ForumPeugeot Test: 508 Active 1.6 e-HDI 112 Hp Auto6R

18/06/2011 günü Mepa Otomotiv'de ForumPeugeot ekibi olarak testini gerçekleştirdiğimiz 508 Active 1.6 e-HDI 112 Hp Auto6R ile ilgili yorumlarımızı bu başlık altında toplayacağız. Açılış ben yaparak 508 Active 1.6 e-HDI 112 Hp Auto6R ile ilgili detaylı yorumlarımı yazmak istiyorum. Lütfen bu başlıkta bu aracı kullananlar kendi kritiklerini geçsinler.


Karoser: 3. 508 testimizde ilk kez Active paket donanımını inceliyoruz. 508 donanımlarında dış görselde büyük değişiklikler görülmüyor. Active Paketinde Kısmi Krom çerçeve, 16" jantlar ve yalnız boyalı kapı kolları mevcut. Karoser bir bütün görünüyor ve oldukça şık.

Konfor: Active Donanım Paketine sahip araç 16" jantlar ve 215 60 16 lastiklerle sunuluyor. Görünümü iyi görünmesede biraz daha konfor vaad ediyor. Ön arka diz mesafeleri yeterli. Aracın içi ferahlık konusunda sıkıntı yaşatmasa da ön camın küçüklüğü 308, 407 gibi büyük cama alışanlar için yadırganabilir.

Güvenlik: Kullanılan Michelin Energy Saver lastikler Ekonomi odaklı ama yine de aracın frenaj başarısı iyi. Art arda yapılan fren denemelerinde dahi araç fren performansı önemli zayıflık göstermedi. Yeni nesil ESP işini iyi yapıyor. 6 Airbag tüm modellerde standart.

Performans: Peugeot 508'in en çok tercih edilen dizel ünitesi 1.6 HDI motor eski DV6 kodlu kardeşine göre daha atak daha tepkili çalışıyor. Ayrıca daha sessiz... 2 HP fazla güç ve 25 NM fazla tork sunuyor. Yeni Auto6R ile bu motor gerçekten övgüyü hak ediyor. Motor aracı taşımakta kesinlikle zorlanmıyor. Araç 8 km/h altında stop ediyor ve gaza dokunduğunuzda tekrar açlışyıor bu da sıkışık trafikte önemli kazanç sağlıyor. Direksiyon arkasından seri bir şekilde vites atılabiliyor. Yine de D segenti araçta daha çok keyif diyenler 2.0 HDI 163 Hp lik modele bakmalı.

Donanım: Active Paketi yeterli donanım kelimesini sonuna kadar hakediyor. Elektrikli Koltuklar Elektrikli Bel desteği ayarıda sunuyor. İki bölgeli otm. klima, Far-Yağmur Sensörü , Ön-Arka Park Sensörü, Elektrikli katlanır ayna, Elektrokrom iç dikiz aynası, Bluetooth, 16" alüminyum alaşımlı jantlar standart. Navigasyon, 17" jantlar ve tam krom çerçeveler standart.


Sonuç : 508'deki en cazip seçenek 1.6 e-HDI, başarılı Start-Stop Sistemi güçlü motoru ve daha iyi bir Auto6R beğenimi kazandı. Böyle bir aracın şehir içi 5,1 LT/100 km tüketimi sunması olağanüstü. Ayrıca araç bu tüketimine rağmen olabildiğince atak. Testini gerçekleştirdiğimiz Active paketi Allure modeli kadar alımlı olmasada yeterliden fazlasını sunabiliyor.

Fotoğraflar ve Fotoğraflardaki detaylar...

Test aracımız Topaz Mavi idi. Bakımı kolay ve Gri'den sıkılanların tercih edebileceği bir renk.
http://i1110.photobucket.com/albums/...t/DSC00016.jpg

http://i1110.photobucket.com/albums/...t/DSC00004.jpg

http://i1110.photobucket.com/albums/...t/DSC00061.jpg

Cam üstü krom şık görünüyor. Tamamen krom çerçeve camlar ise Active modelinde opsiyonel ve Allure modelinde ise standart.
http://i1110.photobucket.com/albums/...t/DSC00057.jpg

Stoplardaki Ledler yandığında Yeni Aslanın arkasında pençe görünümü oluşuyor.
http://i1110.photobucket.com/albums/...t/DSC00077.jpg

Kapıda yumuşak malzemeler ve koltuk döşemesinden bir bölüm var. Parlak Siyah plastik şık görünüyor.
http://i1110.photobucket.com/albums/...t/DSC00075.jpg

Elektrokrom iç dikiz aynası, Tavan aydınlatmaları ve Emniyet kemeri-airbag ikaz göstergeleri
http://i1110.photobucket.com/albums/...t/DSC00074.jpg

Araç konsolunda Active modelinde Trimler Access modeline nazaran farklı tasarlanmış. Konsolda Navigasyon olmaması görüntüyü önemli ölçüde kötüleştiriyor. Parlak siyah iç trimler şık görünüyor.
http://i1110.photobucket.com/albums/...t/DSC00073.jpg

Active modelinde 16" Stil 02 model jantlar sunuluyor.
http://i1110.photobucket.com/albums/...t/DSC00094.jpg

Testimizden tam not alan DV6C kodlu yeni 1.6 HDI motor. Keşke birde bir görünüm kapağı olsaydı.
http://i1110.photobucket.com/albums/...t/DSC00100.jpg

araç D sınıfı, 1.6 litre dizel ekonomi odaklı ve bulunduğu segment itibariyle genel anlamda 35 yaş üstü grubu hedef alan bir araç olmasına rağmen; son derece başarılı motoruyla tabiki abartmamak koşuluyla performanslı sürüş isteklerine de gayet rahat cevap verebiliyor.üstelik bunu konfordan, güvenlikten ve yakıt ekonomisinden ödün vermeden gerçekleştiriyor olması da işin cabası. :iyi

Hocam Sizinle aynı fikirdeyim. Bu araç hem ekonomik he mgüçlü hem konforlu... 508, Peugeot'un yaptığı en iyi otomobillerden birisi. Ben imkanlarım elverse 35 yaşına kadar bekelyemezdim. :)

şu an peugeot da favori modellerim 508 ve 3008 ikisi arasında karar verip 308 imi satıp nasip olursa kışa doğru alıcam fiyatlar da sene sonu düşer die bekliyorum