Aynı problemi 200'lük RCZ aracımda yaşadım. Aracın hararet göstergesi 90 derecelerdeyken 70 - 50'ye düşüyor; devamında ise ibrenin sonuna kadar vurup geri dönüyordu. Bu sırada fan son hızda çalışmaya başlıyordu. Tabi ekranda çıkan sesli ve görsel uyarı, motor arızası ve aracı durdurun uyarısı da bu duruma eşlik ediyordu.
Arızayı ilk verdiğinde, hararet göstergesindeki dengesizliği takip ettiğim için aracı durdurmadım ve bir dakika sonra gösterge düzelmişti.
Konuyla ilgili olarak Ömer'e danışmıştım ve sağ olsun onun da tahmin ettiği gibi arıza yalnızca hararet müşürü arızası çıkmıştı.
Sizin de bahsettiğiniz gibi bu müşür termostat ile tek parça olmadığı için yalnızca müşürü işçilik dahil 70/80.-Tl bir ücrete değiştirip, konuyu çözmüştüm.
Yine araştırdığım kadarı ile bu duruma özellikle THP motorda özellikle RCZ 'de çok sık rastlanıyor;
Diğer taraftan bu arıza durumda motoru kapatsanız bile müşür sıcaklığı en üst seviyede ölçüyorsa; motor kapatılmasına rağmen fan son hızda çalışmaya devam edebiliyor; yine takip ettiğim örneklerde fanı kapatmak için aracın akü bağlantısını kesenler vardı.
Geçmiş olsun dileklerimle,