klima çalıştırma hakkında!

[IlgazOkur]

arkadaşlar arabayla seyir halindeyken klima çalıştırmak isterseniz şayet ya vitesi boşa atıcaksınız yada araç devri 3000 bini geçmiş olmayacak aksi takdirde triger kayışına zarar verebilme şansımız doğabiliyor.

[Can ÖNEL]

Bunu bende duydum servise sordum. Yok öyle birşey dediler. O düğme onun için var dediler. Ben 7 yıl öyle kullandım 87 binde sattık aracı sıkıntı olmadı hiç. Bu aracı da öyle kullanıyorum.

[orhun57]

Bu gibi şeyler çok döner ortalıkta, yanlış demiyorum buna illa ki bir sebebi ve ya bir iyiliği vardır. Bende yıllardır araç kullanıyorum bir sorun yaşamadım.

Fakat bu tavsiyede ki amaç aslında araca ani yüklenmelerden kaçınılması yönünde mantık olarak. Ben yaz kış cam açmam kışın bile ara ara klima kullanırım, bu hususta dikkat ettiğim tek şey aracı çalıştırırken klimanın, teybin mümkünse farların kapalı olmasıdır. Araç çalışırken bunların açık olması araçta olumsuz bir etki yaratıyor ve yüklenme oluyor hatta bunu hissetmek bile mümkündür.

[Can ÖNEL]

Zaten şöyle bir durum var kim 3000 devir ve üstünde klima tuşuna basar ki? Araç seyir halindeyden 2200 devir civarına bile gelmiyor. (Dizel) Sonuçta klima kompresörü oradan besleniyor tamamen yanlış bir bilgi değildir. Ancak çok nazik bir unsur olduğunu sanmıyorum. Dediğiniz gibi sadece sıkıştırmamak lazım.

[IlgazOkur]

ya ben açıkça bilgi kaynağı olarak bir arkadaşımdan duydum ve burada paylaşmak istedim ama şöyle bir gerçek var orhan57 dediği gibi illa ki bir sebebi ve ya bir iyiliği vardır. kısaca ateş olmayan yerden duman çıkmaz misali zaten kimsede oturup acaba böyle olsa böylemi olur sonra bu sonuç çıkar diye kurmaz diye düşünüyorum. teşekkürler

[Ömer Gedik]

Bende şöyle bir bilgi vereyim o zaman

Klimayı çalıştırmayın!

[ANKA]

Arkadaşlar bir sorum var beni envy'de malum ototmatik çift bölgeli klima var. Yazın arabada bebek olduğu için önerilen sıcaklık da 22 derece olduğu için sıcaklığı 22'ye sabitleyip autoya basıyordum gayet iyi soğutuyordu klima. Neyse kış geldi şimdi yine 22'de ama autoya basında otomatik olarak AC modu da devreye giriyor. Dün mesela içeriyi ısıtırken klima fanı da çalışıyor, normal ısıtıcı devrede iken motordan ekstra bir ses yok ama autoya bastığım gibi "çıt" diye ses geliyor bir fan sesi duymaya başlıyorum.
Bu konuda çok bilgim yok bizim klima kompresörü aynı zamanda ısıtma işini de mi yapabiliyor? Normal ısıtma ile aradaki fark nedir? Bu klima fanı ya da kompresörü auto modda sürekli çalışınca kompresöre zarar vermez mi? Yakıt tüketimi artmaz mı? Kış aylarında auto modda kullanmamak daha mı mantıklı? gibi bir beyin fırtınası yaptım ama net bir sonuca ulaşamadım.
Şimdilerde autoyu kapatıyorum normal olarak 22'ye alıyorum.

Yalnız otomatik klimada en sevdiğim şey kontağı çevirdiğimde motor çalışana kadar asla devreye girmiyor, eski aslanda manuel klima varken hemen devreye girerdi. Şimdi farları, klimayı kapatmasam da envy ikisini de kapatıyor motor çalışınca ikisi birden devreye giriyor. Lambayı açık unuttum derdi yok, marş yapaken kasılma derdi yok. Ama şu auto - AC olayını tam çözemedim.Acaba diyorum dışarı 16 derece iken içeri 24-25 derece de araç 22'ye soğutmak için mi çalışıyor o yüzden mi AC devreye gidiyor? Ama 27 bile yaptım bi ara yine AC ışığı yanıyordu. Çözemedim...

[IlgazOkur]

Arkadaşlar bir sorum var beni envy'de malum ototmatik çift bölgeli klima var. Yazın arabada bebek olduğu için önerilen sıcaklık da 22 derece olduğu için sıcaklığı 22'ye sabitleyip autoya basıyordum gayet iyi soğutuyordu klima. Neyse kış geldi şimdi yine 22'de ama autoya basında otomatik olarak AC modu da devreye giriyor. Dün mesela içeriyi ısıtırken klima fanı da çalışıyor, normal ısıtıcı devrede iken motordan ekstra bir ses yok ama autoya bastığım gibi "çıt" diye ses geliyor bir fan sesi duymaya başlıyorum.
Bu konuda çok bilgim yok bizim klima kompresörü aynı zamanda ısıtma işini de mi yapabiliyor? Normal ısıtma ile aradaki fark nedir? Bu klima fanı ya da kompresörü auto modda sürekli çalışınca kompresöre zarar vermez mi? Yakıt tüketimi artmaz mı? Kış aylarında auto modda kullanmamak daha mı mantıklı? gibi bir beyin fırtınası yaptım ama net bir sonuca ulaşamadım.
Şimdilerde autoyu kapatıyorum normal olarak 22'ye alıyorum.

Yalnız otomatik klimada en sevdiğim şey kontağı çevirdiğimde motor çalışana kadar asla devreye girmiyor, eski aslanda manuel klima varken hemen devreye girerdi. Şimdi farları, klimayı kapatmasam da envy ikisini de kapatıyor motor çalışınca ikisi birden devreye giriyor. Lambayı açık unuttum derdi yok, marş yapaken kasılma derdi yok. Ama şu auto - AC olayını tam çözemedim.Acaba diyorum dışarı 16 derece iken içeri 24-25 derece de araç 22'ye soğutmak için mi çalışıyor o yüzden mi AC devreye gidiyor? Ama 27 bile yaptım bi ara yine AC ışığı yanıyordu. Çözemedim...

Sen bence en güzeli en yakın bir servise göster. yani şimdi varsa bir bilgili arkadaş bizide aydınlatsın valla ögrenmek isterim

[suloman]

Sayın ANKA,
Klima kompresörü yanlış bilmiyorsam hem soğutma hem de ısıtma işlevini sağlayabilir. Klima deyince akla her zaman soğutma gelir ancak böyle değildir. Siz Auto tuşuna basınca otomatik olarak kompresör devreye girer ve ortamı istediğiniz sıcaklığa getirmeye çalışır. Eğer kompresörüm çalışmadan ortamı ısıtsın diyorsanız, Auto tuşundan sonra AC tuşuna basarak devreden çıkartabilirsiniz. Böylece ortam yine istediğiniz dereceye gelince, fan seviyesi yavaşlamaya başlar. Bu arada AC tuşuna basınca Autonun ışığı sönmektedir. Ama denediğim kadarıyla gene de otomatik moddaymış gibi fan hızını araç kendisi ayarlamaktadır.
Bindiğim diğer araçlarda ACyi kapatsam bile Auto sönmüyordu ancak 308imde böyle oluyor. İsterseniz bu şekilde bir deneyin.
Bir de klimanın ısıtma işlevinin olup olmadığını görmek için, sabah aracınızı çalıştırın ve soğukken Auto tuşuna basıp fanı çalıştırın. Böylece motor soğukken de aracınızın içini ısıtabilirsiniz.

[Gökay]

Oto klimalari evlerdeki gibi isitma fonksiyonu olmaz diye biliyorum
Yani benimki kısın isitmiyor
Motor isinirsa ne ala
Sadece icerdeki nemi alir kışın.

Bosuna AC aktif etmeyin derim
Ben yillardir kisin AC acmadim

[ANKA]

Arkadaşlar olay şöyle oluyor;
Autoya bastığım gibi ac yanıyor acyi kapatınca auto da devre dışı kalıyor. Ben de kışın ac çalışmasın istiyorum ama autoya basınca mümkün olmuyor. Bende manuel kullanıyorum. Sorun var mı bilmiyorum.
AC modunda klimanın çabuk ve ekstra bir güçle ısıtma yaptığını sanmıyorum bunun için elektrikli bir ısıtıcı lazım ki o da arabada yoktur. Arabalarda ısıtma işini motorun soğumasını sağlayan soğutma sıvısı ısınarak yapar diye biliyorum. Klimanın yanmasının avantajı ne bilmiyorum ama atıyorum hava 12 derece iken beb autoyu 22 dereceye ayarladığımda ac devrede iken kanallardan gelen havanın ısısı normal kalorifer modunda iken olduğundan daha soğuk geliyor bana.

[Gökay]

Ahh ahh bizde auto yok tabi manuel bizimki

[mimit]

Yeni araçlarda ki otomatik klimaların çoğunun ısıtma özelliği vardır, bende sabahları fluence de ısıtmayı devreye sokuyorum, çift bölgeli otomatik klima oda. Ac off konumunda yüksek sıcaklık derecesin de fan ı açtığım zaman içeri soğuk hava üflüyor direk ama ac açıkken yüksek sıcaklık değerinde fan hemen üfleme yapmıyor bir süre bekleyip sonra ılık bir hava ile üflemeye başlıyor gittikce sıcaklık artıyor. otomatik klima 22 dereceye ayarlı ise ve dışarı bu değerden yüksek ise soğutma yapar bu değerden düşük ise ısıtma yapar,birazda bunun için otomatik deniyor aten bu meretlere.

[ANKA]

Şimdi bir de kullanma kılavuzunu tekrar okudum şöyle yorumladım, autoya basınca her koşulda AC ışığı yanıyor. Klimadaki esas özelliklerden biri de içerideki nemi dışarı atmak olduğundan kışın özellikle buna epey ihtiyaç duyuluyor. Camlarda buğu oluşmaması için içeri ısıtılırken klima da aynı zamanda içerideki nemi dışarı atıyormuş.
Otomatik klimadaki ekstra ısıtma gücüne ilişkin bir bilgi okumadım ama şöyle bir bilgi var auto modda iken hava çok soğuk ise klima fandan çıkan havayı ön cama, yanlara ve alta yönlendirir fanın hızı yavaş yavaş artar diyor. Acaba bu esnada dışarıdan hava almak yerine içerideki nemi dışarı atıp içerideki havayı mı ısıtıyor?

[suloman]

Ben de yukarıda belirttiğim gibi tam olarak ısıtma yaptığından emin değilim, ancak mimit Bey'in dediği gibi bu şekilde araçlarını ısıtanlarda vardı.
Bir de en son dediğiniz olayda olabilir, bir araştırmak lazım.

[fatihtr]

Otomatik klimalarda autoya bastığınızda ac çalışır bu standarttir benim audimde de boyleydi kısın ac dugmesini kapatarak normal fan kullanıyordum sizde aynısını yapacaksınız. Ac nin otomatik olarak devreye girmesi soğutma ve nemi almak içindir. Kısın araçta bugu olmaması için dir.


Mimit beyin dediği olabilir ama zaten motordan gelen sıcaklık var iken neden klimayı kullanarak İsinma sağlayayım motora ve cebe ek yük getirir.

[ANKA]

Demek ki bir sıkıntı yok bu işin özü auto+ac imiş. Kışın çok soğuklarda 3-4 kişi hafif ıslak arabaya binince camların içinden sular akmaması için auto mod mantıklı ama rutin zamanlarda gerek yok diye bir fikir oluştu bende. Ayrıca bu auto klima işini çok sevdim

[mimit]

Dizeller benzinli araçlara göre daha geç ısındığından klimanın ısıtma işlevi dizel araçlarda önem kazanıyor, motor çabuk ısınsın diye eski usul radyatörün önünü falan örtmek lazım gerçi 308 lerin bu iş için özel üretilmiş bir parçası var kitapçıkta mevcut ön panjura ekleniyor, bazı markalar bu ısıtma işini farklı yollarla çözüyor, kanada da mazdası olan bir tanıdığımız aracın devir daim motorunun elektronik kontrollü olduğunu motor belli bir ısıya ulaşmadan önce devir daim in başlamadığını söylemişti,günümüz teknolojisi ile çok sorun olacak bir durum değil gibi.