3 sonuçtan 1 ile 3 arası
  1. #1
    Yeni Üye
    Üyelik tarihi
    10-2021
    Mesajlar
    1
    Meslek
    İşletme
    Model
    301

    208 1.2 Vti yağ yakma sorunu ve motor arıza lambası

    Herkese merhaba , yaklaşık 3 ay önce aldığım 2013 model 1.2 vti aracım aşırı derecede yağ yakıyor. 1000 km de yağın yarısını nerdeyse bitiyor. Bu sürede 9000 km kadar yol yaptım nerdeyse 3 depo yağ doldurdum Aracın herhangi bi yerinde yağ kaçağı gözükmüyor. Kullandığım yağ 5w 30. Kimisi yağın cinsiyle alakalı olduğunu söylüyor. Yağı azaldığında da motor baygın şekilde çalıştığını hissettiriyor tekrar yağ eklediğimde de sanki motora can geliyor , ayrıca farklı benzin istasyonundan benzin aldığımda motor arıza ışığı yakıyor, oksijen sensörünün yakıtı çiğ algıladığı zaman yakabileceği söylendi , arıza kodunu tam olarak bilmiyorum. 1 ay önce bakım yaptırdığımda sensörde arıza olmadığı söylendi o süre zarfında yakmadı fakat dün depoyu fullediğimde 250 km kadar yol yaptım bi sıkıntı olmamasına rağmen bugün çalıştırdığımda tekrar arıza ışığı yandı.Konuyla alakalı yardımcı olabilecek varsa memnun olurum

  2. #2
    Yeni Üye
    Üyelik tarihi
    04-2022
    Mesajlar
    1
    Meslek
    Serbest
    Model
    208
    Herkese merhaba. Çok araştırma yaptıktan ve denedikten sonra çözüme ulaşan arıza ışığı yakma sorunu P0420 arızası çözüldü.
    İhtiyacınız olan 1Mohm değerinde 1 adet direnç ve 1uF kondansatör.
    Öncelikle katalizör sonrası yani 2. Oksijen sensörünü soketinden çıkarıp 22 numara anahtar ile söküyoruz. Dışındaki korumayı sıyırıp kabloları ortaya çıkartıyoruz. 4 adet kablo var beyaz olanlar sensörün ısıtması için o kablolarla işimiz yok. Bizim işimiz siyah ve gri kablo ile siyah olan sinyal gri olan şase kablosu oluyor. Siyah kabloyu sokete yakın bir yerden kesiyoruz ve 1Mohm değerindeki direnci kestiğimiz yere lehimliyoruz. Daha sonra kondansatörün + ucunu direncin sokete giden kısmına lehimliyoruz. Ve kondansatörün - ucunu ise gri kabloyu kesmeden dışını sıyırın ve sıyırdığınız yere lehimleyin. İşlem tamamen bu kadar kolay. Araç ister lpg li olsun ister sırf benzinli olsun kesinlikle arıza ışığı yakmayı sonlandırıyor ve ikinci oksijen sensörünün voltajını 0.45v olarak sabit tutarak düzene sokuyor. Devreyi fotoğraf olarak da paylaşacağım. Fotoğrafta renkler farklı mavi olan bizim araçlarda siyah kablo beyaz olan bizim araçlardaki gri kablo olacak.
    Ayrıca yağ yakma sorunu için ise Snc-Oil onarıcı 5-30 100.000km+ yağı kullanmanızı öneririm. Ben memnun kaldım yağ yakması kesildi.
    Herkese şimdiden kolay gelsin.
    https://images.app.goo.gl/vEKnmYbryrrmSyUg9
    https://resimyukle.io/r/p9SmRzYEPb

  3. #3
    Yönetici
    Üyelik tarihi
    09-2009
    Yaş
    35
    Mesajlar
    15.555
    Meslek
    Makine Mühendisi + İşletme
    Model
    308
    Oksijen sensörü kablosuna direnç koymak sistemi kandırmak oluyor aslında.

    SNC Oil için de olumsuz bolca yorum var. Yağ yakmayı başka yağ ile kesmekte kaçamak çözümdür.
    Euro Repar Car Service - FP Otomotiv (İstanbul - Maslak)0212 254 4 308 - 0533 591 23 15

    2023 Peugeot 408 GT 1.2 Puretech 130HP EAT8 3900km

    2023 Peugeot XP400 GT 2100km

    2022 Peugeot Django 125cc Mavi 16500km

    2020 Peugeot 308 Style 1.5 BlueHDI 130Hp EAT6 Manyetik Mavi 23000km (SATILDI)
    2018 Peugeot Speedfight RCUP 125cc 20000km (SATILDI)
    2001 Peugeot 406 Coupé 2.0i 138Hp BVA4 298.500km (SATILDI)
    2001 Peugeot 406 ST 2.0i 138Hp BVA4 334.000km(SATILDI)
    2012 Peugeot Satelis 250CC ABS Siyah 6800km (SATILDI)
    2008 Peugeot 308 Comfort 1.6 HDI 110Hp Montebello Mavi 268.200 km (SATILDI)
    2002 Peugeot 206 Colorline 1.4i 75Hp BVA4 Şeytan Kırmızı (SATILDI)
    1997 Peugeot 106 XS 1.6i 90Hp BVA3 Alp Beyaz (SATILDI)

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •