Mors

[NecdetPek]

Herkese yeniden merhaba...

2015 yılında 301 Active ile başlayan Peugeot yolculuğum, 308 Active, 508 Active ile devam etti. Bu yılın haziran ayında ise yine PSA bünyesinde yer alan C5 Aircross Shine ile yolumuz kesişti. O an radarımda yeni 508 olmasına rağmen denk gelmedi, öyle oldu. Ve nihayet, 4 Kasım Perşembe günü 508 1.6 Puretech Gt-Line ile buluştuk.

Öncelikle insanların hayatlarında hedefler vardır, otomobil sevdalısı olarak benim de 508 hedeflerimden biriydi. C5A ile dizellerden sonra tekrar benzinli kullanmış olmanın ve kesinlikle makul kullanımlarda korkutucu bir yanı olmadığını görmenin huzuru içinde 508'i de benzinli tercih ettim.

3 günlük kısa süre kullanımımda da bu seçimimde bir yanlışlık olmadığını görmenin huzuru içindeyim.


Araç 2020 model, Gt-line paket. Sedefli beyaz
1.6 Puretech 180 Hp motora sahip.
Eat8 şanzıman zaten standart.
Full Led farları var.
Isıtmalı, masajlı koltuklar, sun rooflu cam tavan, 18" jant, elektrikli bagaj ve yazmazsam olmaz Focal ses sistemli.

3 günde yaklaşık 1500 km kadar yol yaptım. Henüz çok yeniyiz, daha birbirimize alışacağız......

[NecdetPek]

Bu arada ilk defa 508 resimlerini gördüğümde bir çok kişinin gözünde Aslan, kaplan gibi kedigillerden biri canlanmış olabilir, ama benim gözümde ne kara, ne deniz canlısı olan MORS canlandı.

Öndeki kocaman dişe benzeyen ledlerin bende uyandırdığı ilk etki bu olduğu için adını MORS koydum.





Sizce de benzemiyor mu?

Ayrıca sadece dişleri dışında da benzerlikleri olduğunu düşünüyorum. Örneğin MORS'lar ne tam deniz ne de tam kara canlısı. 508'de ne tam sedan ne de tam hatcback.
Ne klasik sedanlar kadar iri, ne de Compact araçlar kadar kısa. Spor görünümlü ama spor otomobil değil.
Farklı bir tür gibi. D Sedan olarak anılıyor ama o bile RADİKAL SEDAN olarak isimlendiriliyor. Belki bu hiç bir türe tam oturmayan hali nedeniyle gerçekten kararlı insanlar dışında ilgi de görmüyor olabilir. Ama ben beğenerek aldım.


Mors'u Denizli'de buldum. 2021 Mart ayında trafiğe çıkmış. 13.200 Km'deydi. Anlaştık İzmir'de buluştuk ve satış gerçekleşti.



Zaman içinde deneyimlerimi, gözlemlerimi, şikayetlerimi buradan sizlerle paylaşmak isterim. Ama Focal'den söz etmeden olmaz. Müzik dinlemeyi zaten severdim. Ama böyle net sesler duyarak dinlemenin keyfi gerçekten farklıymış.

Hayatım boyunca bu kadar temiz ses veren bir müzik sistemli arabam olmamıştı. Bunu daha biner binmez farkettim.

Aracı satın almadan bir gün önce şasi numarası ile hemen MyPeugeot.Apk'ye giriş yaptım. 2 tane güncellemesi olduğunu gördüm. Önceki gün, navigasyon ve ekran güncellemelerini de yaptım. Bir şey değişip değişmediğini bilmiyorum. Ancak son sürüm oldular.


Mors'un ilk ziyareti elbette Ömer Abisine oldu. Gittik, bir motor temizliği yaptık. Ömer Kardeşimin önerilerini dinledik, havuzlu paspaslarımızı aldık. Bagaj havuzumuzu sipariş ettik.

Artık yolculuklar için hazırız.

Daha detaylı resimleri ilk fırsat bulduğumda çekip, paylaşırım.

Bugün İstanbul içinde kısa sayılmayacak bir tur attım. Gidiş tamamen dur kalk ağırlıydı. Yakıt ve ortalama hız değerleri şöyle çıktı.



Aynı yolun dönüşü ise çok daha akıcı bir trafikte gerçekleşince sonuç da değişti.




Bu yakıt değerleri gerçekten umduğumun çok ötesinde bir sonuç. Biraz şaşkın olduğumu söylemeliyim.

Aynı motor ve şanzımana sahip olmalarına rağmen C5A ile aralarında çok ciddi bir fark olduğunu gördüm. Hacim farkı doğrudan yakıtı etkiliyor.

Uzun yolda da kendi tarzıma uygun kullanım ile yaklaşık 1.5 litrelik bir ekonomi yapabildiğime tanık oldum. Bu rakamları görünce, dizel-benzin farkının en azından kendi açımdan bir önemi kalmadığını çok rahat söyleyebilirim.


Sevgili arkadaşlar, hepinizin gönlündeki hedeflerin gerçekleşmesini candan dilerim. Sağlıklı, mutlu, güzel günleriniz daim olsun....

[γuяdaeя]

Hayırlı olsun, güle güle kullanın. Mors'a kocaman bir maşaallah. Dişlerine zeval gelmesin

[NecdetPek]

Hayırlı olsun, güle güle kullanın. Mors'a kocaman bir maşaallah. Dişlerine zeval gelmesin

Çok sağolasın.

Dün gece Ankara'ya gelirken Sakarya civarında motor arıza ışığı yandı ve stop etti.
10 Dakika sonra denediğimde çalıştı ve arıza ışığı söndü. 10 km sonraki Shell'e gidip oradan Peugeot acil servisi çağırdım.
Benzin karışım hatası gibi bir şey dedi. Kutup başını söküp 10 dk sonra taktı. Sonra sorunsuz geldik.

Cuma günü 15 bin bakımında Ömer Kardeşim konuya tam bir teşhis koyacaktır.

İlk kez bir araçla yolda kalır gibi oldum. Nazar diyelim.

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Arıza uyarısı sonrası 2 saat 26 dakika boyunca yolculuk ettim. Bir sıkıntı olmadan otelimize ulaştık.

Performans normaldi.




Benzer güzergahta benzer şartlarda C5 ile yaptığım yolculuk değerleri ile aradaki yakıt farkı net görülüyor.

[NecdetPek]

Bu arada aracın üretim tarihini merak ettim ve çok eskiden bu forumda paylaşılan mesajlar olmuştu. Oradan tekrar buldum.

Ömer kardeşim 2012 yılında gerekli bilgileri vermiş. Ama geçen zamandaki değişiklikleri de kapsayan bir site var.

Bir web sitesi var, oradan aracın "dam" numarasını girerek hangi tarihte üretildiğini görebiiyorsunuz.
Dam numarası ise B sütununda lastik basınçlarını da yazan etikette bulunuyor.

Benim aracın numarasını işaretledim. Bu numarayı bir yere kaydedin, son 2 hane hariç, (son 2 hane harf de olabilir) ilk 5 tanesi aracın üretim tarihini bulmanıza yarayacak.





Bu 5 haneli rakamı, aşağıdaki sitedeki yere yazım, calculate tuşunu tıklayın. Doğum tarihini öğrenin.

https://bartebben.com/map/citroen-peugeot-rp-dam-orga-number.html


Buradan kontrol ettiğimde Mors'un doğum günü meğerse 6 Kasım 2020 imiş. Yani ben aldıktan 2 gün sonra...

Hangi fabrikada üretildiği ise şu listeden bulunabiliyor.



Mulhause fabrikasında üretilmiş.

Fabrikayı öğrenmek için ise bu listedeki karşılığı bulmak gerekli... Benimkinin son 2 hanesi 88 olduğu için fabrikası da Mulhouse olduğu ortaya çıktı.

[Ömer Gedik]

Necdet ağabey güzel günlerde keyifle kullanmanı dilerim. Benim de hep sahip olmak istediğim bir araç Yeni 508. Karakter olarak ta tam istediğim şeyleri sunuyor.

[NecdetPek]

Necdet ağabey güzel günlerde keyifle kullanmanı dilerim. Benim de hep sahip olmak istediğim bir araç Yeni 508. Karakter olarak ta tam istediğim şeyleri sunuyor.

Çok teşekkür ederim Ömercim. Çok daha yenilerini, çok daha iyilerini hak ediyorsun. Sağlıklı, mutlu günler dilerim.

[NecdetPek]

Bugün Mors'un ilk bakımı yapıldı. Tabii ki adres her zaman olduğu gibi FP Otomotiv oldu.

Ömer Kardeşim ve ekibi ilk bakımı özenle yaptılar. Ellerine, emeklerine sağlık.

[ayı_boğan]

Hafta sonu konuştuğumuzda kendim almış gibi mutlu oldum Necdet abim.Resimleri görünce yerinde bir tercih yapmışsın ve kesinlikle harika bir karar .Hayırlı olsun Necdet abim, kazasız belasız sürüşler diliyorum.Mors'a kocaman Maşallah

[NecdetPek]

Hafta sonu konuştuğumuzda kendim almış gibi mutlu oldum Necdet abim.Resimleri görünce yerinde bir tercih yapmışsın ve kesinlikle harika bir karar .Hayırlı olsun Necdet abim, kazasız belasız sürüşler diliyorum.Mors'a kocaman Maşallah

Çok çok daha iyileri senin olur inşallah Mertim. İyi dileklerin için candan teşekkürler. Sevgiler.

[rocker307]

Necdet abi tekrar hayırlı olsun. Tam sana yakışan aslanı bulmuşsun ses sistemli araç yalnız bağımlılık yapar. Sonra kulağın hep bu kaliteyi arayabilir

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Necdet abi tekrar hayırlı olsun. Tam sana yakışan aslanı bulmuşsun ses sistemli araç yalnız bağımlılık yapar. Sonra kulağın hep bu kaliteyi arayabilir

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Teşekkür ederim.
Çok haklısın ve şimdiden yaptı. Böyle temiz ses duymak güzel oluyormuş.

Sevgiler.



VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Sevdiğim yollar.

Kula Uşak arası.

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Mors'la 4 Kasımda başlayan birlikteliğimizde 26 gün içinde 6500 km yol katetmişim.

Ağırlıklı olarak Ege bölgesinde dolaştık.

Çok fazla sayılmasa da bazı konularda aracı tanıma şansım oldu.

Gerçekten severek kullandığımı belirtmeliyim. Keyif veriyor. İyi ki almışım.

Maddeler halinde anlatmaya çalışayım.

1. Yol tutuş. Bu konuda fazla söze bırakmadan beni mutlu etti. Direksiyon hakimiyeti, kontrol edilebilir duygusunu güçlü hissettiriyor. Dolgun direksiyon hızlandıkça elinizin altında güven veriyor. Çok iyi.

2. Rüzgar direnci. Özellikle yüksek yapısı ve yumuşak amortisörleri nedeniyle C5A'nın beni en çok rahatsız yönü burasıydı. Mors C5A dan sonra çok stabil kaldı. Rüzgar vuruyor banamısın demiyor. Balıkesir İzmir aradı fırtına gibi rüzgarları gördüm. Başarılıydı.

3. Rüzgar sesi. Shark ve C5A çok fazla rüzgar sesi oluşturuyordu. Elbette otoban üstü hızlardan söz ediyorum. Mors ise çerçevesiz kapılara rağmen ikisinden de daha sessiz. Bu en çok şaşırdığım yönü oldu. Ciddi hızlarda elbette duyuluyor ama önceki 2 araca göre her hızda çok daha az ses duyuluyor.

4. Bagaj. Çok yolculuk ettiğim için yükleme, boşaltma açısından bagaj çok kullanışlı geldi. Liftback araç hayranıydım, işlevselliği ile gerçekten mutlu etti.

5. İç hacim. İçi siyah ağırlıklı döşeli olduğu için kasvetli olabilir diye düşünüyordum. Ancak önde oturan için bu farkedilmiyor bile. Arkada pek oturanım olmasa da cam tavan o konuda sıkıntıya yol açmıyor.
Diz mesafesi ise yeterli. Benim koltuğumun bile arkasına makul boylu yetişkinler oturabiliyor.

6. Ses sistemi. Focal ciddi fark yaratıyor. Tertemiz bir ses veriyor. Normalde dinlemediğim müzikler bile kulağıma hoş gelmeye başladı. Fazla söze gerek yok.

7. Motor şanzıman sürüş modları bunları zaten anlatmaya gerek yok. Spor moda bir iki kere denemek için aldım. Normal modda her isteğime yanıt veriyor.

8. Yakıt. Aynı motorlu C5A dan 1.5-2 litre arası daha az yakıyor. Dizel 508 Sharkla uzun süre ortalamam 7.5 litreydi. Kasım ayı ortalamam MORS'la 7.8 litre. Kastırmadan makul hızlarda kullanınca 5 ila 5,5 litreleri görmek hiç zor değil. Tabii dayanabilir ve gaza basmamayı başarırsanız.

9. Mini direksiyon, kadranlar, Android Auto ile navigasyonun yansıtılması klima sistemi, ambiyans ışığı, yumuşacık torpido vs ile sempati yaratıyor. Oyuncakları ile gönül kazanıyor.

10. Farlar. Full Led farlar, otomatik uzun-kısa geçişleri çok işlevsel. Viraj içi aydınlatma işe yarıyor.

11. Yarı otonom sürüş özellikleri otoyolda kullanmaktan keyif alıyorum. Özellikle Kuzey Marmara otoyolu şerit takip, şerit ortalama ve ACC ile anlamadan geçip gidiyor.

Çok övdüm. Abartıyorsun diyenler olacaktır. Haklı da olabilirler. Ben bunları hissettim, bunları yazdım.

Keşke dediğim 2 şey sayabilirim. Açılır cam sun roof yerine keşke tam fakat açılmayan cam tavan olsa daha çok hoşlanırdım.

Bir de bence frenleri sanki daha iyi olabilirdi. Belki eski sahibinin kullanım şekli nedeniyle balatalar sertleşmiş olabilir, ama sanki frene basınca balata diske yapışmıyor gibi geliyor. Sert balata duygusu var.

Çok uzun bir yazı oldu. Bu 6500 kilometrelik yolculuğumuzda Mors'un bana düşündürdükleri, hissettirdikleri böyleydi.

Hepinize kazasız, arızasız, sağlıklı günler dilerim.




VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[rocker307]

Geçiş arabası oldu c5 ama bu senlik. Sevindim senin adına abi

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Geçiş arabası oldu c5 ama bu senlik. Sevindim senin adına abi

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sağol güzel kardeşim. En önemli olay beklediğinle bulduğun arasındaki uyum.
Mors beklentilerimi karşıladı.

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[rocker307]

Sağol güzel kardeşim. En önemli olay beklediğinle bulduğun arasındaki uyum.
Mors beklentilerimi karşıladı.

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Senin 308 de güzeldi, özellikle koltukları 301 fiyat performans arabasıydı ama yeni 508 artık doyum noktası oldu. Kazasız belasız inşallah

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[mygold]

hocam yeni 508 bence peugeotun ürün gamı içerisinde en kaliteli en prestijli modeli . sportiflik ve duruşu gercekten çok farklı. keyfini senelerce sürmenizi dilerim hocam


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[NecdetPek]

Senin 308 de güzeldi, özellikle koltukları 301 fiyat performans arabasıydı ama yeni 508 artık doyum noktası oldu. Kazasız belasız inşallah

308'e o koltuklar inanılmaz şekilde denk gelmişti. Neredeyse bedavaya çok güzel allure koltukları ile neşelenmiştik. Yolda verdiği duygu olarak 308'den de çok memnundum. Hem performans hem de ekonomiyi bir arada tutan bir araçtı. 508 Shark ağır kanlıydı ama donanım olarak olsun, kalite duygusu olarak olsun o da tatmin ediciydi. Elbette 1.5 ton ağırlığı ile kalkışlar 308'in gerisine düşüyordu. Mors ise başka bir araç. Bir de 1.6 puretech fark yaratıyor. İyi dileklerin için çok teşekkür ederim.

hocam yeni 508 bence peugeotun ürün gamı içerisinde en kaliteli en prestijli modeli . sportiflik ve duruşu gercekten çok farklı. keyfini senelerce sürmenizi dilerim hocam

Çok teşekkür ederim Mücahit Hocam. Nazar değmesin. Gerçekten farklı bir araç. Dilerim herkes gönlündeki aslana kavuşur. Ali Kenan'ı da öperim.