Auto6R Şanzıman İle İlgili Herşey

[Ömer Gedik]

Bu sorunlarınız için aracı orijinal cihaz ile irdelemek lazım. Uzaktan bişey söylemek zor maalesef

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[BGA]

Merhaba
3 ay kadar önce 2011 308 envy paket auto6r aldım. Aldıktan bir iki hafta sonra şanzımandan bir ses gelmeye başladı. Seyir halindeyken ayağımı gazdan çekince bir tırıltı geliyordu. Bazen de bilya şıkırtısı gibi oluyordu. Geçen hafta balata kaçırdı ve baskı, balata, volant ve bilya değişti. Ama ses gitmedi. Bugün ise ses daha da artarak gaza basarken de hissedilmeye başladı. Kalkışta ve 2. viteste çok az gaz verirsem çok titretmeye başladı. Neden olabilir, bilen var mıdır? Şanzıman revizyonu gerektirecek bir durum olabilir mi? Araç 184.000 km de.
Teşekkürler.

[Ömer Gedik]

Merhaba
3 ay kadar önce 2011 308 envy paket auto6r aldım. Aldıktan bir iki hafta sonra şanzımandan bir ses gelmeye başladı. Seyir halindeyken ayağımı gazdan çekince bir tırıltı geliyordu. Bazen de bilya şıkırtısı gibi oluyordu. Geçen hafta balata kaçırdı ve baskı, balata, volant ve bilya değişti. Ama ses gitmedi. Bugün ise ses daha da artarak gaza basarken de hissedilmeye başladı. Kalkışta ve 2. viteste çok az gaz verirsem çok titretmeye başladı. Neden olabilir, bilen var mıdır? Şanzıman revizyonu gerektirecek bir durum olabilir mi? Araç 184.000 km de.
Teşekkürler.

Merhaba, eğer sesin şanzımandan geldiğine eminseniz revizyon gerekir. Şanzıman içerisindeki bilyalar uğuldama vb ses yapıabiliyor.

[Astronot]

2012 5008 kullanıcısıyım. Araç 135.000 de. Önceki sahibi iki yıl önce 115.000 km de ağır bakımını set halinde (baskı balata volant ...) yaptırmış.
Şanzıman güncellemesi yapılması iyi olur mu? Ayrıca ECU su ile ilgili başka güncellemeler var mıdır?

[edmon_dantes]

Merhabalar, 2010 model 165.000 de 3008 (auto r6) aracım var. Bir süre motor ısındıktan sonra dur kalklarda birinci viteste 2000 devire gelmeden önce sanki gaz kesiliyor gibi bir kez tekliyordu aracım. Çok rahatsız edici bir hale gelmişti durum. bulunduğum ildeki eurorepar şubesine gittim 1712 hata kodu verdiğini söylediler, deneme sürüşü de yapıp baskı balatanın değişmesi gerektiğini söylediler. Benden önceki kişinin 40 bin km önce baskı balata değiştirdiğini söyledim ancak benden önceki araç sahibine çok güvenmediğim için ekonomik olarak beni zorlasa da baskı balata değişimine rıza gösterdim. baskı balata değişimi yaparlarken trigerin (değişmişti) yağlandığını bu nedenle de değişmesi gerektiğini söylediler neyse ıvır zıvır parçalarla ve işçilikle 10 bin liraya mal olan bir süreç yaşadım. aracım temiz oldu binerim derken bu işlemlerden yaklaşık üç hafta sonra ilk bahsettiğim kalkıştaki tekleme tekrar hortladı. 1712 hata kodunu gören usta aksiyonerde de hata olabileceği gibi bir şey de söylemişti, bu robot beyni oluyor herhalde emin değilim. Neyse şu an aynı sorunu tekrar yaşıyorum ve sinirlerim bozuldu açıkçası geçen işlemleri yaptırdığım şubeye gittim, şu an tekleme yapıyor mu diyor sordular, o an tekleme yapmadığı için bir şey diyemeyeceklerini tekleme yapınca tekrar gelmemi söylediler. Sizlerin de görüşlerini almak isterim. tekleme deyince ustalar hemen baskı balataya suçu yüklüyorlar sanki, sizlerin tecrübesine ihtiyacım var. gittiğim ustaya kalsa 20 bin liraya bir de aksiyoner almak gerekecek. Açıkcası bu işlemi yapacak psikolojiye de paraya da sahip değilim.

[Ömer Gedik]

İstanbulda olsanız kontrol edelim görelim diyeceğim ancak uzaktasınız. Arızanın tam açılımı neydi? Hatırlıyor musunuz?

[edmon_dantes]

İstanbulda olsanız kontrol edelim görelim diyeceğim ancak uzaktasınız. Arızanın tam açılımı neydi? Hatırlıyor musunuz?

Maalesef dediğiniz gibi çok uzaktayım, hata kodu açılımı "debriyajlı konum ya da komut arızası" gibi bir şey olarak hatırlıyorum.