
30.0000 .....
Aracımın garantisi bitti ve bakımlarıyla kendim ilgilenmek istiyorum,internette veya bu konuda bilgi alabileceğimiz bir yer var mı?
Merhabalar, forumumuza hoşgeldiniz...
Kendinizi ve aracınızı "ARACIM" başlığı altında tanıtırsanız seviniriz.
Sorunuza gelicek olursak,
Peugeot 308 Dizel aracınızın bakım aralığı 15Bin Km. dir.
15-30-45-60-... şeklinde rutin bakımları vardır.
Her 45bin km de bir rutin bakıma ek olarak MAZOT FILTRESI değişir, onun dışında standart aşşağıya yazdığım bakım uygulanır.
Yağ - Yağ Filtresi Değişimi
Hava Filtresi Değişimi
Polen Filtresi Değişimi
ve kontroller.
Ayrıca kullanım stili ile değişmekle birlikte her 30 ya da 45bin km de bir Ön Fren Balataları Değişmektedir. Yaklaşık 60-75bin km de bir ise arka fren balataları değişmektedir.
Her 180bin km de bir TRIGER seti - Partikül Filtresi ve her 3 fren balatası değişimi sonrası fren diskleriniz değişmektedir.
Levent in aracı 90 Bg.lik HDi....
Teşekkürler arkadaşlar,daha önceden nickim lacsdo idi,Levent ismimle forumda olmak için değiştirmiştim yoksa aracımla kendimi tanıştım belirtmeyi unuttum :)
Berker bilgiler çok faydalı çok teşekkür,yalnız 15.000 lik yağ var mı?Benim araç uzun yola çıkacağım için pimpiriklikten 42.000 de 45.000 bakımına soktum adamlar bir sonraki yağ değişimini 52.000 yazmışlar sanırım 10.000 lik yağ koyuyorlar.
Şu an aracım 51.000 de sizce 60.000 e kadar bekleyeyim mi?Filtre falan bekler ama yağ için ne dersiniz?
Levent 10binlik 15binlik yağ tamamen firmaların aldatmacası. istersen eksilen yağın üzerine ekler kullanırsın gider. ama zaten pek para tutmuyor tamam değiştireyip değiştiriliyor.
Levent,
Aracımız koyulan yağlar 20,000 kmde dayanır. Uzun yolda da kullanıyorsan 15,000 de bir değişmen faydalı olur. 10,000 e pek gerek yok ama olsa kötü mü olur? Hayır. Servis neden 10,000 yazıyor malum :)
arkadaşlar dün ankara fatih peugeot ya 45000 bakımı için gittim(308 auto6R dizel comfort 2009 model), daha hiç balata değiştirmemiştim ve diğer bakımların birini göralda birini de abc de yaptırmıştım, balataların değişmesine gerek yok demişlerdi(bu arada çok fazla fren kullanan biri değilimdir, sakin kullanırım)
ama dün hem balatalarımın hem de disklerim değişmesi gerektiğini söylediler, hatta ben de baktım gerçekten diskler gerçekten çok yamulmuştu
aracım halen garanti kapsamında olmasına rağmen diskleri garanti kapsamı dışında olduğunu söylediler ne dediysem anlatamadım, pejo türkiye ye de şikayetimi bildirdim, aracım 425000 de ve sonuç olarak diskleri değiştirdim
rutin bakımın üzerine
balatalar +125+kdv+işçilik
diskler +125+kdv+işçilik
mazor filtresi +70+kdv+işçilik binince benim 45000 bakımı özetle 750 TL ye maloldu
sinirden ne yapacağımı şaşaırdım ama mecburen hepsini değiştirdim paşa paşa parayı da ödedim
sorum şudur arkadaşlar 42500 de disk değiştiren biri var mıdır aranızda?
Bende önceki aracımda yaşadığım disk sıkıntısı nedeniyle 308 imi aldığım ilk günden beri disklerini kontrol ediyorum.Şunu söyleyebilirim ki 20.000 den beri disk eridikçe eriyor şu an benim araçta 53.000 de ve disk bana göre 60.000-70.000 ancak gidebilecek.Peugeot da birisi balatalar sağlık yönünden farklı bir maddeden yapılmaya başlanmış bu da diskleri çabuk bitiriyormuş.
Bu arada 2 disk 125+kdv bence iyi fiyat çok da üstünde durmamak gerekiyor.
Aracın garantisi bittiyse Reis,Ömer ve Berker in konu içinde ki mesajları çok faydalı onlardan faydalanabilirsin.
teşekkürler cevap için,
fiyat iyi ama çok erken olduğunu düşünüyorum, balatalar ile diskler aynı fiyat fatih peugeotda şu anda,
garantim ise mayıs başı bitecek...
Değişmeyen balatalarınız diskleri bozmuş muhtemelen veya bir şekilde diskiniz çizilmiş. Diskler min. 60,000 km dayanıyor. Ben iki bakımdır balata değişmedim. Yani 2 balata da bir disk değişseniz bile 60bin gitmeli.
Disklerin garanti suresi nedir ? Arkadasin garanti suresi dolmamasina ragmen garanti disi demisler ???
50.000 de ki bir araba için disklerde çok garanti diye tutturamayız ama daha ilk balata bile değişmeden disk gitmişse tepelerine bineriz garanti diye ;DAlıntı:
no_fear Nickli Üyeden Alıntı
Merhabalar, ben birkaç yıl önce üye olmuştum.O zamanki aracımız için Forum'dan çok faydalanmıştım. Şimdi 2012 model 308 112 hp auto 6-r kullanıyorum. Bugün aracı 14.500 km'de iken ABC'ye bakıma götürdük. Kullanım kılavuzunda yer aldığı ve Forum'da da sıkça vurgulandığı gibi Total Ineo ECS 5w 30 konulması için yağın tam adını kağıda yazıp babama verdim. Akşam araç geldi faturaya baktım, "5w-30 motor yağı Castrol DKM" yazıyor. Gerçekten çok sinirlendim. Her tarafta "Peugeot Total öneriyor." yazıyor, yetkili serviste, özellikle istediğimiz halde araca total yağ koyulmuyor.
Babama yağlar aynı, bu da 5w 30 demişler. Ancak ben, Mobil veya Total'deki gibi Castrol'un partikül filtreli araçlara için özel bir yağı yok diye biliyorum. Sitesine baktığımda da bulamadım, araç modelini girip arama yapınca da servise sorunuz yazıyor.
Önceki aracımızda da ABC yakıt deposunu değiştirip, daha sonra telefon ederek deponuzda kusur yokmuş, aracınızı getirin eskisini takalım demişti. Bu yüzden hiç götürmek istemiyordum. Ancak babam oradan randevu almış, başıma geleceği bildiğim için de özellikle kağıda yazdım ama durum bu.
Acaba bu yağ dedikleri gibi ineo ecs'nin eşdeğeri olabilir mi? Bilgisi olanlar yardım ederse çok sevinirim. Teşekkürler
uzun yol giden aracın motoru daha az aşınır o yüzden 15.000 çok idealdir. ben ne hikmetse her yıl bakım yaptırırım ve ya 12.000 ya da en fazla 13.000 km de bakım yaptırırım o da yıl dolduğu içindir. özel servisler her zaman 10.000 de değişim yazar. bizim şirket araçlarımız ( peugeot ve ford ) yetkili servislerde 15.000 de bir bakım istenirken özel servis 10.000 yazıyor bence 15. 000 çok ideal. yeni mercedes ve bmw modelleri bakımı kendisi belirliyor ve 25.000- 30.000 lere kadar aralıkların açıldığını duyuyorum ( kullanıma bağlı olarak ).