2tronic aracım dururken ve kalkarken titreyip silkeleniyor.

[γuяdaeя]

Sanırım Yurdaer abinin şirket diesel otomatik tercih edecek. Kendisi için arkadan itişli spor bir araç tavsiye ederim keyfi bambaşka.RCZ de güzel tabi zevk meselesi.

Ahmet'im ben kendime araba alacak olsam tercihim çoktan belli zaten. Mındar durumlarına gark olmamak için çıtayı bemewe olarak belirledim. 911 şimdilik fazla ütopya

[γuяdaeя]

Sanırım Yurdaer abinin şirket diesel otomatik tercih edecek.

Şirket Fransız olduğu için yine bir Fransızla devam ederiz. Citroen, Renault ve Peugeot C segmentinden bir araba... Aslında C4'ün yenisi piyasada olsa krrreatif d'ötomobilll fena olmazdı

[reisG]

Yurdaer o kadar da büyük bir ütopya değil aşağıdaki nefis kırmızı 911 cabrio al beni diyor
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...28553143/detay

[okan]

107 lerin düz vitesinde de inanılmaz problem vardı daha 15.000 km de olan aracın 2 kere garantiden 1 kere de kullanıcının karşılamasıyla 3 kez debriyaj balatasının değiştiğini biliyorum.

[Gökay]

Fransız ve Pejo olunca sorunlara alışık olacağız değilmi arkadaşlar yani en azından ben boyle görüp büyüdüm ve bunları göze alıp satın aldım ;D

[reisG]

Bence ne marka araç alınırsa alınsın bu araçlarda bir sürü elektronik ve mekanik abidik gubudik parça oldukça problem ile karşılanmak yüksek olacaktır. ABS,ESP gibi tüm elektronik parçalar, klima sistemleri, motor enjeksiyon ve ECU parçaları, şanzımanlar hep belli büyük ve dev firmarladan alındığındna problemler artık hep olası...

[Ömer Gedik]

Okan abi keşke birde 107 nin Toyota mekaniğiyle Çek cumhuriyetinde üreitldiğini ekleseydin eski bir pöjocu olarak

[okan]

Ömer'im ürettirtme o zaman

[Ömer Gedik]

Ömer'im ürettirtme o zaman

Abi tatil işleriniz bitti ise eski eskip bir görüşme yapalım. Toyotaya bir daha ürettirmicem zaten. D:

[emax34]

Arkadaslar Bende auto 6r var biliyosunuz!!!!... benim sorunlari da biliyosunuzdur diye tahmin ediyorum!!. auto 6r de pek saglam bir sanziman degil ....

[denizmutlu]

Merhaba,
bahsettiğiniz problem benim 107'imde de mevcut bir çözüm bulabildiniz mi?

[Ömer Gedik]

Muhtemel sorununuz debriyaj

tapatalk...

[denizmutlu]

Debriyaj balatasımı yani?

[Ömer Gedik]

Debriyaj balatasımı yani?

Evet Debriyaj balatası

[denizmutlu]

Evet Debriyaj balatası

Enteresan olan motor ısınınca titreme ve silkme problemi yok oluyor. Ben çözemedim servise götürdüğümde de şanzıman konusuna girerlerse yandık.

[foobar]

Merhabalar,

Yakın zamanda 2. el 2010 model Citröen C1 1.0i SX Sensodrive Yarı Oto. (Otomatikleştirilmiş Manuel) bir araç aldım. Km'si 38000.
Bu konuda tartışılan sorun bende de mevcut. Kalkarken ve dururken 3-4 kez aşırı şekilde silkelenip hareket ediyor. İstanbul trafiğinde sürekli dur kalk yaptığımı düşünürseniz çok rahatsız edici bir durum. Bugün yaşadığım bir durumdan örnek verirsem: Aracı vitese takıp, hareket etmek için freni bıraktığımda, araç sanki canını teslim eder gibi ileri-geri silkelendikten sonra hareket etti.
Ayrıca denizmutlu'nun yazdığı gibi araç bir süre hareket ettikten sonra (motor ısındıktan sonra) silkme problemi azalıyor. Ve vites geçişleri de normalden fazla sarsıntılı.

Konu içinde 2 arkadaş bu problemi yaşadığını yazmış. Ancak çözüm paylaşılmamış.
Sorunun çözümü için ne yapmam gerekiyor? İstanbul'da tavsiye edebileceğiniz bir usta var mı?

İlk aracım olduğu için yardımlarınıza ihtiyacım var.

Not: İnternette aracın 107 ile çok benzer olduğunu okuduğum için bu foruma yazdım. Umarım farklı marka olduğu için forum kurallarını ihlal etmiyordur.

[foobar]

Arkadaşlar çözüme ulaştım. Birkaç arkadaşın da belirttiği gibi sorun baskı balatadan kaynaklanıyor. Araçtaki baskı balata değiştikten sonra sorun düzeldi.

Ayrıca internetteki araştırmalarımda bu tür araçların ortalama balata ömürlerinin diğer araçlara göre çok daha düşük olduğunu öğrendim. Bir daha bu sorunla karşılaşmamak için aracı sakin kullanmak ve yokuşta el freni ile kalkmak tavsiye ediliyor. Zira aracın yedek parçası nadir bulunduğu için fiyatları pahalı.

[goj]

Yurdaer haklısın AL4 çok kötü ve problemli bir vites kutusu. ben sadece boşa atmanın da büyük sakıncaları olduğunu yazdım. Bu arada AL-4 şanzıman 100.000 km bitince zaten bitiyormuş ve 100 bini geçince heran arıza verme olasılığı varmış full rektifiyesinin servis fiyatı ise 3-5 bin TL arasında değişmekte. Ömerin yaşan AM-6 sloganına bir sloganda benden yaşasın düz vites...

Peugeot 308 1.6 AL4 2010 model (ilk sahibiyim )282.951 Km de. AL4 te tik yok.
1-her 50.000 km de yagini degistiririm
2-250.000 km selenoid vanalari degistirdim (ariza vermedigi halde)

yani demek istedigim yukarida yazdiginiz gibi kotu degil