Mert Ali muhteşem bir inceleme ve anlatım eline sağlık kardeşim. Keşke sökmüşken bozuk olan plastik parçayı alıp tornacının yolunu tutsaydın. En sağlamından yapsaydı sana aynısından bir daha bozulma gibi birşeyi de olmazdı
Öncelikle aynanın nasıl söküldüğünü izleyelim,sonrasında daha detaylı sökme işlemine geçelim.
Önce ayna camını söküyoruz... yalnız Dikkat !
Bu şekilde sakın sökmeyin aksi halde aynanız çatlar ve reziztans kabloları kopar Tecrübeyle sabit.
Sökerken plastik aksama zarar vermemek adına düz tornavidayı beze sarıyoruz
Ayna motorunu T10 tornavida ile söküyoruz.
Soketini çıkarıyoruz.
Buraları T20 tornavida ile söküyoruz.
İşte aynanın kalbi
İşte kramer dişliler. Katlama görevini üstlenen bütün mekanizma bu.
Buda plastik dişliye dik gelen katlama motorunun dişlisi.
Cımbızla alıyorum.
Dişlinin yuvası ve kenarlarda görülen pullar,boşluk yaratmaması için.
Şimdi sağ aynaya bir göz atalım.
Aynı şekilde sökme işlemini gerçekleştiriyoruz.
Bu aynayı sökerken dikkatli olduğum için reziztans bağlantılarında bir problem yok
Kapağıda söktüm.
Yol bilgisayarındaki derecenin aracın neresinde olduğunu bilmeyenler için ; Sağ aynanın altındaki su damlası biçimindeki çıkıntı diyelim. Aynı delik ve yer sol aynada da mevcut nedeni ise sağdan direksiyonlu 406 için.
İşte... katlanır aynanın herşeyi bu vidalar. Plastik kısmı yıprandığı için ayna katlanmıyor,atlama-sıyırma yapıyor ve acaip sesler çıkarıyor.
Katlanır vida motoru ise buradan sökülüyor.
Bütün sistem bu.
Acaba alternatif bulamazmıyım dedim ama nafile...
Bu kadar inceleme ve araştırmadan sonra aynayı yağlayıp montajladım.
Sonrasında Collinite 476S wax geçtim.
...sağ aynanın kapağınada.
En son olarak plastik aksama Meguiar's Ultimate Protectant.
Ve... sökülmüş sonra tekrar takılmış ama bir şey yapılamamış aynamızın son hali.
Buda takılmış hali... sanki bir değişiklik yapmışım gibi
SONUÇ : Eğer katlanır aynalarınız katlama işlemini yapamıyorsa sebebi ufacık bir dişliden ibarettir. Çözümü ise gayet basit (!) gidip yeni bir ayna almak. Ayrıca,diğer 406 aynaları uyum sağlamıyor çünkü katlanır aynalar 16 fişli ve soket farkı var.
Ama ben bu işin peşini bırakmak istemiyorum,kusursuz çalışan bir ayna adına daha sağlam bir çözüm arayışındayım.
2001 PEUGEOT 406 2.0 HDI SV 110 HP - Rodos Mavisi (KMPD)
Güzel paylaşım
Eline sağlık Mert Ali...
2000 Peugeot 206 GTI 2.0 165 Hp (Monster)
2008 Peugeot 308 Comfort 1.6 Hdi 136 Hp (Rock’N Rolla)
2013 Peugeot 301 Active 1.6 Hdi 92 Hp (Beyaz Enerji)2016 Peugeot 2008 Allure 1.6 e-Hdi 92hp ETG6 Otomatik S&S (Ateş)
2017 Peugeot 301 Active 1.6 Hdi 92 Hp (Beyaz Enerji 2)
2017 Peugeot 301 Active 1.6 Hdi 92 Hp (Köpekbalığım)
Mert ellerine saglik belgesel niteliginde olmuş
Ghost Hunter &TR'de İLK ve TEK
Yine Mert, yine harika bir paylaşım
Bu şekilde birinci elden görsel dökümantasyonları arttırmak yapılabilecek en değerli paylaşımdır bence, teşekkür ederim ellerine sağlık..
Hatta hazır bulmuşken sorayim:
Bizde otomatik katlama olmadığı için içim rahat ama bir ara şu ayna kapaklarını çıkarıp tekrar boyamam lazım, plastik üzerine boya için ne gibi bir prosedürl gerekiyor, pürüzsüz ve sağlıklı bir sonuç elde edebilmek adına? Misal boyayı nasıl çıkarıyorsun, boya sökücü döksem direk erir gider bu Astar kaç kat atılır, boya kaç kat, ne gibi ayrıntılara dikkat etmek gerekir vs
Eminim birçok kişi merak ediyordur hazır bu başlık altındayız hem referans olsun hem de bende nasipleniyim diye sordum
4 0 6 C O U P E
Beauty does matter!
mert ali, bu güzel paylaşım için teşekkürler. yalnız bizim fındık arabalara da bir el at artık
308 AUTO 6R ENVY HDI
Teşekkür ederim Abdullah abi. Tornacının yolunu tutmaya gerek yok,bizim dükkanda dolu torna freze vs. var zaten eksantrik pres imalatçıyız biz. Ama babam çok çetrefilli bir şey cnc de yapabilirsek hallederiz dedi.
Teşekkür ederim Yasin abi.
Aynen abi samanyolundaki ayna belgeselinin orjinali oldu bu
Ben teşekkür ederim abi. Yahu her zaman diyorum,bana söylemeniz yeterli Cıncık gibi yaparız arabaları...
2001 PEUGEOT 406 2.0 HDI SV 110 HP - Rodos Mavisi (KMPD)
Mert; Bekir agbinin katlanır aynalarla ilgili sorunu vardı onunkilerde katlanmıyordu isabet oldu bu konunun üzerine pazar günkü buluşmada anlatmıştı Bekir agbinin bayağı canını sıkmış aynalar
Ghost Hunter &TR'de İLK ve TEK
Abi yeni bir konu açalım,ordan devam edelim. Gerekli bilgi,dökümanı orda toplayalım
2001 PEUGEOT 406 2.0 HDI SV 110 HP - Rodos Mavisi (KMPD)
Aman abi lafı olmaz
2001 PEUGEOT 406 2.0 HDI SV 110 HP - Rodos Mavisi (KMPD)
Mert ayna içerisindeki dişli çok özel diş aralığı küçük olduğundan uydurma şansı yok benimde sol aynada problem vardı sağ sol aynaların dişlilerinin yerlerini değiştirdim ve uzun süre güzel çalıştı ama aktif kullandığım için yine sorun çıkartıyor fırsatını bulduğumda dişliyi fazla miktarda yaptırmaya çalışacağım.
SEDEFLİ BEYAZ R C Z
Bekir abi vakit bulup kafayı yorsam o dişlinin alasını yaparım Ama yok... Sıyırma yapıyo,kontağı açınca aynadan gelen "tır tır tır" sesten durulmuyo.
2001 PEUGEOT 406 2.0 HDI SV 110 HP - Rodos Mavisi (KMPD)
aynı sorun bendede vardı hatta sol aynanın motoru yanmıştı ankarada yılldız sanayide bi yer vardı adam motoru merkezi kilit motorundan çıkma değiştirdi ama dişleler nafile aynı mertinki gibi motor sorunu olan varsa çıkmacılardan merkezi kilit motoru ile değiştirebilir.
Aynalarla başımız dertte,ne olacak halimiz
2001 PEUGEOT 406 2.0 HDI SV 110 HP - Rodos Mavisi (KMPD)
sayın mert ali bu katlanır aynayı sağ sol yapan yuvarlak bir plastiğin içinde 2 tane motorun bulunduğu parçanın arkasındaki elektronik devrenin resmi lazım. ben bu motorları kontrol etmek için söktüm. ama bağlantısını yanlış yapmamak için yardımın lazım. teşekkürler.
Aynı durum eski aracımın kalorifer dişilisinde de vardı. Sanyide Bir yerden 10 tl ye dişliyi yaptırmıştım hem de birebir orijinal halde yani plastik halde yapmıştı. Eğer sorunu dişli olan arkadaşlar varsa yardımcı olabilirim.
2016 Opel Astra K Dynamic 1.4T 150 HP
2008 Peugeot 407 Executive 2.0 HDI 136 Hp
1994 Peugeot 205 GTi Mi16 160 Hp
1991 Peugeot 205 1.1 XL 60 Hp
Green car nikli bekir agbininde ayni sorunu vardi yardimlariniz için şimdiden tşk ler.
Konu Ghost Hunter tarafından (08-01-2014 Saat 20:06 ) değiştirilmiştir.
Ghost Hunter &TR'de İLK ve TEK
2001 PEUGEOT 406 2.0 HDI SV 110 HP - Rodos Mavisi (KMPD)
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)