508 izlenimlerim

[Ahmet Ç.]

Arkadaslar gecen hafta hatırlarsınız kale oto keşan a gitmiştim,gitmişken 508 kullandım izlenimlerimi aktarmak isterim;
aracı 20-30 km kadar sehirlerarası yolda kullandım.benim dikkatimi çeken artı ve eksiler aşğıdaki gibidir.

* Arac 508 1.6HDI 112 HP Auto6R Active TR 17" jant,Navigasyon,xenon far donanımlı idi *

+ Kesinlikle içeride kalite hissi var,passat da kullanmıstım daha evvel VW kalite hissi yasatıyor içeride.
+ Göstergelerin sona ve tekrar başa dönmesi çok güzel bir ambians,gösterge renkleri,navigasyonun konsoldaki eğimi çok hosuma gitti.
+ "0" düğmesine bastığınızda bagaj kapağının tamamen yukarı doğru açılması çok güzel.
+ Motor kapağını açtığımda kapağa amörtisör koyduklarını görünce irkildim "işte şimdi peugeot mentaliteyi değiştiriyor" dedim kendimce.
+ F1 sansumanlı idi kullandığım ve vitesi parmaklar ile değiştirmek büyük keyif verdi.
+ Arka koltuklar 407 den daha basarılı diz mesafesi fazla vede arkada 407 de olmayan derinlik var.
+ Aracın performansı chipli 407 den az ama orjinal 407 den bariz daha fazla.
+ uzun farların xenon olması çok güzel,direksiyon döndüğünde yanan tek sis farı vede far ampüllerinin içeriden direksiyon hareketine göre dönmesi çok modern.
+ tek dokunusda sinyallerin 3-4 kez yanmaya devam etmesi peugeot mentalite değişim rüzgarına örnektir ayrıntı ama işte müşteride bıraktığı izi görüyorsunuz.
+ ön cama su püskürttükten sonra vede silegeclerin silmesi bittikten 5-6 saniye sonra "son kez bi çapağı alayım abi" der gibi son kez çalışması güzel ayrıntı.
+ dış dikiz aynalarının ebatının büyümesi çok güzel olmus.


- önde ve arkada 407 deki ihtişamın olmayışı bu aracdaki bana göre aslında tek sıkıntı.
- ön konsol üzerine 407 de adamı yatır uyusun ama 508 in konsol daha dar dolayısıyle cam daha dik vede ferahlık hissi daha az fakat müthiş çağdaş ve teknolojik bu anlamda 407 ile kıyas götürmez.
- vites geçişlerinde otomatikte hafifde olsa sarsıntı var ama VW dsg de böyle bir durum yok.
- bagajın tabanı 407 ye göre daha yüksek ve sanki daha az kapasiteye sahipmiş hissi veriyor.

Aslında galiba 508 in önemli 2 sıkıntısı var;
1) Sarkozy
2) önceki muadilinin çıktığı dönemde ses getirmesi ve özelikle dizayn bazında cok ileri gitmesi,407 nin ilk cıktığı dönemi ve yaptığı etkiyi hatırlayın,
eğer pug mühendisleri bunu kısslardı yada eksiltselerdi şimdi bu durum yasanmazdı,
sadece ve sadece duruş,dizayn insanlara arac aldırıyorsa bu durum 508 için 407 ile kıyaslanmasına sebep oluyor..

407 den sonra heleki karaşimşekden sonra alnırmı bilemem karar vermek zor ama alanların memnuniyetsizlik yasayacağını hiç sanmıyorum gercekten basarılı bir çalışma olmus.

[TanerHoca]

ahmet hocam güzel değerlendirme olmuş.ufukta 508 var gibi.

[tAKreS]

en büyük eksisi şanzıman bence dsg edc tarzı bir çift kavramalı şanzıman olsa şahane olurdu...
bu arada araç çok gösterişli bence...

[Ömer Gedik]

Piyasada henüz Sorunsuz muadil bir çift kavrama yokken Peugeot'un bu işe girmemesini eksiklik olarak görmüyorum. Auto6R başarılı, sorunsuz, masrafsız çok güzel bir örnek. Kullanımına alışıldığında ise oldukça konforlu. Bu tarz şanzımanları kullanmayı ne yazık ki bilmiyoruz. Aracı kullanırkn vites geçişlerinde tıpkı manuel araçlarda yaptığımız gibi ayağımızı gazdan çekip değişim sonrası tekrar gaza basıyoruz.

[socrates(MeRiÇ)]

en büyük eksisi şanzıman bence dsg edc tarzı bir çift kavramalı şanzıman olsa şahane olurdu...
bu arada araç çok gösterişli bence...

Daha öncede söylemiştim gene tekrar ediyorum, vitesi ve nispeten daha az güçlü olan motoru dışında 508 için söylenebilecek olumsuz bişey yok yada göz ardı edilebilecek nitelikte...

[cmr_cihangir]

Ahmet, paylaşım çok güzel. Emeğine sağlık. Test ettiğin bu pakete ne kadar fiyat verdiler?

[socrates(MeRiÇ)]

Ahmet, paylaşım çok güzel. Emeğine sağlık. Test ettiğin bu pakete ne kadar fiyat verdiler?

80 civarıydı yanlış hatırlamıyorsam Cihan, Ahmetle yemekteyken konuşmuştuk. Yeni bir paketmiş galiba Türkiye'ye gelen ...

[cmr_cihangir]

80

[Ufuk]

Bir ayrıntıda benden. Hafta sonu arkadaşıma 3008 almak için peugeot bayine gittiğimizde 508'i bir oturayım dedim kendi arabama oturur gibi oturmam ile kafamı vurmam bir oldu 308'den sonra 508 bana basık geldi 3008 alan arkadaşıma görede basık.

[Ömer Gedik]

80

Pazarlık yaparız Yalnız çok güzel dolulukta bir araç

[Ömer Gedik]

Bu arada araçla ilgili yorumları maalesef olumlu bulamadım. Nazicaze eleştirilerim olacak Ahmet abi.

Öncelik Vw kalite hissi nedir? Ben şahsım adına Passat'ın iç mekan kalitesini 508'e göre bir nebze zayıf buluyorum. Bir aracı değerlendirirken Vw'e göre derseniz yine anlayacağım. Vw kalite hissini yaşatıyor demek bence doğru değil.

Motor kapağını açtığınızda tek noktadan amortisör görürsünüz. Bunun Mantalite ile alakası yok keza böyle değerlendiriyorsak 106-306-406 serisinde ikişer adet kaput amortisörü vardı. Eskiden kaputlar sac idi şimdi ise oldukça hafif çünkü Alüminyum.

Aracın performansı hangi çipli 407den daha zayıf. Çip işlemininde belli farklılıkları var.

Yönlendirmeli Bi-Xenon Farda Far ampülleri değilde Mercek dönüyor.

Peugeot Mantalitesi silecek koluna dokunuşla 3 kez yanması sonucu değişiyorsa Peugeot bunu 308 le zaten yıllar evvel yaptı.

Bu arada kelimenin doğru kullanımı Mantalite olmalıydı.

[muhti]

3-4bin daha koyarım yeni cc alırım. en azından Vw kalite hissini yaşarım

[socrates(MeRiÇ)]

3-4bin daha koyarım yeni cc alırım. en azından Vw kalite hissini yaşarım

[orhun57]

508'i bende denedim. Peugeot 407'den sonra bence yine aynı başarıda bir model yapmış. Ben çok beğendim söylediklerinize katılıyorum fakat gerçekten vw kalitesi hususunda sizinle aynı fikirde değilim. Ben bu cumartesi günü Vw yeni passat cc, tiguan, golf test sürüşlerim oldu. Golf ve tiguan aşina olduğum daha önceden kullandığım araçlardı. Passat cc (o gün lansman vardı) çok beğendiğim ileride alacağım bir araç gözüyle baktığım bir araçtı fakat kullandığım an resmen benim hayallerimi suya düşürdü. Hissiz, duygusuz bir arabaydı. İndiğimde rahatladım resmen. Kalite olarak emin olun 508 daha önde. Ben marka fanatikliği falan yapmıyorum sonuçta benim cebime giren veya bundan benim bir kazancım yok. Kaliteli iç mekan diyorsunuz mesela kendi arabamdan bahsedeyim 308'in iç mekanında kullanılan plastik aksamlar Golf'ün içindeki plastikten daha kaliteli, yumuşak bunu ellediğinizde bile anlarsınız. 508de de böyle emin olun. Dayanıklılık konusunda birşey diyemem, Vw gerçekten çok dayanıklıdır, Peugeot biraz daha hassas özen göstermek lazım gerekeni yaptığınız sürece asla geri kalmaz.

[socrates(MeRiÇ)]

İşin şakası bi yana, 508 gerçekten kullandığı malzemenin kalitesi ile de öne çıkan bir araç. Ahmetin söylemek istediği sanırım; "Şimdiye dek kalite algısı anlamında VW hep bir iki adım önde gidiyordu Peugeot ve bazı başka markalara nazaran, Peugeot 508 modeliyle VW'nin bu egemenliğine ortak olmuş" gibi bir şey ...

[muhti]

Asıl amacım Ömere takılmaktı aslında Vw'i oldum olası sevmem. fakat cc'nin yeri ayrıdır bende. bugün bende Vw acarlar showroomundaydım cc'yi incelemek için. ve bir kez daha hayran kaldım çok beğendim araca. hissiz derken nasıl yani gaz tepkisinden mi bahsediyorsunuz 0-100ü 8,5 saniye olan araç nasıl hissiz olabilir anlamadım(1.4 tsi den bahsediyorum) gerci tüm motor secenekleri 10saniyenin altında.

[orhun57]

Hayır ben aracın hızlanmasından veya performansından bahsetmedim. Ruhsuz bir araç. Sürerken bana hadi orhun demiyor. Kısa sürede olsa bir aracı sürerken içinize bir his verir. Bu araçta o yok işte. Çok şık içi, koltukları gerçekten rahat fakat istediğimi vermedi bana yani hem konforlu ağır bir araba olup hemde sportif bir araba olduğunu gösteremedi benim için. Sportiflik bir arabayı basık yapmak, güçlü bir motor koymak değildir benim için. Gaza dokunduğunda gazın ağırlığını hissettirmiyor, hadi bas biraz daha demiyor, arabanın kendini hemen öne atması gibi birşey hissettirmeli o da yok. Gaz inanılmaz tepkisiz hızlanıyor ama bir spor araba gibi hissettirmiyor bu hızlanmayı. (Denediğim model tsi 160hp Dsg idi)

[Esat]

Ahmet abi degerlendirmen icin sagol konu nerde baslamis nerde bitmis baksana aslinda sen 407 ile 508 i kiyaslamissin ama bir cumle buraya getirdi zaten soyle diyeyim vw le pejoyu kiyaslamamak lazim fiyat segment satis olarak her zaman aralarinda daglar kadar farklar var biz bunu kabul etsekte oyle etmesekte oyle maalesef disarda cikin 100 kisiye sorun 508 mi passatmi diye belki 3 kisi 508 i secer ayni fiyat ayni segment passat ve 508 i yanyana koyun ben sahsen vw i tercih ederim insanlarin %90 inda tercih ediyor zaten biz bunu kabul etsekte boyle etmesekte boyle...

[Ahmet Ç.]

Bu arada araçla ilgili yorumları maalesef olumlu bulamadım. Nazicaze eleştirilerim olacak Ahmet abi.

Öncelik Vw kalite hissi nedir? Ben şahsım adına Passat'ın iç mekan kalitesini 508'e göre bir nebze zayıf buluyorum. Bir aracı değerlendirirken Vw'e göre derseniz yine anlayacağım. Vw kalite hissini yaşatıyor demek bence doğru değil.

Motor kapağını açtığınızda tek noktadan amortisör görürsünüz. Bunun Mantalite ile alakası yok keza böyle değerlendiriyorsak 106-306-406 serisinde ikişer adet kaput amortisörü vardı. Eskiden kaputlar sac idi şimdi ise oldukça hafif çünkü Alüminyum.

Aracın performansı hangi çipli 407den daha zayıf. Çip işlemininde belli farklılıkları var.

Yönlendirmeli Bi-Xenon Farda Far ampülleri değilde Mercek dönüyor.

Peugeot Mantalitesi silecek koluna dokunuşla 3 kez yanması sonucu değişiyorsa Peugeot bunu 308 le zaten yıllar evvel yaptı.

Bu arada kelimenin doğru kullanımı Mantalite olmalıydı.

sevgili ömer kardesim,
1- VW kalitesi hissi demek herkesin bildiği VW ni örnek gösterek anlatmak demek ki böylece herkes anlayabilir.
Ben sonucta iddasız,işin uzmanı olmayan,tekniğini çok bilmeyen sadece gönül vermiş,tutku haline getirmiş,sıradan kullanıcıyım,
ancak bu şekilde kelimelere dökebiliyorum ki herkese bir nebze yardımım paylaşımım olsun diye.

2- 407 gibi D segment aracın kaputunda amörtisör olmayısını ben eleştirdim fakat bunun yerine gelen 508 e bu parcayı ekleyerek çizgilerini değiştirmişler yani oradan buradan hesap yapmamıslar masrafdan kaçınmamışlar iyi yapmıslar demek istedim.

3- orjinal 407 ye göre motoru daha iyi demek istedim. herhangi çipli bir 407 stage 1 den 3 e kadar olabilir soruna cevaben.

4- mercek olayı süper.

5- 308 de silecek koluna dokunup sinyallerin yandığını yeni öğrendim bilmiyordum açıkcası.

6- yazının başında nazicaze demekle naçizane demek istedin sanırım doğrusu bu olmalıydı.


benim yazımın bana göre %80 i olumlu ama bakış açısı göreceli herkese göre değişiyor,
örnek tanerabi gelecekte 508 alacağımı düşünürken sen olumlu bulmuyorsun ...

[Ahmet Ç.]

Ahmet, paylaşım çok güzel. Emeğine sağlık. Test ettiğin bu pakete ne kadar fiyat verdiler?

79 bin sevgili dostum