Merhabalar.Peugeot 301 hdi allure sahibiyim.Daha önce palio dizel,era dizel ve matrix dizel araçlarımla toplam 300000 km dizel araç tecrübem oldu.301 aracim su anda 5000 km'de.Aracimla ilgili yakit,performans bilgilerimi paylasmak ve bilgi alışverisinde bulunmak istiyorum.Aracimla su ana dek olan yakit tuketim ortalamami youtube'da paylastim.Ayrica su ana dek uzun yolda en iyi değerim tek kisi klimasiz 122 km'de (izmir-aydin arasi) 2.4 lt/100 km seklinde.modifikasyon konusunda(chip,tuningbox)cok fazla tecrubem mevcut. soru yada oneri geldikce hos bir m uhabbet olacagini dusunuyorum.meslegim tip doktoruyum.İzmirdeyim.Arabalar sadece hobim.tum forumun bayramini kutlarim.
Konu Dr.diesel tarafından (07-08-2013 Saat 21:51 ) değiştirilmiştir.
Hoş geldiniz. Bilgilerinizden elbette faydalanmak isteriz. Yeni aracınız hayırlı olsun, güle güle kullanın. Keyifli sürüşler ve forumlar dilerim. Sizin de bayramınız kutlu olsun.
2012 Yeni 308 1.6 e-HDi 112HP Sportium "Ordu"
hoşgeldiniz foruma.. aracınız da hayırlı kazasız belasız olsun..tuketıme zaten bısey demeye gerek yok
407 executive premium 2.0 hdi bva ov
Hoş Geldiniz 301 sayısı forumda hızla artıyor
301 1.6 HDİ ACTİVE
Köpekbalığı Gri
Porbeagle
hoşgeldiniz, keyifli forumlar.
elde ettiğiniz 2.4 litrelik tüketim değeri inanılmaz. araçla beraber sürücüyü de tebrik etmek gerekir.
*GÜMÜŞ OK*
2009 Peugeot 407 Comfort 1.6 HDİ Alüminyum Gri
tesekkur ederim.aslinda yazilimla daha iyi olabilir fakat benim araca obd yazilim yapilamiyor.ecunun acilip yazilim atilmasi gerekir.buda farkedilirse garanti disi birakir.bizim araclarin bence en kotu yanı kolaylikla araca mudahale edilememesi.
http://www.peugeot-citroen-moteurs.f...e_publique.pdf
68 kw peugeot motor güç grafigi
Hocam merhaba hoşgeldiniz foruma. Fabrika değerleri halt etmiş sizin yanınızda. Normalde hayal olan değerler elde etmişiniz.
Aracınızda öncelikle hayırlı olsun.
Birde yorum alabilirmiyiz artı ve eksi yönleri sizin gözünüzden.
PEUGEOT 301 VTI (+lpg) ALLURE (BOĞAZİÇİ MAVİ)
hoş geldiniz. Keyifli forumlar.
yakıt değerleriniz müthiş özellikle. Kazasız sürüşler
2011 Peugeot 308 HDI Auto6R 112 hp Premium Plus Beyaz
aracın + yönleri: yakıt,performans,süspansiyon,iç ve bagaj hacmi,michelin energy lastikler,piyano kaplamalar,abs-esp ve asr birlikteligi.
- yönleri: İşçilik hataları(sol arka kapı kapandığında aralık kalıyor),ucuz ayrıntılardan kaçınılması(torpido aydınlatması,sag ön koltuk kıyafet askısı, sol ayak dinlendirme paspası, arka kapılarda esya gozleri),ergonomi hataları(ayna ve cam kumandaları),ses sistemi gibi,start-stop sistemi ve 6.vites yoklugu.
Nötr:İç plastik aksam(saglam fakat sert)
Konu Dr.diesel tarafından (08-08-2013 Saat 09:22 ) değiştirilmiştir.
tesekkurler daha iyilerini forumdaki arkadaslardan da bekliyorum.
301 hdi daha iyi degerlere imza atabilir bence.
Hayırlı olsun 301'iniz. İyi bir tercih yapmışsınız. Çok iyi bir ortalama tutturmuşsunuz. Ben Balıkesir altınoluğa gelirken 3.7 ortalama tutturabildim.
2008 classic edition
Hayirli olsun , hoş geldiniz kazasiz sürüşler...
301 Actiwe 1.6 V T I (115 hp) ' Eskişehir '
Aramıza hoşgeldiniz. Araç konusunda ilgili ve bilgili bir üye daha kazanmamız sevindirici. 301 gerçekten çok ekonomik ve kullanımı keyifli bir araç. Forumumuzun diğer konularına göz attıkça ortalama yakıt tüketimi, chip tuning konularını görebilirsiniz, tecrübelerinizi paylaşmanızı bekleriz.
Keyifli forumlar...
2000 Peugeot 206 GTI 2.0 165 Hp (Monster)
2008 Peugeot 308 Comfort 1.6 Hdi 136 Hp (Rock’N Rolla)
2013 Peugeot 301 Active 1.6 Hdi 92 Hp (Beyaz Enerji)2016 Peugeot 2008 Allure 1.6 e-Hdi 92hp ETG6 Otomatik S&S (Ateş)
2017 Peugeot 301 Active 1.6 Hdi 92 Hp (Beyaz Enerji 2)
2017 Peugeot 301 Active 1.6 Hdi 92 Hp (Köpekbalığım)
Bu ara renault cliodaki eco modu benzeri bişey 301 için nasıl olabilir diye kafa yoruyorum.Aslında eco modu tamamiyle throttle response denilen gaz pedal hassasiyeti ile ilgili bişey. Yani gaz pedalı hassasiyeti azaltilip ani gaza basma veya gereksiz devir çevirmenin önune gecerek yakıt tuketimi azaltiliyor.Belki pedalbox bu konuda yardimci olabilir diye dusunuyorum.Denemek lazim.İkinci aracim matrix dizel.Onda pedalbox %3 kadar yakit azalmasi saglamisti.(eco modta)
sanki alt devirler daha iyi orta ve ust devirlerde gaz hassasiyeti ve ataklik orjinaline benzerdi(pedalbox eco mod).Bence optimum yakit tuketimi icinpedalbox benzeri cihazlarin ideal gaz hassasiyetinin alt devirlerde iyi,orta devirlerde normal ust devirlerde ise gaz hassasiyetinin azaltmasi gerekir diye dusunuyorum.bu noktada halen arayistayim.
bana göre basit bir formül
Ortalama tuketim=gaz pedalı konumu X devir sayisi / o esnadaki hız
bugün pedalcommander aldım. Alete özel yazilim atildi.eco modu ekonomiye özel düzenlendi.1 aylik test sonucumu (yakit tasarruf orani ) buradan sizlerle paylasicam.Simdilik bi yorum yapamiyorum ekonomi olarak sanki fark yok gibi.performans ise biraz daha iyi gibi tabiki henuz cok erken. Bor yag katkisi acisindan fikri yada tecrubesi olan var mi?
Yazılım, kurulum hakkında detaylı bilgi vermeniz mümkün mü? Kullanım detaylarını merakla bekliyoruz.
Bor için pek bir faydası olmadığı konuşuldu daha önce forumda.
2000 Peugeot 206 GTI 2.0 165 Hp (Monster)
2008 Peugeot 308 Comfort 1.6 Hdi 136 Hp (Rock’N Rolla)
2013 Peugeot 301 Active 1.6 Hdi 92 Hp (Beyaz Enerji)2016 Peugeot 2008 Allure 1.6 e-Hdi 92hp ETG6 Otomatik S&S (Ateş)
2017 Peugeot 301 Active 1.6 Hdi 92 Hp (Beyaz Enerji 2)
2017 Peugeot 301 Active 1.6 Hdi 92 Hp (Köpekbalığım)
Tüm yeni nesil Peugeotlarda aynı elektronik pedal sistemi kullanılıyor. Bu sistem 1.4 hdi'da aynı, 2.2 hdi'dada aynı. Açıkçası ben pedalbox'ı izmirde ana bayisi olduğunu düşündüğüm bir yerde taktırdım. Öncelikle aracımın pedal sensörü laptopa bağlandı. Pedal kalibrasyon bilgileri kayda alındı. Bu bilgiler üzerinden 3 değişik harita yapılarak pedalboxa yüklendi. Eco mod, sport ve agresif mod. Agresif ve sport modta 0,1- 0.3 sn'lik bekleme süresi var.Yani şöyle bişey gaza basıyorsun bastığını algılıyor ayağını gazdan çekiyorsun fakat hala 0.1-0.3 sn gibi gazla temasın varmış gibi beklemede kalıyor tekrar gaza basarsan hemen kaldığı yerden araç devirlenmeye devam ediyor. Eco modta bu bekleme süresi yok. Sadece alt devirler biraz daha canlı geçiyor. Aleti araca bağlamak kolay sayılır. Bu arada satın aldığım bayii son derece ilgili ve pedalcommander hakkında konuya hakim sorularıma detaylı yanıt veriyordu. 2 günlük deneyim sonuçlarıma göre(Aracı sadece eco modta kullanıyorum) aracı kullanmak daha zevkli, alt devirlerde daha performanslı, çok az yakıt iyileşmiş gibi fakat psikolojikte olabilir, ama alet fiyatı yaptığı işe göre bence pahalı...Asıl 1 ay sonunda yakıt performans ve fiyat noktalarında daha objektif bir yorum yapabileceğimi düşünüyorum.
Konu Dr.diesel tarafından (19-08-2013 Saat 20:44 ) değiştirilmiştir.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)