406 Macerası

[ayzinim]

Allah tamamına erdirsin.

[Ömer Gedik]

Hayırlı olsun Mehmet

406nın da sonuçlarını merakla bekliyoruz.

[CaglarB]

Allah mesut etsin tek taş beklemez )

[converse10]

Allah tamamına erdirsin

[mimit]

herkese iyi dilekleri için teşekkür ederim

siparişini verdiğim teyp ve 406 için teyp çerçevesi de elime ulaştı, sıra hoparlör seçiminde bu kadar masrafın ardından maalesef direk olarak focal yada audison tarzı ürünlere geçiş yapamıyorum. amfi bağlasam mı bağlamasam mı o konuda da kararsızım kafamdaki sistem bir hayli maliyetli çıkıyor ve istediğim kabloları Türkiye de bulamadım. Ya sistemi ortalama bir şekilde kurup zaman için geliştireceğim yada bekleyip bekleyip parçaları toparlayıp tek seferde montajı yapacağız.

[Bekir]

Mehmet orjinal teybini neden kullanmıyorsun ses kalitesinimi beğenmiyorsun. Ayrıca ara modül ile usb bağlayarak tüm fonksiyonlarını direksiyon kumandasını kullanabilirdin.

[mimit]

Mehmet orjinal teybini neden kullanmıyorsun ses kalitesinimi beğenmiyorsun. Ayrıca ara modül ile usb bağlayarak tüm fonksiyonlarını direksiyon kumandasını kullanabilirdin.

Bekir abi ses güzel ondan yana bir sorun yok ancak şöyle bir durum var, her şeyden önce satıcılar 2002 öncesi modellerde usb aparatının sorun olabileceğini söylediler,motor sesini alma ve parazitlenme gibi, birde sevdiğim şarkıcıların orijinal cdlerini alırım genelde cd dinlemekte ayrı bir keyif kalite bakımından, usb aparatı taktığımızda cd changer ın devre dışı kalması beni olumsuz etkileyecek bir konuydu, internetteki bazı modüllerin bağlantı şemalarında cd changer ile usb aparatı arasında geçiş yapmayı sağlayan bir düğme vardı, o tarz bir aparatta bulamadım, hurdacılara gittim önden cd yüklemeli teyp alayım dedim,cd leri o şekilde değerlendirir,cd changer girişine de usb aparatı bağlarız dedim, bir iki tane teyp buldum 450 500 tl gibi rakamlara pazarlıkla ulaşabildim. En sonunda görsellikten vazgeçip, işlevsel bir şeyler yapayım dedim, 308 den kalan amfiyi de 406 ya takmaya karar verdim,hoparlörleri de yenileyince güzel bir şey çıkacak diye düşünüyorum.

406 da ki sistem her ne kadar bir çok kişi için tatminkar olsa da, benim kulaklar biraz daha iyisine alışık olduğundan amfi ve hoparlörleri her şartta güncelleyecek tim, Aracı kullanmaya ne kadar fırsatım olur bilemiyorum ama 5 dakika bile sürecek olsam o beş dakikada zevk almak istiyorum. çok abartıya kaçmadan kademe kademe birşeyler yapacağız. Kuaman da kolu için aparatıda bulduk 150 tl fiyatı var birde 100€ ya başka bir modül buldum, buda takılan teybin ekran görüntüsünü aracın ekranına taşımaya yarıyor, gerek var mı bilmiyorum ama aklımın bir kenarında olacak hep.

[mimit]

Akşamları da acemi elektrikçi olarak hizmet veriyorum bagaj ve ayak bölümlerini aydınlatma elemanları hazır,bagaj için gün ışığı rengi bir led kullandım daha doğrusu satarken de vardı ama bağlantı noktasından kırılmış bir şekilde ve hiç ellenmemiş söktüm kabloları bağlayıp güç verince çalıştı, ayak bölümleri içinde beyaz şeritler hazır, biraz parlak olması iyi olacak gibi nede olsa şahsi bir araç değil daha iyi görebilirler bir şeyler düşerse.Plaka aydınlatmalarında sorun yok ama led ler hafif açılı duruyor fotoğraftaki gibi bir şey de olabilir daha iyi gözükmeleri için.

[mimit]

evet aracımız artık hazır sayılır,öncelik listem tam anlamıyla tamamlandı, arada ufak tefek hesapta olmayan işlerde çıktı ama onları da hallettik,halletmeye devam ediyoruz,Kaporta boyadan aracı teslim aldım ama boyada bazı pürüzler var,bir kaç hafta sonra usta pasta cila için gel dedi, o zaman gittiğimizde bu sorunlar çözülmezse parçalar kazınıp tekrar boyanacak,ustayla anlaşmamız bu şekilde. Aracı teslim alınca kaloriferinde yetersiz ısıttığını fark ettim havalarında soğumasıyla birlikte,yazında klima sanki performanslı çalışmıyordu,çok soğutmuyordu,hal böyle olunca yazı beklemeden iki sorunu birden çözmek şart oldu, kalorifer radyatörü,radyatör hortumları kireçten tamamen tıkanmış desem abartı olmaz,radyatörü valeo marka bir kalorifer radyatörü ile değiştirildi,hortumlarda aynı şekilde uygun ölçülerde ki yeni hortumlar ile değiştirildi,radyatör ise sökülüp temizlendi,bu işlemler sırasında aracın başında değildim maalesef ama usta sağ olsun gerekli anlarda görüntülü konuşma ile gerekli bilgi ve işleyiş ile ilgili bilgileri verdi, canımı sıkan bir durum ise hortumların değişmesi için ön göğüsün komple sökülmesi oldu,sanayiden eve gelene kadar ki kısa yolculukta araç içinde önceki sürüşlere nazaran hafif bir gıcırıtı sesi var gibi ama oda tam direksiyon un göğüs ile birleştiği ayar kısımından geliyor sanırım çözümü çok zor olmaz.Bunun dışında bu gerekli işlerin arasına, gereksiz iş sıkıştırarak çakmağı söküp oraya çift usb soketli bir alet takmak oldu, telefon ve tablet şarjı için çakmağa ekstra bir aparat takmaya gerek kalmıyor bu şekilde. Şİmdilik sadece önden bir poz ile de foruma merhaba demiş olsun ihtiyar dostum

[tsinanb]

Kısa zamanda çok şey yaptın çok emek harcadın karşılığını alman çok güzel hayırlı olsun

[mygold]

mehmet 406 yı canlandırdın kolay gelsin..bitince görelim aslanı..

[converse10]

Ellerinize sağlık çok başarılı allah kazasız kullanmak nasip etsin

[Ömer Gedik]

Maşallah Mehmet detaylı fotoğrafları bekliyoruz

[ANKA]

Mehmet bekliyorum sabırsızlıkla ama sonuç çok iyi olacak öyle görünüyor.

[mimit]

Öyle zannediyorum bugün yapılan işlemler ile %90 lık başarı seviyesine ulaştı araç. artık ciddi anlamda önem arz etmeyen keyfi uygulamalar kaldı diyebilirim,sadece bir egzoz dan gelen zırıltı var,daha doğrusu egzoz manifoldundan gelen bir ses,çok rahatsız edici olmadığı için erteliyorum.Çamurluk sinyallerinin tırnakları kırılmış,aynı ürünü takmak istemedim şeffaf camlı olan 306 ların sinyallerinden takayım dedim onuda bulamadık,407 lerin ki uyuyorsa, onları da değiştirmek istiyorum.Hem havanın soğuk olması,hemde ustaya bizzat yardım etme heves imden dolayı pek fotoğraf çekemedim

Bugün neler yapıldı;

* Brembo on fren diskler takıldı
* Orijinal Peugeot Ön fren balataları takıldı
* Arka sağ-sol amortisörler,bağlantı burçları,üst takozlar(amortisörler optimal marka,alman malı,aracın üzerinden çıkan ürünlere göre 2 cm daha fazla esneme imkanı sunuyor,uygun fiyatı çok düşündürdü ama el ile bir yoklama yaptığımda da monreo dan daha yumuşak bir ürün,almanya da ki kuzenlerden de bilgilarak bu markada karar kıldım,araca özel olduğundan 2 yıl garantili)
* Karter muhafaza
* termostat değişimi
* bobin değişimi
* marşpiyel lastikleri alalı uzun zaman olmuştu işin ağır kısmı bitince taktım hemen
* Ön davlumbaz ların ön parçaları
* ön,arka ve yan sinyallere osram diadem ampuller(turuncu ışık renginde)
* Cupra lip aldım ama montajını yapamadım.
* silecekler valeo
* Öncam değişimi.(ön cam da ufak bir çatlak vardı aynı zamanda çok çizikti,cama özel bir pasta ile çizikleri inceltelim derken çatlak iyice büyüdü, kasko poliçemi inceledim,ücretsiz cam değişim hakkım varmış,hemen fatih peugeot u arayarak bilgi alışverişinde bulunduk cam ellerinde yoktu,sipariş verildi, 3 gün sonra geri dönüş yapıldı cam gelmişti gidip orijinal cam ile değişim yapıldı.


























Eski amortisörler tamamen bitik durumdaymış,birisi hiç hareket etmedi diğer ise fotoğraftaki kadar açtı kendini bu hemen hemen yarı seviye.



en fazla 6 ay ömrü var bu lastiklerin ayaklar sürekli takılıyor ve yırtılıyor











Diadem t10 ampul sönük hali, en azından sarı sarı durmuyor






Gösterge aydınlatmalarını zaten elden geçirmiştim,Teyp çerçevesi boyanacak(yaza artık) pioneer 6750Bt bluetooth lu bağlantısında herhangibir kabloyu kesmedik,soket üstüne soket takarak montaj tamamlandı.
























Bu işlemlerden öncede uğraştığım ufak tefek işler olmuştu,ayak bölümü aydınlatmaları için hat çekildi mesela klima otomatik moddayken ısı ayarı ile ilgili sorun yaşatıyordu,biraz araştırmadan sonra bu duruma sebep olabilecek parçalardan birisi olan iç mekan ısı ve nem ölçen sensör (nem olayından emin değilim ama öyle yazıyor) arızalanmış olabilir sonucuna ulaştım,sonrasında da bu parçanın temizlenmesi gibi bir seçenek çıktı karşıma, ilgili kısımları söküp sensörü ve etrafında ki fanı nemli bir bez ile temizledim,kuruttum sonuç olarak auto modda iken artık sorun yok,ısı dengeleniyor kabinde.Sigara kullanmayan birisi olarak çakmağı iptal edip usb portuna çevirmiştim,küllükte küllük olarak kullanılmıyor zaten,bazı yerleri kesip bükünce güzel bir kapaklı bölme edinmiş oldum,içini de kadife folyo ile kaplayarak bir nebze olsun burada ki eşyaların ses yapmasını önlemiş oldum.



















Ayak bölümü aydınlatmaları için hat arayışları.(burada yaşadığım sorun şu aracın anahtarı sanırım bir şekilde zarar görmüş ve merkezi kilit sistemi dışarıdan harici olarak bağlanmış, bağlanan modülün tavan aydınlatma desteği yok yada bağlanmamış onun için kumanda dan kapılar açılınca tavn lambaları yanmıyor,ama kapılar açılınca yanıyor.onun için ayak bölümü aydınlatmaları da biraz tuhaf çalışacak)




kabloları bulup hattı çektim,ama aydınlatma elemanları daha bağlanmadı.





Küllükte artık bu halde.











Buda bonus bana da supriz oldu, ilk aracım,bir binanın önünde dururken birden dikkatimi çekti,jantları bile değişmemiş, çok önceleri var olmuş bir forumunda reklamı yapıştırdığım gibi kalmış.

[Ömer Gedik]

Mehmet oldukça emek verilmiş ve para harcanmış bir 406 ile keyifli yolculuklar seni bekliyor artık

[tebukan]

Ellerine ve kesene sağlık. Araç oldukça iyi duruma gelmiş.

[ANKA]

Çok güzel görünüyor Mehmet emeğine değmiş bence. Güle güle binin ailecek. Artık düğün arabası olarak görmek lazım

[onur_46]

emeğine sağlık keyfle sıkıntısız bınersın inşallah bu arada cam fıyatı nerelerde acaba orjınalı ve yansanayı bilgin varmı mmet usta

[onur_46]

ayrıca ayak bolumune bende aydınlatma yapmayı dusunuorum ne tür ampul kullandın acaba mehmet usta bıde küllüğün onundecı boslugada dusunuorum onuda bekır abı yapmıstı yanlıs hatırlamıosam o sekılde sağka gecırıp takmayı dusunuorum ?