Leo , ülkemize ihraç edilen son 607.
2007 - 2011 tarihleri arasında Peugeot Türkiye Genel Müdürlüğü pozisyonunda bulunan Jean Pierre Vieux kendisi adına sipariş etmiştir.
Ardından Malatya (Ilıcak Grup) bayilerinin sahibine devredilmiş. 08/11/2016 tarihinde , ruhsat üzerinde ki isim son kez değişikliğe uğradı.
2.7 V6 HDi üniteye sahip bu nadide örnek koltuk ısıtma hariç tam opsiyondur.
Genel durumu , 1 parça boyalı ve 148.000 kilometrede.
Tesadüfen tanıdım kendisini , aşık oldum resmen.
1 yıllık süre zarfı boyunca kullanılmadığı için epeyce ilgisiz kalmıştı. Arıza uyarısı veriyordu , lastikler kötü durumdaydı , periyodik bakım gerekliydi ve trafikten çekilmiş vaziyetteydi.
İlave olarak ülkemizde neredeyse küçük bir azınlık tarafından kullanılıyor oluşu , yedek parça ve ikinci el piyasa avantajını sıfıra indiriyordu.
Ben yinede almak için bütün sınırlarımı zorlamakta kararlıydım.
Bu savaşta İkinci El Satış Danışmanı Ahmet Bey çok yardımcı oldu , huzurlarınızda kendisine teşekkür etmek isterim.
Sonraki bir kaç gün evrak ve muayene işleri ile geçti. Bu arada motor arıza uyarısının sebebi ortaya çıkmış oldu , EGR Valfi.
Motor anti kirlilik sistem arızası.
Ahmet Bey vakit kaybetmeyerek , EGR Valfi talebinde bulundu.
Leo'nun satış , sigorta ve kasko işlemlerini de aradan çıkararak , resmi olarak artık sahibi olduk.
Devamı gelecektir...
https://youtu.be/FZQVAj5JJ8U
LG-H850 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi