Peugeot, 407 Coupenin GT versiyonunu tanıttı.

[Taylan43]

o kadar para bence kesinlikle verilmez bu arabalara..

[reisG]

o kadar para bence kesinlikle verilmez bu arabalara..

tercih sebebidir. 407 coupe 2.0 hdi için 90.000 TL ler civarı bir fiyat vermek tamamen zevk ve tercih sebebi olur. Piyasada 2010 model 607 ye 73.000 euro verip kullanan 2010 model C6 ya 80.000 euro verip kullananda var. Bu ve benzeri modeller hiçbirzaman hacim satış yani çok satış yapan modeller olamamıştır. Ama bu tip araçlar ciddi derecede donanımlı ve teknolojik üstünlükler taşıyan araçlardır.Bu özellikle tam anlamıyla marka budalası olan bizim ülkemiz müşteri portföyünde zaten olmamaktadır. İsteyen istediği aracı alır ve kullanır.

[Taylan43]

Reis yanlış anlama ben alana birşey demek istemedim ki Ben alacak olsam eğer almazdım dedim, sadece bikaç yıla almak istediğim araba 308CC ama cocuk olursa birkaç seneye, onu da alamam herhalde

[reisG]

Ben de o tarz da yazmak istedim sevgili dostum.Çok ilginç fiyatlar ve araçlar ile tercih ve zevkler var. Mesela ilginç örnekler,
Gidip full + full Sebring'i 40.000 euro gibi bir fiyata alıp hem trafikte az olan hemde prestijli bir araca sahip olur rahat ve güvenli bir şekilde gezersiniz. Yada aynı donanım ve motorizasyona sahip bir Mercedes BMW veya Audiye 80.000 euro civarı para bayılırsınız.
100.000 euro civarı bir paraya donanımlı bir 330 Ci alacakken bunun yerine 80.000 dolar seviyesine Efsanevi Ford Mustang GT 4.0 LT. alabilirsiniz.
Bu örnekler çoğaltılabilir. Benim yıllardır savunduğum budur zevkler değişir ama bir nebze de gözeleri açıp ta bakmak lazımdır.
308 CC ise tam da alınası bir araçtır bence çocuk olmadan almaya bak yoksa hiç şansız kalmaz.Benimde çocuk olmadan hayalim 200 bg.lik bir Rover Turbo coupe almaktı alamadık yattı. bu aracın temizi de kalmadı ve bitti. şimdi almak ona bakabilmek ise çok pahalı bir bütçe gerektirmekte.

[Taylan43]

bende eskiden rover coupe cok severdim cok güzel bir arabaydı gerçekten, hele parlament mavisini cok severdim ben onun ama 40000 euro ile ben olsam 2005-2006 C serisi alırdım ;D

[okan]

220 coupe turbo kullanma şansım olmadı ama yanılmıyorsam aynı makine 620 TI da da vardı birgün bende kalmıştı.3.vitese atarken patinaj çekiyordu

[reisG]

Babam 1995 yılında sıfır km. 620 Si almıştı. 12 sene kullandı. tık demedi. sonra 2007 yılında Rover meraklısı birisine sattık. Roverın tüm modellerini kullandım ve iyi bilirim. 220 Turbo da 620 Ti de ve 820 Ti sportta kullanılan makine ünlü K serisi Rover motorudur. turbo şarjlı bu motor 2100 devirde maksimum torkuna ulaşır. ama en iyi verim verdiği kasa 2 00 serisi coupelerdir T-TOP tavanlı torsen kilitli diferansiyelli Recaro spor koltuklu bu eşsiz araçlar 1995-1996 yılalrın arasında üretildi. İngiltere ve Hollanda da DTM tarzı tuning yarışları yapıldı. Üretildiği ve satıldığı dönemde İstanbulda pek çok kişinin hayal arabası olmuştu. hemen her viteste patinaja düşen korkunç seri ve hızlı araçlardı. Roverın ana servisi Boronkay'da bizim Rover'ı servise götürdüğümde bir tane 220 turbo nun ön tekerleklerini silindire koyup hız göstergesini dijital takometreye bağladılar araç 273 km.ye çıktı. 1150 kg ağırlık ile yapılabileceklerini siz düşünün benim bildiğim kazasız temiz bir tane örneği kalmış bu eşsiz araç ve marka, BMW >sayesinde tarihin karanlığına gömüldü Rover'ın son seri üretim modeli olan 25 45 ve 75 serileri Çinde üretim haklarını alan SAIC grubu tarafından Roewe ismi ile üretilmekte Rover a bağlı MG markası ise yine aynı grup yönetiminde ve MGadıyla üretime devam etmekte.

[Taylan43]

Valla Reis mükemmel bir açıklama oldu sağolasın

[reisG]

İstanbul Ankara buluşmalarında bunun kat kat fazlası oluyor. bekleriz.

[Ömer Gedik]

Üretiminin neredeyse son demlerini yaşayan 407'nin Coupe modeli yeni 2.0 Lt lik dizel mototra kavuştu. Bir coupe için pek yeterli görülmeyen 2.0 HDI 136 HP lik model yeni motorla beraber 163 HP ye ulaştı. DW10C koduyla üretilen bu motor 2000-3000 d/dk aralığında 320Nm tork üretiyor. 0-100 km/h 'ı 9,1 sn olan araçta 6 ileri manuel şanzıman tercih edilmiş.

Teknik veriler:
Motor Hacmi :1997 cm3
Maks. Güç: 163 Hp 3750d/dk
Maks. Tork: 320Nm 2000d/dk-3000d/dk
Araç Ağırlığı: 1532 kg
0-100km/h :9.1 sn
Maks. Hız: 210 km/h
0-1000m: 30.6 sn
80-120 km/h: 9.6 sn (5.Vites)
80-120 km/h: 13.4 sn (6.Vites)

[Ömer Gedik]

Bir kaç detay bilgi daha ekleyeyim.

Yeni motor tabi ki Partikül Filtreli

Şehiriçi : 6,9 L/100km
Şehir dışı : 4,5 L/100km
Karma : 5,4 L/100km
Emisyon CO2 (g/km) : 140
Yakıt Tankı : 60 litre

Fransa Fiyatı: 40.200 Euro (Feline donanımı için)

[TanerHoca]

insan coupe tasarımın iç kısmına biraz daha renk ve heyecan katmaz mı.
407 içinin aynen kullanılması coupenin içinin dış tasarımına göre biraz yavan olmasına yol açmış.
ömer bu arada ön tampondaki ızgaralar fena durmamış.bizim çıkma ön tamponlar kaç paradır ki acep.
bi denesek mi O0 ;D

[ali-34]

Bunun kırmızısı var Efe otomotiv'in sahibinde başka da yok zaten Türkiye'de

[Ömer Gedik]

Hocam sizin gibi ve benim gibi düşünenler için içinde farklı renkler alınabiliyor. Ön tampon daki ızgaraların yapaılabileceğini pek sanmıyorum.

evet ali EFE plakalı bir 407 coupe varmış

[mygold]

canlısını goren oldumu arkadaşlar

[Ömer Gedik]

Ben fuarda gördüm ve bol bol yanında bulundum kırmzı 2.7 V6 HDI idi

[mygold]

bende luxemburgda gordum , sahibide 60 lı yaşlarda birisiydi , konuşup fotoda almıstım ama fotoyu bulamadım. bulursam yer verecegım.
ayrıca omer , peugeot fransanın sana peugeot ilgi ve sevgısinden dolayı madalya vermesı şart bence. boyle bır moderatorumuz oldugu ıcın şanslıyız.

[Ömer Gedik]

Teşekkürler mygold Peugeot daha iyi araçlar ürettiğinde daha çok sattığında daha iyi hizmet verdiğinde ben zaten fazlasıyla mutlu oluyorum. düşünün yani o kadar Peugeot cuyum

[Soylukan]

evet ali EFE plakalı bir 407 coupe varmış

Peugeot EFE 'ye uğradığımda girişte rastlamıştım bu araca, gidip inceledim hatta benim Coupé ile beraber fotoğraflarını da çekmiştim ama malesef bir iphone senkronunda şehit düştü fotoğraf

Aracı bir kez de geçen sene Paris'te gördüm Avenue Foch civarlarında, ancak 6 gün boyunca gördüğüm tek 407 Coupe buydu, halbuki hergün rahatlıkla en az bir tane 406 Coupé , 2-3 tane 607 görülebiliyordu sokaklarda. Aracın memleketinde de çok tutulmadığı sonucunu çıkardım bundan.

Araç fotoğraflarda göründüğünden daha hoş, elegan çizgileri var. İç tasarımı ve sürüş pozisyonu ise bir grand tourer dan beklendiği gibi, koltukları çok hoşuma gitmişti.

Benim garibime giden mevzu; her yaşa gidebilecek ve hiç kimsenin kullanımında sırıtmayacak böylesine hoş ve abartıdan uzak bir spor araç nasıl olur da RCZ gibi cüretkar tasarımlı ve kısıtlı bir yaş kitlesine hitap eden bir araçtan daha az satar? Bence Peugeot bu aracı gerektiği gibi pazarlayamadı ve yazık etti.

[Araba]

407 ler tekrar satışa sunulcak mı