Ynt: 2001 406 sv bva(eskiler)
tekrar selamlar arkadaslar bugun 406 sv bva yı test etme ımkanı buldum arabanın gıdısı cok guzel hızlanısı fevkalade normal devırlı gıderken gaza yuklendıgımde vıtes kucultup cok guzel ıvmelenıyor vıtes gecıslerı duzgun ve sarsıntısız :) fakat benım aklıma takılan bır konu var: ben bu yaz dayımın 2010 opel astra trıptronık arabasıyla antalyaya gıdıp gelmıstım.o arabanın otomatık vıtes gecıslerı soyleydı:normal gıderken gaza bastıgımda vıtes kucultup yuksek devırlere ulasıyordum sonra vıtes buyutup normal devrıne gelsın ıstedıgımde ayagımı hafıf gazdan cektıgımde vıtes buyutup normal devrıne gelıyordu.fakat 406 da bunu yaptıgımda vıtes buyutmedı.arabayı alacagım abıye sordugumda araba 3000 devıre dusmeden vıtes buyutmedıgını soyledı nıtekım dedıgı gıbı de oldu.benım sormak ıstedıgım 406 larda bu normal bır durum mu?her arabanın otomatık sanzımanı ısleyıs sıstemı farklı tabı ama bu durumun normal olup olmadıgını merak ettım :)
Ynt: 2001 406 sv bva(eskiler)
406 yaptığınız şekilde vites büyütmez vitesi büyütmesini istiyorsanız ayağınızı gazda sabit bir şekilde tutmalısınız.sizde söylemişsiniz zaten farklı markalar farklı vites kutuları farklı teknolojiler.
Ynt: 2001 406 sv bva(eskiler)
Ynt: 2001 406 sv bva(eskiler)
bu arabanın kullanma kılavuzunu online olarak bulabılme sansımız var mı pdf formatında fln arabayı yarın alıyorum cunku :)
Ynt: 2001 406 sv bva(eskiler)
2003 2004 modellerinkini internette peugeot un sitesine bulabilirsiniz,tabi bu kitapçıkları sizin aracınızı da kapsar ama aracınızda olmayan bir çok özelliği de anlatıyor olaca.
Ynt: 2001 406 sv bva(eskiler)
evet buldum 2002 modelden ıtıbaren varmıs
Ynt: 2001 406 sv bva(eskiler)
tesekkurler bır sorum daha olacak 2000 model sv bva larda asp var mı bır de hava yastıgı 2 tane mı 4 tane mı ?
Ynt: 2001 406 sv bva(eskiler)
asr esp falan yok,insanlar şanzımandaki kar modunu asr ile karıştırıyor,sv lerde genelde 4 adet hava yastığı var, şoför, ön yolcu ve yan hav ayastıkları,yan hava yastıkları da koltuklar da direk izasında.deri döşeme de tam yırtılma yerlerinde airbag yazısı olması lazım.
Ynt: 2001 406 sv bva(eskiler)
2004 modellerde Opsiyonel olarak ASR-ESP sunuluyordu ve Bizim 2004 406 ST 2.0 HDI'mızda vardı. :) Daha önceki modellerde belki 2003 lerde vardı. Öncesinde yok.
Ynt: 2001 406 sv bva(eskiler)
anladım tesekkurler bıde kar modunun calısma prensıbı nasıl yanı kucuk vıteste mı ılerletıo arabayı yoksa kar ve buzda kaymayı mı onluyo?
Ynt: 2001 406 sv bva(eskiler)
Düşük değil yüksek vites ve düşük devirde hareket etmenizi sağlar. Daha iyi bir tutunma sağlamak için.
Ynt: 2001 406 sv bva(eskiler)
Alıntı:
mimit Nickli Üyeden Alıntı
asr esp falan yok,insanlar şanzımandaki kar modunu asr ile karıştırıyor,sv lerde genelde 4 adet hava yastığı var, şoför, ön yolcu ve yan hav ayastıkları,yan hava yastıkları da koltuklar da direk izasında.deri döşeme de tam yırtılma yerlerinde airbag yazısı olması lazım.
Hocam yanlışın var,
2002 yılından itibaren Coupe karoserde ESP standart olarak sunuldu. Bence aynı yıl itibariyle SV'lerde opsyonel veya standart olarak sunulmuş olması kuvvetle muhtemel. Zira ESP'li 406'lar olduğu hali hazırda bilinmekte.
Ynt: 2001 406 sv bva(eskiler)
ben arkadaşın 2000 model 406 sv sindan bahsediyorum,piyasada esp asr donanıma sahip 406 sedan sayısıda çok az.406 ları çok iyi tanıyorum,2000 model sv ile 2001 model sv arasında bir çok fark olduğu gibi 2000 model ile 2004 arasındaki uçurum anlatılmaz.
özellikle internet satış sitelerinde herkes her özelliği işaretleyince ortalık karışıyor ben aracımı satarken bu durumla çok uğraştım aracım 2001 modeldi ve insanlar asr yok esp yok diye 2000 liraya yakın fiyat kırmaya çalışıyordu,türkiyede satılmış tek oto,sonsoy yada göral çıkışlı 2001 model asr ve esp li 406 bulamazsınız çünkü satılmamış,bu sistemin mevcut olduğu araçlarda direksiyon simidinin sol tarafında obd girişinin oralarda bir düğme olması lazım.2000 2001 2001 200,2003 2004 model 406larda bir çok elektonik ve makanik değişiklik yapılmıştır.gaz kelebeğinin elektoronik hale getirilmesi gibi.2001 model 406 ların hız sabitleme sistemini devre sokmak için kullanıan düğmenin yerinde 2004 modellerde asr/esp düğmesi bulunur.
şöyle bir olayı anlatayım size 2004 model 406 arıyordum kendime ve bunların bazılarında esp olduğunu sadece duymuştum(bugune kadar hiç görmedim) servislere sorduğumda ise çok az sayıda opsiyon olarak satıldığı bilgisine ulaştım.internette bir ilana denk geldim araçta asr ve esp olduğu yazılıydı,araç sahibine bu sistemin devre dışı bırakılması için kullanılan düğmenin yerini sordum ve mümkünse fotoğrafını istedim.aldığım cevap şu oldu:
- araç tam otomatik,
şimdi hepimiz biliyoruz ki aracımızdaki her türlü güvenlik önlemi bazı koşullarda devre dışı kalabilmeli ki araç seyrine devam edebilsin,örnek olarak kışın asr nin zaman zaman devre dışı bırakılması gerekiyorki araç karlı zemin üzerinde patinaj çekerek hareket edebilsin.hatta bir çok araçtaki grip kontrol aracın dengeli bir şekilde patinaj çekerek kar,çamur vb koşullarda batmadan ilerlemesini sağlamak için geliştirilmiştir.
Ynt: 2001 406 sv bva(eskiler)
arkadaslar aracı aldım(2000 sv bva) genel olarak guzel memnunum alır almaz uzun yola gıttım km de 20 kurus yaktırdm ama bı sıkıntısı var yukardakı bı arkadasın bahsettıgı gıbı 130 km hızdan sonra fln gazdan benzıne atlama yapıyo bır de anı hızlanmalar ve vıtes kucultmelerde... arabada lovato sıralı sıstem tup var bu olayı her yapısında manuel olarak yada otomatık olarak gaza gectıgınde ıse egzozdan beyaz duman atıyo bunu sordugumda lpg nın beynıne program atılınca duzelecegını soyledıler bı kac gun ıcınde yaptırıcam bakalım duzelecekmı hayırlısı olsun
Ynt: 2001 406 sv bva(eskiler)
araç az yaksın diye lpg beyninden gaz ayarları kısılmış olabilir,eğer öyle ise dediğiniz durum normal olmasa da ayarlardan dolayı normal,ama ayar yapıldıktan sonra da yapar ise o zaman regülatörün değişmesi gerekebilir.aracınızda hayır olsun.
Ynt: 2001 406 sv bva(eskiler)
tesekkurler en kısa zamanda resımlerını eklerım :)