ForumPeugeot Test Yeni 508 Allure 1.6 e-HDI 115Hp ETG6

[Ömer Gedik]

Peugeot'un D segmenti temsilcisi 508 makyajlandı ve bu hafta üyelerimizle 1.6 Dizel üniteye sahip Allure modelini inceledik. Makyajlı tabirini 508 için genişletecek olursak tamamen yeni ön yüz, yeni arka stoplar- tampon, yeni teknolojik ekipmanlar ile işi özetleyebiliriz.

TASARIM
Bu güzel otomobilin yaşadığı değişim diğer markalardaki gibi biraz incelemeyle değil ilk bakışta farkedilir seviyede olmuş. Bu açıdan baktığımızda önceki 508 temiz çizgilere ve daha yumuşak karakterli bir duruşa sahipti. Yeni 508 ise markanın yenilikçi yüzünü daha agresif ve daha sportif bir duruş sergileyerek ön plana çıkarıyor ayrıca yeni teknolojik ekipmanlar bu aracın D segmentinde ki diğer rakiplerine gözdağı veriyor. Bu yeni görünüm ön yüzde daha şişik bir kaput, aslan logosunu barındıran bir ızgara, yeni far tasarımı ile hayat bulmuş. Yeni ön yüz kesinlikle her gören kişinin beğenisini kazanıyor. Arka tasarımda önceki nesil nokta ledlerden oluşan bir park gurubu içerirken yenisinde dolgun ledler göz kamaştırıyor. Ayrıca tampon altı difüzör aracın eleştirilen bir bölümü olan arka tasarımı çok daha güzel hale getirmiş.










İÇ MEKAN
Aracın içine geçtiğinizde her malzemenin özenle seçilip kullanıldığı farkediliyor. Ayarlanabilir baldır desteği sunan elektrikli ve ısıtmalı deri koltuklar çok iyi yanal destek sunuyor. Konsol ve kapılar sadeliği ve malzemeleriyle göz kamaştırıyor. Bana göre bir diğer dikkat çekici nokta ise Renk seçimleri... Piano Black-düz siyah ve bej renginin müthiş uyumu beğenimi kazandı. Aslında bunlar bizi önceki nesilden ne farklı sorusuna itmiyor değil? Önceki nesil ile aynı kokpiti ve detayları sunan Peugeot 508'in içerisinde tek fark Dokunmatik SMEG ekran. Bu ekranın 508'deki konumu pek ergonomik olmasa da hem korunan radyo üstü butonları hem de direksiyon üzeri butonlar kullanımı kolaylaştırıp bu handikapı unutturuyor. SMEG ekran üzerinden Medya(Radyo-USB-CD-Jukebox), Navigasyon, Bluetooth, Yol Bilgisayarı, Araç Ayarları menülerinin ulaşımı ve kullanımı mümkün. Ayrıca yeni eklenen özellik olarak göze çarpan Geri Görüş Kamerası yine bu ekran üzerinden görüntüleniyor. Ancak park sensörleri çok iyi çalışırken Geri görüş kamerası geceleri işlevsiz kalabiliyor. Göstergelerin sade tasarımı oldukça okunaklı ve orta dijital ekran işlevsel. Ayrıca Renkli Head Up ekranı hız bilgileri, Navigasyon Yönlendirmeleri ve Hız sabitleme-Limitleme bilgilerini size sunuyor. Aracın arkasına geçtiğimizde Şaft çıkıntısının olmaması dikkat çekiyor. Arka bölümde 3 kişi rahatlıkla yolculuk yapabiliyor. Aracın arka yan ve arka camında perde bulunması ve Dört bölgeli Otomatik klima da diğer özellikleri arasında.








SÜRÜŞ
PSA grubunun dizel üniteleri sundukları performans ve düşük tüketim değerleriyle bilinir. 508 bu konuda bekleneni sunuyor. Hem ekonomik hem de D Segmenti bir araç olmasına rağmen 1.6 e-HDI ünite performans açısından gayet yeterli. Yeterli diyorum çünkü bu cüssede bir araç ve 1.6lt hacimli bir dizelden şu an için fazlasını beklemek yanlış olur. Burada tek dileğimiz EAT6 şanzımanın bir an önce Yeni 508 ile buluşması. Auto6R ile pek farklı bulunmayan (hatta ikizi diyelim.) şanzıman vites geçişlerinde her kullanıcıyı tatmin edemeyebiliyor. Halbuki sorunsuz olan bu şanzıman manuele göre daha ekonomik bir kullanım sergiliyor ve mutlu kullanıcı sayısı oldukça fazla. ETG6 ile artık araç ayağınızı frenden çektiğiniz anda hareket etmeye başlıyor. Aracın Stop&Start sistemi harika çalışıyor. Ayağınızı frenden çektiğiniz anda motor olabilecek en az sarsıntı ile çalışıyor ve ben hazırım diyor. Yol tutuş konusunda sınıfında referans oluşturabilecek karakter çizen 508 özellikle yatık arka (boru tipi değil.) amortisörleri ve farklı ön düzeni ile dikkat çekiyor.

TEKNOLOJİK EKİPMANLAR VE DONANIM SEVİYESİ
Test Aracı Donanım Seviyesi : ALLURE

Test aracımızda tüm üyelerimizin dikkatini çeken ve müthiş bir aydınlatma karakteri çizen Full Led farlar çok keyifliydi. Virajda farın dış kısmında ki ilave ledler ve sis farı aydnlatmaya destek sunuyor. Ayrıca Akıllı uzun far asistanı aydınlatmasız yollarda gece faydalı bir donanım olarak göze çarpıyor. Diğer bir teknolojik ekipman ise Kör Nokta uyarı sistemiydi ve bu sistemde başarılı bir çalışma karakteri sunuyor. Kör nokta uyarısı sistemini dikiz aynalarından küçük aydınlatması ile takip ediyorsunuz ve istendiğinde SMEG ekran üzerinden kapanıyor. SMEG ekran demişken tüm donanım seviyelerinde standart olduğunu belirtmeden geçemeyeceğim. BRAVO PEUGEOT! İddialı bir donanım seviyesi ile hazırlanan 508'de herşey yeterli. Opsiyon olarak Allure modelinde JBL Ses Sistemi, Sunroof, 18" jantlar ( Standart 17") alınabiliyor.



SONUÇ
Yeni 508 güzel detaylara sahip keyif veren bir otomobil. Yeni donanımlar ve Yeni dış tasarım ben savaşa tekrar hazırım imajı çiziyor. Malzeme ve sürüş kalitesine bakıldığında ise bir üst segmente göz kırpıyor.





Keyifle okumanız dileğiyle...