Bu tarz bir işlemle aracin devir bandında yaptığı hız degişemez ancak çekiş düşük ise sente kontrolü yapmakta fayda var
SM-N920G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım.Benim sorunum güncelleme kapsamında değişen triger kayışı ve egzantrik dişlisi den sonra çekişten düşme ve aşırı yakıt.servis inatla normal olduğunu söyledi.Ayrica yaİlimda değişmediğini söylediler fakat araç düşük devirlerde o kadar güçsüzki gaza yüklenince 2 vites birden düşüyor.Arac 1400 devirde 95 km çıkıyor.Daha önce 1700 devirde çıkardı.sanki sanki motor devri 200 devir düşmüş gibi araç cekmiyor.Aracim 2015 bluhd eat6 . Arkadaşlar sizce bu nasıl olur.sanki aracın devrini düşürerek Torku ve bg gücünü düşürmusler.
Bu tarz bir işlemle aracin devir bandında yaptığı hız degişemez ancak çekiş düşük ise sente kontrolü yapmakta fayda var
SM-N920G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Euro Repar Car Service - FP Otomotiv (İstanbul - Maslak)0212 254 4 308 - 0533 591 23 15
2023 Peugeot 408 GT 1.2 Puretech 130HP EAT8 3900km
2023 Peugeot XP400 GT 2100km
2022 Peugeot Django 125cc Mavi 16500km
2020 Peugeot 308 Style 1.5 BlueHDI 130Hp EAT6 Manyetik Mavi 23000km (SATILDI)
2018 Peugeot Speedfight RCUP 125cc 20000km (SATILDI)
2001 Peugeot 406 Coupé 2.0i 138Hp BVA4 298.500km (SATILDI)
2001 Peugeot 406 ST 2.0i 138Hp BVA4 334.000km(SATILDI)
2012 Peugeot Satelis 250CC ABS Siyah 6800km (SATILDI)
2008 Peugeot 308 Comfort 1.6 HDI 110Hp Montebello Mavi 268.200 km (SATILDI)
2002 Peugeot 206 Colorline 1.4i 75Hp BVA4 Şeytan Kırmızı (SATILDI)
1997 Peugeot 106 XS 1.6i 90Hp BVA3 Alp Beyaz (SATILDI)
Merhaba 2011 modem 5008 in de triger kayışı ve egzantrik dişlisi bugün değiştirilecek. Sonrasında sizin dediğiniz gibi bir şey olacak mı bakıp yorumlarımı paylaşırım
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)