Ari Vatanen-Pikes Peak (Pug 405 T16)

[hakanerdogan]

Galiba forumda yok, izlememiş olanlara tavsiye ederim.

yer Colorado'daki Pikes Peak tepesi...

Belkide dünyanın en son tırmanılacak parkurlarından biri, en ufak hata ölüme götürür. Düşmeye başladın mı 2 saat düşersin, içerde kalpten gidersin.


Karşıdan gelen güneş, hep aynı renkteki, fon yapıp seçmenizi sağlamayacak bi zemin...

ve adamın altında tazı gibi sağa sola saldıran 4 tekerlekten çekişli 405 T16 canavarı...

Ayrıca kısaltılmış direksiyon, ve asla hidrolik değil, o nası bi hakimiyet....!

Ari Vatanen hakkında bi kaç bişey söliyeyim, kendisi Avrupa parlementosunda bundan bi kaç sene evvel olacaktı kanımca, TR nin AB ye girmesi için sıkı destek verenlerdendir.

Çok delikanlı adamdır, hatta bi lafı vardır;

''bir zamanlar genç ve hızlı bir pilottum, şimdiyse sadece hızlı bir pilotum"




ayrıca eksisozlukte yazar, buraya çalıntılıyorum;

1985 yılı monte carlo rallisinde, peugeot 205 t16 ralli otomobilyle, 9. etap sonrasında en yakın rakibi ve bu ralliyi ardarda 4.kez kazanmayı hedefleyen audi quattro pilotu walter röhrl'ün önünde yarışı götürürken, co pilotu terry harryman yaptığı büyük hata sonucu zaman kontrole 4 dakika erken girerek 8 dakika ceza almış ve walter röhl'ün 4.5 dakika gerisine düşmüştür.
ancak bu büyük şoku hemen atlatmış herzamanki gibi gaz pedalını döşemeye kaynaklaması sonucunda tüm dünyayı komaya sokmuş ve rakibine 5 (beş) dakika fark atarak ralliyi lider olarak tamamlamıştır.sonucunda peugeot'un o zamanki takım patronu jean todt gözyaşlarını tutamamıştır.

Ben kendim belkide hiç bir Fransız arabasına duyamayacağım bir saygı duyarım bu makineye. Mükemmeldir tek kelimeyle.







işte uçan Finli, ve bir çok ödülü silip süpürmüş aracı, ve ödüllü kısa filmi... tabi rekor olduğunu sölememe gerek yok.

http://www.dailymotion.com/video/xzs...ord-du-mo_auto

[reisG]

Ari Vatanen ile 205 T16 ve 405 T16 ların önünde saygıyla eğilmek lazımdır.
Grup B Audi Quattro ve Grup A Lancia Delta İntegraleye binme şansım MG Metro 6R4'ü de görme şansım olduğundan söylüyorum bu gibi araçlar birer canavardırlar.

[reisG]

Ari Vatanen rallinin ralli olduğu zamanki Grup B otomobiller ile dünya ralli şampiyonu olmuş ayrıca mükemmel bir Rally raid organizasyonu olan Paris Dakar'da da defalarca birinci olmuş olağanüstü değerli yetenekli mükemmel bir ralli pilotudur. Onun gibileri çok zor gelir ve efsane olur. Grup B dediğimiz 1980 lü yılların sonunda birkaç sezon yapılmış olan ralli otomobilleri ise yaklaşık 900 kg. ağırlığında ortalama 600 bg. civarında güçleri ve buna eşdeğer oranda torkları olan 0-100 km akseleresi 3 sn. civarında olan unutulmaz araçlardır. en son portekiz rallisinde çok kalabalık bir seyirci grubuna çarpan bir grup B otomobili çok sayıda kişinin ölümüne neden olunca güvenlik sebepleri ile grup B araçları yarışlardan men edildiler ardında ort. 300-420 bg civarında olan daha yavaş ve biraz daha kontrol edilebilir olan grup A lar ortaya çıktı ardından da max. 300 bg. civarı güçleri olan B lere göre tüy siklet WRC araçları çıktılar.
Efsane olmuş grup B araçları
Audi Quattro
Lancia Stratos
MG 6 R4
Ford RS200 sayılabilir.
Grup A larda ise
Lancia Delta HF 4 Integrale
Opel Manta
Ford Sierra Sapphire Cosworth
Peugeot 205 T16
örnek olarak verilebilir.

[kivanc]

Bu adamı biliyorum zamanında bi dergide okumuştum.peugeot la yarışacağını hiç düşünmemiştim fakat Hakanın yazısıda açıklayıcı olmuş

[ssgti]

O bir efsane... Ari Vatanen.

Peugeot'u adeta şiir gibi kullanıyor.





Çekimler güzel.
Grub B zamanında efsaneleşen Lancia stratoslara dikkat. 12.22'de elemanın yüz hali beni epey güldürdü.



İyi seyirler.

[tesla]

Juha Kankkunen, 2. video'nun 10:15'inden itibaren Lancia ve Peugeot'yu karşılaştırıyor ve Peugeot'nun ne kadar harika manevra kabiliyeti olduğundan bahsediyor. En hoşuma giden cümlesi: "The smaller road you had, faster the Peugeot was." (Yol ne kadar darsa Peugeot o kadar daha hızlıydı.)

[Yasin CCK]

Mükemmel!

Tam ekran yapıp, sesi açtım, arkama yaslanıp soluksuz izledim. Paylaşım için teşekkürler.

Bu arada Ari Vatanen ne co-pilot var ne de karartmalı kask. Adam ne şartlarda neler yapmış, demek şimdiki imkanlar olsa...