Arabadan soğumaya gerek yok. Hem LPG takılmış, hem de hor kullanılmış arabalar bunlar. Hangi arabaya böyle davranılsa bozulur merak etme. Özellikle de 106'yı yarış arabası zanneden ve hiç bakım yaptırmayan gençlerin eline düştüğünü düşünürsek yine iyi dayanıyorlar.
LPG'den kaynaklanan ne sorun olabilir bilmiyorum. Tavsiyeler;
1-) Boğaz kelebeğini temizlemişlerdir diye düşünüyorum. Eğer temizlemedilerse o ustalara bir daha sakın gitmeyin.
2-) Rölanti motorundan olabilir, araba stop ediyorsa bobin kaynaklı sorun olabilir, ancak ikisi de değiştirilmiş. Değişen parçaların sağlam olduğundan emin olun. Özellikle rölanti motoru denen parçayı (EGR valf de derler) %99 yan sanayi ya da çıkma takmışlardır. Bu parça elektronik ve hassas bir parçadır. Orjinal ve sıfır takılması tavsiye edilir, ancak orjinali 350-400 TL civarı tutar.
3-) Oksijen sensörü arızalı olabilir. Bunu da orjinal ve sıfır bulmaya çalışın.
4-) Tüm bunlardan sonra düzelmiyorsa supap kaynaklı bir sorun olabilir. Bu daha da pahalıya patlayacaktır. Eğer supap değişecek ve ayar yapılacaksa kesinlikle bu işi önceden yapmış bir usta bulmak lazım. Gerekirse İstanbul'da yaptırın. Ama önceki maddelerden emin olmadan bu adıma geçmemek lazım.
Bildiğim kadarıyla yardımcı olmaya çalıştım.