opetten almıyorum almamda.. aldıgımda araç az yol katedıyor..sımdılık total ve bp alıyorum.shellde alan arkadaşlar var ıyı ama motor sesı daha tizleşiyor diyorlar. ıcındekı temızlık katkılarından kaynaklanıyor olabılır..
Hocam peugeot a kalsa ohoooo hooo,ben çok araştırdım,peugeot türkiye ile görüştüm,tüketici dernekleriyle görüştüm,normalde araçlarımızın bakımını garantisi bitmeden sanayide yaptıra biliyoruz faturalı olması kaidesi ile,ama bizde bu anlaşıldığı an araç garanti dışı diyorlar kimseninde uğraşacak vakti olmadığından üstüne düşmüyor,
Vakumla işlemine gelince motordaki yağın hepsi çekilmedi 2 litreden biraz fazla ama 2.5 litrede değil,üstünü Mobil esp ile tamamladık
Yakıt konusuda bence markadan çok birazda istasyonlarla alakalı,şöyle ki 406 aracımda LPG mevcuttu Ankara içinde sürekli yakıt aldığım 2 farklı istasyon vardı(litre fiyatlarıda aynı),ikisinde de depoya aynı litrede yakıt almama rağmen aralarında hep 30 40 km fark olurdu.benzin yad adizel işide böyle,düzgün bir istasyon bulup oradan devam etmek lazım ama bu arada oluşabilcek can sıkıcı bir durumda korkutmuyor değil,yok ben shell den devam ederim.Puanlarım
da baya bi birikti
Her motor yağı aynıdır fikrine de katılmıyorum,içerikleri değiştiğinde yakıt ekonomisi sağlayabiliyorlar,yada ESP de söylendiği gibi emisyon sistemini koruyabiliyorlar ... gibi devam edip giden bir liste oluşuyor.
opetten almıyorum almamda.. aldıgımda araç az yol katedıyor..sımdılık total ve bp alıyorum.shellde alan arkadaşlar var ıyı ama motor sesı daha tizleşiyor diyorlar. ıcındekı temızlık katkılarından kaynaklanıyor olabılır..
Opet Ankarada en pahalı istasyonlara sahip,bende şimdilik shellden devam ediyorum,az bir puan daha biriktirmem lazım Opet te rakamları böyle tutarsa ben shell den devam ederim ama bir denemek istiyorum,farklı bir kaç marka ile km ölçümü yapmak gibi bir düşünce var içimde.
mimit
Bakım olayını zaten biliyorum. Garanti Prosedüründe bile yazıyor. İtiraz edene açık ve net gösterilebilir. Tek şart Peugeot ürünleri kullanmak.
Yağ konusunda demek istediğini tam anlamadım. Vakumlama demişsin 2 litreden fazla demişsin. Açıklayabilir misin biraz? Ayrıca bu yağ konusunun Peugeot ile de değil tüm markalara vakum olayına sıcak bakmıyorum. Vakumla boşaltılan araçlarda kısmi yerlerde yağ filminin yok olduğu bölgeler oluşabilir.
Euro Repar Car Service - FP Otomotiv (İstanbul - Maslak)0212 254 4 308 - 0533 591 23 15
2023 Peugeot 408 GT 1.2 Puretech 130HP EAT8 3900km
2023 Peugeot XP400 GT 2100km
2022 Peugeot Django 125cc Mavi 16500km
2020 Peugeot 308 Style 1.5 BlueHDI 130Hp EAT6 Manyetik Mavi 23000km (SATILDI)
2018 Peugeot Speedfight RCUP 125cc 20000km (SATILDI)
2001 Peugeot 406 Coupé 2.0i 138Hp BVA4 298.500km (SATILDI)
2001 Peugeot 406 ST 2.0i 138Hp BVA4 334.000km(SATILDI)
2012 Peugeot Satelis 250CC ABS Siyah 6800km (SATILDI)
2008 Peugeot 308 Comfort 1.6 HDI 110Hp Montebello Mavi 268.200 km (SATILDI)
2002 Peugeot 206 Colorline 1.4i 75Hp BVA4 Şeytan Kırmızı (SATILDI)
1997 Peugeot 106 XS 1.6i 90Hp BVA3 Alp Beyaz (SATILDI)
işlem şu şekilde yapıldı yapıldı,araç stop ettikten yaklaşık yarım saat sonra yağ kontrol cobuğunu çıkartıp oradan aşağı küçük bir hortum saldık,yağı çeken makine üzerinde yağ bidonu gibi bir yer var çektiği yağ oraya geliyor,üzerinde de ml. hesebı ölçek var bu bu ölçeği gözlemleyerek 2 litrenin biraz üstünde yağ çektik.yanı karterde biriken yağdan aldık,bunu da düşük basınç ile çektik ki ölçü fazlaya kaçmasın. sonrada esp 5w30 un 1 litreliklerinden iki adet açtık ve normal şekilde yağ dolumunu yaptık,biraz eksik kaldı 2 litre ekleyince sonra bir litrelik daha açıp biraz daha doldurup kontrol cubuğun dan doğru seviyede olduğunu kontrol ettik aracı çalıştırdık bir süre sonra stop edip biraz bekleyip tekrar ölçtük ve ve seviye normaldi.vakumdan kastım bu,bu işlemde kartelde biriken yağ çekildiği için bir zararı olacağını sanmıyorum ben,ki ayrıca dediğim gibi yağın tamamını da çekmedik. bu söylediğim yöntemin dışında bir vakumlama işlemi varsa onuda bilmiyorum...
Ben vakum diyince yağın tamamı çekildi diye düşündüm ilk başta Birde 2,5 lt bizim araçlar için az maalesef. Yağ filtre bölümünü de söküp boşaltmışsınızdır umarım.
Bu iş aslında Karter tapasını sökere kolayca yapılıyor. Bizim hazne 4 lt lik tam ne kadar alıyordu hatırlamıyorum. Ama 3 lt den fazla olduğu kesin. 4 lt bitiyor diye biliyorum ben.
Euro Repar Car Service - FP Otomotiv (İstanbul - Maslak)0212 254 4 308 - 0533 591 23 15
2023 Peugeot 408 GT 1.2 Puretech 130HP EAT8 3900km
2023 Peugeot XP400 GT 2100km
2022 Peugeot Django 125cc Mavi 16500km
2020 Peugeot 308 Style 1.5 BlueHDI 130Hp EAT6 Manyetik Mavi 23000km (SATILDI)
2018 Peugeot Speedfight RCUP 125cc 20000km (SATILDI)
2001 Peugeot 406 Coupé 2.0i 138Hp BVA4 298.500km (SATILDI)
2001 Peugeot 406 ST 2.0i 138Hp BVA4 334.000km(SATILDI)
2012 Peugeot Satelis 250CC ABS Siyah 6800km (SATILDI)
2008 Peugeot 308 Comfort 1.6 HDI 110Hp Montebello Mavi 268.200 km (SATILDI)
2002 Peugeot 206 Colorline 1.4i 75Hp BVA4 Şeytan Kırmızı (SATILDI)
1997 Peugeot 106 XS 1.6i 90Hp BVA3 Alp Beyaz (SATILDI)
3.8 litre 308 lerin tam yağ kapasitesi hatta bir yabancı forumda 4 litrenin sonuna kadar doldurulmasının ilk çalışmalarda turboyu zorlıyacağını bunun için dikkatli olunması gerektiği mümkünse 4 litre yapın tamamanın doldurulmamasını önermişti bir kullanıcı.
ustamda aşağıdan boşaltalım dedi ama önceki corolla ile yaşadığım yetkili servis faciasından sonra dedim ilk bakıma kadar başka bir yol bul oda bu şekilde halletti.
http://www.arabam.com/haber/Madeni-Y...r/Detay-292722
"Fiyat olarak daha pahalı olan sentetik motor yağları daha uzun ömürlü olur ve böylece motor yağı değişim sürecini en az indirger. Bu yağlar daha akışkandır, ısıyı düşürür ve motorunuza azami koruma sağlar. Böylece motorunuzun ömrü uzar.
Diğer yağlara nazaran kıvamları daha yüksektir. Sentetik yağlar petrol bazlı yağların içinde bulunan bazı maddeleri içermeyebilir. Bu maddeler genellikle motora hiçbir etki göstermeyen maddelerdir. Daha akışkan ve daha kıvamlı olduklarından dolayı sentetik motor yağları motorunuzun en iyi performansı göstermesini ve yakıt tasarrufu sağlayacaktır. Bu da paranızın cebinizde kalmasına vesile olacaktır. Parafin içermediğinden dolayı çok soğuk havalarda bile akışkanlığını koruyacak, böylece motor içerisinde rahatça akışkanlık gösterecektir. Bu yağların fiyatları gözünüze başta pahalı görünse de uzun vadede paranızın cebinizde kalmasını sağlayacaktır."
*GÜMÜŞ OK*
2009 Peugeot 407 Comfort 1.6 HDİ Alüminyum Gri
bugun bende okumuştum bu haberı hocam..
bu durumda aşağıdaki mesajda geçen tespit yalan oldu.çünkü haberde şöyle bir ifade var:"...sentetik motor yağları daha uzun ömürlü olur ve böylece motor yağı değişim sürecini en az indirger."mygold Nickli Üyeden Alıntı
mygold Nickli Üyeden Alıntı
*GÜMÜŞ OK*
2009 Peugeot 407 Comfort 1.6 HDİ Alüminyum Gri
yalnız hocam butun tam sentetık yaglar aynı kalıtede degıl ama. tam sentetık castrol ile total aynı kalıtede olmaz bence.
kullanacagım motor yağları
1)Total Ineo ECS 5W30
2)Mobil 1 ESP Formula 5w/30
3)Castrol edge turbo diesel 5w40
üçü bir arada diyorsun yani :gul5mygold Nickli Üyeden Alıntı
mücahit bence üçünü birden değil de bunlardan sadece biri seçip onu kullan :gul9
*GÜMÜŞ OK*
2009 Peugeot 407 Comfort 1.6 HDİ Alüminyum Gri
Ya Allah Bismillah..Taner hoca dan günaydın mesajı :gul6 :gul6 :gul6
toplam 4 litre olacagına gore 1 lt total, 1,5 lt mobil, 1,5 lt castrol iyi giderTaNeRhoca Nickli Üyeden Alıntı
sonrası
kaportaya da zeytin yağı.artık senin 308 i tutabilene aşk olsun.mygold Nickli Üyeden Alıntı
:gul6
*GÜMÜŞ OK*
2009 Peugeot 407 Comfort 1.6 HDİ Alüminyum Gri
:gul5
Sabah sabah iyi güldüm
Günaydınlar herkese....
2000 Peugeot 206 GTI 2.0 165 Hp (Monster)
2008 Peugeot 308 Comfort 1.6 Hdi 136 Hp (Rock’N Rolla)
2013 Peugeot 301 Active 1.6 Hdi 92 Hp (Beyaz Enerji)2016 Peugeot 2008 Allure 1.6 e-Hdi 92hp ETG6 Otomatik S&S (Ateş)
2017 Peugeot 301 Active 1.6 Hdi 92 Hp (Beyaz Enerji 2)
2017 Peugeot 301 Active 1.6 Hdi 92 Hp (Köpekbalığım)
Mücahit, standart bir kullanımla bu yağların hangisinin daha iyi olduğu pek anlaşılmaz bence. O yüzden diyorum ki hangisi bütçene daha uygunsa onu al kullan.
Fiorino 1.3 Emotion
nette gezinirken aşağıdaki bilgiye rastladım:
"Motor yağı kalitesiyle aracın performansı arasında paralel bir bağlantı vardır. Motor yağı seçimi için öncelikli yapmanız gereken aracınızın kullanım kılavuzuna bakmak olacaktır.
Kullanım kılavuzunda belirtilenden farklı bir yağ kullanmanız aracınıza zarar verebilir. Yeni bir aracınız varsa ve aracınızı daha çok günlük sürüş için kullanıyorsanız 5W-30 tipi multi akışkan yağ kullanabilirsiniz.
Aracınız biraz daha eski bir modelse 10W-30 tipi multi akışkan yağlar daha çok işinizi görecektir. Aracınızı hızlı kullanıyor veya sıcak bir iklim bölgesinde yaşıyorsanız 10W-30 veya 10W-40 tipi multi akışkan yağlar daha iyi bir seçim olacaktır. Soğuk bir iklim bölgesinde yaşıyorsanız ağır multi akışkan yağlardan kaçınmanız gerekmektedir. Aksi takdirde multi akışkan yağ soğuk havada motorunuzun çalışmasına engel teşkil edebilir. Bu tip yağlar sıcak havada iyi performans gösterir. Bundan dolayı 30W – 40W olan yağınızı 20W ye düşürmeniz motorun soğuk havalarda rahat çalışmasını sağlayacaktır."
alıntıdır:http://www.arabam.com/haber/Madeni-Y...r/Detay-292723
*GÜMÜŞ OK*
2009 Peugeot 407 Comfort 1.6 HDİ Alüminyum Gri
arkadaslar aracımı 30.000 km bakımına fatih peugeot servisine götürdüm(ankara)
tanısıklıgımız ve tavsıye uzerıne servısı degıstırdım memnunda kaldım servıs 2010 da bazı serı numarasından sonra cıkan 308 lerde farklı yag kullanılmasını soyledı ve 15000 bakımdakı orjınal yagdan 30 40 tl pahalı yıne orjınal yag koydu dıger yag tıkanma yapıyormus kullanılması gerken yag bu dedı sordum sorusturdum dogruluk payı kesın. total marka 10w-40 yag normal yagı .Ama arabanızda FAP yani partikül filtresi varsa total 5w-30 (esp formula)
yagı koyulması gerekıyor cok servıs bunu koymuyor fıyatı dusuk tutumak ıcın bılgınıze
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)