Lansman 308 1.6 BlueHDI 120Hp EAT6 (Çanakkale)

[Ömer Gedik]

Yeni Peugeot 308'in ürün gamı zamanla tamamlanıyor. Önce Kıbrısta Dizel ve Benzinli Manuel versiyonlar tanıtıldı daha sonra Mardindeki lansmanda Yeni 1.2 THP 130Hp ve Yeni Tam Otomatik şanzıman EAT6'yı inceledik. Şimdi ise Çanakkale'de belki 308 ürün gamının en önemli eksiği Dizel Otomatik versiyonunun lansmanı yapıldı. Yeni 308'in 3 ayrı basın lansmanı ile tanıtılması bana kalırsa Peugeot Türkiye'nin 308'e güvenini ve verdiği önemi gösteriyor.

Dizel motor denince akla ilk gelen markalardan olan Peugeot, yıllardır HDI motoruyla kullanıcıların beğenisini ve güvenini kazandı. Seri üretim ilk dizelin üretimini Peugeot 403 ile gerçekleştirmişti. FAP yani Partikül Filtresinin mucidi Peugeot bu anlamda da tüm markalara öncülük etti. Şu an ise tüm HDI motorlar sorunsuzluğu, sessizliği, performansı ve tabi ki dizelden beklenen yakıt tasarrufu ile ön plana çıkıyor.

Peugeot son zamanlarda geliştirdiği ve tazelediği ürün gamıyla dikkat çekiyor. Bu anlamda Yeni 308 markanın yeni yüzünü ve gelecekteki duruşunu simgeliyor. Daha önce pek çok kez 308'i Sizlere anlattık ama yine de kısaca değinmeden geçemeyeceğim.

Tamamen Yeni bir otomobil var karşımızda... Bu anlamda diğer markalardan sıyrılan Peugeot kendine güvenerek kaliteli ama farklı duruşunu ön plana çıkıyor. Yeni 308 önceki neslin MPV tarzı duruşundan vazgeçilerek daha kompakt hale gelmiş. Dış tasarımda sportif ama sade bir duruşu benimseyen Yeni 308 iç aksamda ise yenilikçiliği ön planda tutmuş. Yeni İ-cocpit tasarım anlayışı oldukça farklı hissettiriyor. Bu aracı kullanmak çok keyifli ve bu araçtan inip başka bir araca bindiğiniz zaman kendinizi kötü hissetmenize sebep oluyor. Küçük ve hafif direksiyon, dokunmatik ekran, yukarı alınan göstergeler farklı detaylar. Hem iç aksam hem de dış tasarım için söylenecek söz ise Kaliteli Malzemeler ve Kaliteli İşçilik...

Şimdi gelelim BlueHDI motora ve EAT6 şanzımana... 1.6 LT hacminde Common Rail ilk güçlü dizellerin örneği Peugeot idi. Şimdi yine bir öncü makine var karşımızda. 120Hp güç ve 300Nm tork her ne kadar bize en güçlü üniteyim demese de 0-100 performansı ve tüketim değerleri motor anlamında sınıf lideri olmasını sağlıyor. EAT6 şanzıman ise Manuelden hızlı vites geçişleri (gerçekten hissettirmiyor.) ve Manuele yakın tüketimleri ile göz dolduruyor. Test boyunca keyifle araç kullandım diyebilirim. Aracın yormaması bir yana motor-şanzıman kullanımı müthiş hissettiriyor. Şanzıman üreticisi Aisin'in ölçümlerine göre vites geçiş hızları rakip DSG'ye göre daha iyi. Özellikle çift vites düşüşlerinde zafiyet gösteren DSG'ye göre çok başarılı bir karakter sunuyor.

BlueHDI motor'a biraz fazlaca değinirsek kağıt üzerinde gördüğümüz değerleri (performans anlamında) yaşattığını söyleyebiliriz. Tüketim anlamında reel bir test yapamadığımızı ve değerlerin yüksek kaldığını söyleyebilirim. Benim tüketimim 5,9l/100 km idi. Bu sebeple İstanbul'da bu aracı tekrar test etmeyi planlıyorum. Teknik anlamda BLUE kelimesinin gelmesi ilave bir filtrenin ve Adblue sıvısının habercisi. Adblue tankı bagajda stepne bölgesinin altında bulunuyor. 20.000km lik periyotlarla bu tank dolduruluyor. Bu sıvı sayesinde Egsoz Emisyon değerleri önemli ölçüde düşüyor. Bu sıvının bitmesi insanlarda ek maliyet düşüncesi oluşturabilir ancak ülkemizde bu sıvı oldukça ucuz. 18L'lik AdBlue Sıvısı Opet'te 44 TL, Petrol Ofisinde ise 39 TL'ye satışa sunuluyor. Bu sıvı birkaç senedir Tır ve Kamyonlarda aynı amaçla kullanılıyor. Motor bu yeni teknolojilerle Euro6 emisyon sınıfına girmiş durumda. Tersinir Alternatör ile gelen Start&Stop sistemi de tüketime destek olan sistemlerden. Sarsıntısız ve marş motorunu kullanmandan çalışan bu sistem çok başarılı. Hatta sektördeki en iyi sistemi PSA gurubu dizel ünitelerinde kullanıyor.

Artık 308'de sunulan bir diğer ekipmandan bahsedelim. Sport tuşu... Sport tuşu aracın karakteristiğini (Direksiyon, Şanzıman, gaz hassasiyeti) değiştiriyor. Direksiyon arkası kulakçıklar bulunuyor. Ayrıca göstergeler kırmızı renge bürünüyor. Göstergelerin ortasındaki ekranda ise Güç, Tork ve Turbo basınıc göstergesi görünmeye başlıyor. Ayrıca yapay sportif ses sürüşü farklılaştırıyor. Yapay ses benim pek hoşuma gitmedi.

Sonuç olarak sınıfı için en iddialı kombinasyon Yeni 308'de buluştu. Yol sonuna kadar 4000 adet yeni 308 satmayı planlayan Peugeot Türkiye toplam pazarda %4 pay hedefliyor. Yeni 308 bu anlamda tüm kazanımlara sahip ve başarılı olmaması için bir sebep yok.

Pozitif Yönleri: BlueHDI motor, EAT6 Şanzıman, Yol tutuş, Performans, Malzeme kalitesi ve işçilik, Yani Şasi ile gelen hafiflik
Negatif Yönleri: Arka diz mesafesi ve ayak bölümü, Dokunmatik ekran hassasiyeti

Çanakkale'nin 100. yılında bu aracı test edip Ecdadı ziyaret etmek onlara dua etmek ve tarihimizi öğrenmek gerçekten farklı hissiyatlar doğurdu tüm Basın ekibinde. Bu anlamda hassas düşünceleri için Peugeot Türkiye Ekibine teşekkür etmek gerek. Müthiş bir geziyi keyifli bir araçla tamamladık. Peugeot Türkiye tarafından 3. kez lansmana çağrıldık ve bu anlamda markanın kullanıcılara değer verdiğini görmek güzel...








Test araçları iki renk olarak çıkarılmış. Bana göre en güzel iki Renk seçilmiş. Lav Kırmızı ve Tekno Gri










Otomobil Dünyam Test Editörü Eren Tekin Yeni 308 Blue HDI'ı test ederken...













Test sürüşünden ben


Test arkadaşım Alper Güler (ARabam.com Editörü)

[Yasin CCK]

Yazılar ve fotoğraflar çok güzel Ömer, emeğine sağlık

Umarım günün birinde Lav Kırmızı bir 308 nasip olur bize

[Yadigar07]

emeğinize sağlık..çok güzel bir çalışma olmuş...çok beğeniyorum ben 308 i

[ayzinim]

Eline ve emeğine sağlık ömer.

[tsinanb]

Eline emeğine sağlık ömer abi sport pack'te sunulan vites değiştirme kulakçıkları eat6 da olması gereken bir detay bence. Benim de en sevdiğim 2 renk lansman rengi olmuş. İnşallah bir tane de benim olur ilerde

[Ömer Gedik]

Beğeniler için teşekkürler. Sinan kulakçıkları yazmayı unutmuşum sayende hatırlamış olduk ve ekledim.

[ssgti]

Ömer test çok güzel görsellede çok iyi. Çanakkale zaferinde böyle bir organizasyona imza atan PEugeot Türkiye'yede duyarlılıklarından ötürü teşekkürler.
Bende bu aracı eşimle beraber alıcı gözüyle inceledim. Bu günlerde yeni araç planları yapıyoruz. Bu sefer eşimde aracı kullanmak istediği için otomatiklere de göz gezdiriyoruz. Gerçi aldığımız kararla araç değişim işini yaz sonu kampanyalarına veya 2016 modellere erteledik.
Yeni 308 gerçekten çok güzel bir araç. Seninde söylediğin gibi arka bölümde diz mesafesi pek iyi değil. Ancak bu durum bagaj genişliğine yansımış. Eşim bagajını beğendi ancak arka bölüm geçer not alamadı. Bir diğer hoşumuza gitmeyen nokta ise cam tavanın açılamaması oldu. Eşim "Açılmayacaksa neden cam tavan koymuşlar" diye sordu. Diğer baktığımız markalarda açılabilir cam tavan vardı. Birde fiyatı mukayese ettik 308 yukarda kaldı.
Eğer 5.9 karma tüketimde yakıyorsa bayağı yüksek. Ben şehir içi karma tüketimim 4.5 in üzerine çıkmayınca bu aracında şehir içi klasik otomatik olmasınıda hesaba katarak 5.0 litreden fazla olmaması gerektiğini düşünüyorum.

[TanerHoca]

aracı merak edenler için pratik bir bilgilendirme olmuş.
istanbul test sürüşü araçla ilgili çok daha fazla detay içerecek anlaşılan.

tekno gri favorim

[bacadir68]

Test için teşekürler. Dün bende test etmek için bayiye gittim ama 1.6 hdi 120hp motor henüz test aracı olarak yokmuş. En dolu aracın fiyatı gözüme çarptı bu arada 92000 lira.

[Abdullah]

Ömer eline sağlık çok güzel bir test olmuş lav kırmızı benimde favorim. Kulakçıkların gelmesi bence süper olmuş. Bir de sport tuşuna basınca göstergelerin kırmızıya bürünmesi ve yapay ses olayını çok merak ettim umarım canlı görme şansımız olur.


Mobil

[ANKA]

Bugün bijon kapağı almak için Ümitköy görala uğradım bir tane beyaz gelmiş plazaya, allure donanımlı fiyat 80000 tl yazıyordu. Cam tavan yoktu. Test aracı cumartesi bir tanıtım kokteyli ile geliyormuş. Artık bana en yakın bayi burası bir teste giderim. Forum peugeot Ankara olarak bir test de ben yapayım ilginç bir değer vardı tüketim ile ilgili şehir dışı koymuşlardı sadece o da 3,7 yazıyordu.

[sessizgece]

emeğine sağlık Ömer. Güzel bir paylaşım oldu.

[Turco]

Araç Peugeot a bakış açısını değiştirecek ve tabuları yıkacak şekilde. 2016 style paketini sıfır teslim aldığımdan bu yana bundan önce meşhur almanlara sahip olmama rağmen hiç birinin kesinle arkasında kalmayacak özellik ve tokluğa sahip bir araç olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.

[Ömer Gedik]

Araç Peugeot a bakış açısını değiştirecek ve tabuları yıkacak şekilde. 2016 style paketini sıfır teslim aldığımdan bu yana bundan önce meşhur almanlara sahip olmama rağmen hiç birinin kesinle arkasında kalmayacak özellik ve tokluğa sahip bir araç olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.

Güle güle keyifle kullanmanızı dilerim. Benim fikrim de 308 sınıfı için baya iddali olduğu yönünde...