Fren & Balata Genel Konular

[otmotvmhndsi]

Arkadaşlar Peugeot 308 araçlarında sıklıkla karşılaşılan bir durum var. Belki kimilerinizde bu sorunla karşılaştı ya da karşılaşacak. Bu sebeple burada bir konu açarak yapılabilecek uygulamalar hakkında bilgi vermek istedim.

Öncelikle eğer aracınız fren yaparken yüksek ya da belirli hız aralıklarında direksiyonda belirgin bir titreme meydana geliyor ise Diskleriniz yüzeysel olarak 0,05mm dolaylarında kısmi olarak yamulmuş, eğilmiş ya da mükemmelliyetliğini kaybetmiş olabilir. Bu sebeple;

-0'dan disk değişimi
-Disk tornalama işlemi yapılabilir.

Peugeot Türkiye olarak Disklerin öncelikle serviste garanti kapsamından ücretsiz olarak tornalatma yoluyla çözüm bulmak istiyor. Lakin bazı arkadaşlarımızın ısrarları sonucunda garantiden disklerini komple yenileyenlerde oldu.

Eğer sizinde frenleme yaparken direksiyonunuz belirgin bir şekilde titriyor ise servise giderek bu durumu kolayca çözebilirsiniz...

Herkese keyifli sürüşler...

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Konu üzerine önemli bilgilendirme:
Birçok arkadaş fren konusunda titremeden şikayetçi. Bunun çözümü tespit edilmiş ve servislerde uygulamaya koyulmuştur. Sorun Salıncak burçları olarak tespit edilmiştir.

Ayrıca disk değişimi sonrası bu titremeyi yaşayanlar diskleri ısıl işleme tabi tutulup tornalatmalıdır aksi halde tekrar edecektir.

Arkadaşlar konuyu sayfa sayfa okumak istemeyebilir diye bundan sonra gelecek arkadaşlar için bilgilendirme amaçlı yazdım.




İyi forumlar
Ömer GEDİK

[Ömer Gedik]

Bu sorunu hiç yaşamadım. Geçen gün acaba ben mi dikkat etmedim diyerken fren yaptım ama bir şey olmadı. Dönemsel bir sıkıntı olabilir belki de...

[otmotvmhndsi]

Bu sorunu hiç yaşamadım. Geçen gün acaba ben mi dikkat etmedim diyerken fren yaptım ama bir şey olmadı. Dönemsel bir sıkıntı olabilir belki de...

Evet belkide dönemsel olarak üretilen 308lerin disklerinde bu problem yaşanmış olabilir. Bunu not edelim. Sonuçta tüm 308lerde bu sorun kesin çıkacak diye birşey yok tabiki...

[Ömer Gedik]

Frenlerle ilgili bir şey daha belirteyim.

İlk balatalarımız Bosch markaydı. 30,000 km sonunda servislerin taktığı üzere TRW marka balatalar kullanmaya başladım.

Aracımla 57,400 km yi devirdim muhtemelen bu balatalarla 45,000 km katedebileceğim. Disklerimde muhtemelen 75,000 km de değişecek. Bu açıkçası şu an yaşadığım ekonomik sıkıntılar sebebiyle beni mutlu etti.

[reisG]

bende de frene bastığımda herhangi bir titreme veya ters bir durum olmadı.

[Eren]

Merhaba arkadaşlar, forumda bir çok arkadaşın balataların erken bitmesinden, fazla toz yapmasından şikayetçi oldugunu biliyorum..Bugün aracıma bindigimde balatalardan gelen sesin artık çekilmez bir hal aldıgını farkettim, serviste gittim ve henüz 16.000km de olan aracımın balatalarının bittigini ögrendim..fiyata gelince 170 artı 30 işçilik 200tl gb bir miktar söylediler..

Daha önce bu işlemi yaptıran arkadaşlardan fiyat hakkında yorum almak istiyorum..Ve eger biliyorlarsa yeni takılan balataların markalarnı rica ediyorum..

Herkese keyifli sürüşler..

Edit; trw balata buldum haftaya alıyorum, fiyat işçilik dahil 100 tl..servisten tam 2 katı fiyatına alıcaktım gerçekten durum ironiden daha öte birşey..

[otmotvmhndsi]

16bin de balata bitmesi çok enteresan ancak yinede sizin kullanım tarzınızla da alakalı olabilir. Bu arada orjinal Bosch balatalar çok yumuşak. Bu nedenle çok toz yapıyor ve erken bitiyor. Ancak servislerde takılan TRW bir alman markası ve orjinal olarak zaten arka balatalarn markasıdır. Ömer arkadaşımızın dediğine görede Bosch balatalardan %50 oranında daha uzun ömürlü...

[MaLi]

bende vardı bu sorun.
bugün servise gittim.
bayram sonrası diskleri değiştirecekler.

[Eren]

ilginize teşekkürler, bende netten detaylı araştırdım trw diger seçeneklere göre bir adım önde şu anda..

[Ömer Gedik]

Kullanım a göre balata ömürü değişken olabilir. Benimde ilk balatalarım Bosch markaydı 30,000 de değiştim. Şimdi TRW takılı sanırım 75,000 de değişcek bu da %50 ömür fazlası var demek. Yalnız balata fiyatı pahalı geldi bence biraz daha araştırın.

[Eren]

evet detaylı araştırma yapıcam, siz trw marka balataları kaça taktırdınız acaba?

[Ömer Gedik]

30,000 bakımında değişmiştim. Aracım şu an 58,000 kmde yani baya oldu hatırlayamıyorum. Faturasını bulursam yazarım.

[Eren]

tamam teşekkrler

[MaLi]

Bugün değişti balatalar.
yanında fren balatalarınıda değiştirmemi önerdiler.

Artık titremeden kurtuldum.
inş bi daha bu dert başıma gelmez.

[MaLi]

işçilik dahil 140 civarı diye biliyorum.

[Eren]

ilginize teşekkürler arkadaşlar, araştırmalarım sürüyor hala karar veremedim..

[Ömer Gedik]

Ben anlayamıyorum 140 ile 200 TL arasında tam 60 TL fark var. Bu ne farkı... :-\

[Eren]

trw balata buldum haftaya alıyorum, fiyat işçilik dahil 100 tl..servisten tam 2 katı fiyatına alıcaktım gerçekten durum ironiden daha öte birşey..

[TanerHoca]

Ben anlayamıyorum 140 ile 200 TL arasında tam 60 TL fark var. Bu ne farkı...

trw balata buldum haftaya alıyorum, fiyat işçilik dahil 100 tl..servisten tam 2 katı fiyatına alıcaktım gerçekten durum ironiden daha öte birşey..

beterin beteri vardır dedikleri şey tam da bu olsa gerek :-X
hakikaten bu farkı izah edecek bi delikanlı aranıyo > yoksa servis bizi acayip şekilde :-* mu?

[Eren]

öptügü kesin, zaten parayı araç satışından degil yedekparçadan kazanıyorlar..ama bu kada fahiş fiyat politikasına sadece yuh diyorum..ayıp be..