ForumPeugeot Test 3008 1.6 BlueHDI EAT6
Peugeot'un Crossover temsilcisi yakın zamanda makyajlandı. Yeni ön yüz, yeni arka stoplar, yeni döşemeler gibi farklılıklar dikkat çekiyordu. Makyajla beraber dizel otomatik kombinasyonu 1.6 e-HDI 115Hp ETG6 şeklinde sunuluyordu. ETG6 Tek kavramalı Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzımandı ve sorunsuz olmasına rağmen kullanım karakteri herkesin beğenisini kazanmıyordu. Bazı testlerde bu sebeple çok ağır eleştiriler okuduğumu hatırlıyorum.
Peugeot, ETG6 eski adıyla Auto6R'den pek vazgeçmek istemedi. Uzun yıllar sorunsuz hizmet veren bu şanzımana yapılan ağır eleştirilerden Peugeot'ta sıkılmış olacak ki Tam Otomatik seçeneği ile kulvarını değiştirdi. Yeni EAT6 şanzıman Japon Şanzıman Üreticisi Aisin tarafından geliştirildi. İlk olarak Yeni 308 ile tanıdığımız bu şanzıman şimdi 3008 ve 5008'de de sunuluyor. İlerleyen zamanlarda ise 508'de EAT6 ile dizel tam otomatik kombinasyonuna kavuşacak.
Gelelim Test aracımıza -> 3008 Allure 1.6 BlueHDI 120Hp EAT6
Tasarım
Peugeot 3008 ile Crossover segmentine adım attığında bunu yadırgadığımı ve birşeyleri beğenmediğimi itiraf edebilirim. Ön yüz bana pek çekici gelmiyordu. Aracın lastikleri çok içeride görünüyor ve genele baktığımızda hantal bir duruş sergiliyordu. Yeni 3008'e baktığımda ise Led'li ön farlar ve yeni ön yüzü çok şık bulduğumu belirtebilirim. Arka stoplara ise bayıldım. :iyi Yeni Otomatik şanzımanın gelişiyle Grip Control artık yok ve haliyle jantlar 17" oldu. Bu jantların genişliği ile aracın duruşu önemli ölçüde değişti. Sonuç olarak 3008 hiç olmadığı kadar iddialı görünüyor.
İç Mekan
Aracın içinde pek değişen bir durum yok aslında. Allure modeli ile artık 7" Açılır kapanır tip ekranlı Navigasyon standart. Yine Allure modelinde yarım deri koltuklar artık standart sunuluyor ancak ben komple kumaşı tercih ederdim çünkü deri kalitesi oldukça zayıf. Aracın içi genel olarak şık, özellikle şalter görünümlü tuşlar çok güzel görünüyor. Navigasyonun üzerindeki boşluk eşya gözü konusunda cimri olan 3008 için en azından bir telefon gözü olarak kullanılabiliyor. Bu bölüm genel iç yapıya bakıldığında ise biraz göz tırmalıyor. 3008 İç ferahlığı ve baş, diz mesafeleri açısından gayet güzel hissettiryor. Arka koltuklar bagajdaki tuş ile tek hamlede katlanabiliyor. Bagaj ile düz bir zemin elde ediliyor. Bagaj açılma sistemi ve raf düzeni gayet güzel.
Motor-Şanzıman
1.6lt Dizel ve Otomatik. Ülkemizde en çok sevilen kombinasyon bu olsa gerek. Peugeot bu kombinasyonda kozunu güçlendirmek için Euro6 normlu BlueHDI 120Hp motorunu ve Yeni Tam otomatik şanzımanı EAT6'yı öne sürdü. BlueHDI motor 120Hp güç ve 300nm tork ile iddialı değerler sunuyor. "Blue" eki Adblue tankı ile ortaya çıktı ayrıca ek bir partikül filtresi daha mevcut. Motorun çalışma karakteri size anlık güç patlamalarından ziyade orantılı güç keyfi sunuyor. Aracın Crossover olduğunu ve 1545 kg ağırlığını unutmazsak gayet güzel diyebilirim. EAT6 şanzıman ise kusursuz vites geçişlerine sahip ve kararsız kalan şanzımanları tarihe gömer nitelikte olmuş. Hem vites yükseltirken ve hem de vites düşürürken kullanıcısını mutlu ediyor. Bu kombinasyon ile sabah trafiğinde Bahçeşehir-Şişli güzergahında 6,4 lt/100km tüketim verisi elde ettim. Bu verinin aracın ağırlığı-cüssesi ve tam otomatik şanzımanın etkisi düşünülünce gayet ekonomik olduğu söylenebilir.
Sürüş
İlk dikkatimi çeken önceki 3008'e göre yumuşayan süspansiyonlardı. Araçta 17" jant bulunmasına rağmen önceki versiyonu göre çok daha konforlu bir sürüş vaad ediyor. Yumuşayan süspansiyonlar yüksek hızlı ve sert girilen virajlarda bir miktar salınıma sebep oluyor. Tabi ki bu aracın kullanım amacına uygun kullandığınızda hiçbir problem yaşamıyorsunuz. Süspansiyonun hala bir miktar sesli çalıştığını söyleyebilirim. Direksiyon pek yumuşak olmasa da tepkileri gayet yerinde. Fren sistemi ise Peugeot'un uzmanlık konusu diyebilirim. Dozlaması ve frenaj kuvveti oldukça başarılı :iyi
Sonuç
Eğer dizel otomatik bir Crossover alacaksanız 3008 sizin için biçilmiş kaftan. Hem rakiplerine göre uygun fiyatlı hemde dizel otomatik kombinasyonu gayet başarılı... Benzer donanımlı Qashqasi'den 10.000 TL kadar daha ucuza satıldığını da belirtmek isterim.
ve Fotoğraflar...
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5671.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5662.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5670.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5668.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5667.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5666.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5660.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5665.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5654.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5663.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5664.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5650.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5661.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5643.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5638.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5652.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5640.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5642.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5624.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5635.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5634.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5632.jpg
http://i1110.photobucket.com/albums/...6/IMG_5625.jpg
90-130 Hızlanma videosu
http://i1110.photobucket.com/albums/...h_MOV_2873.mp4
