Lansman 308 1.2 THP 130Hp EAT6 (Mardin)

[Ömer Gedik]

ForumPeugeot olarak 23-24 Eylül tarihlerinde Mardin'de gerçekleşen Basın Lansmanındaydık. Peugeot Türkiye davetlisi olarak lansmanlara katılmak bizler adına mutluluk verici... Gelelim EAT6 ve 1.2 THP ile Peugeot'un yeni adım attığı Dünya'ya








Peugeot 308 ki bundan sonra kendisine Yılın Otomobili diyeceğim her versiyonunu kullanmaktan keyif aldığım bir otomobil. Modelin en büyük eksiği olan Otomatik Şanzıman seçeneği EAT6 olarak artık var. Önce bu yeni şanzımandan bahsedelim.

EAT6 birkaç senedir Peugeot'un bahsettiği Aisin tarafından geliştirilen şanzıman. Bu şanzıman klasik Tork konvertörlü şanzımanlardan olup ciddi taleplere karşı japon Aisin tarafından geliştirilmiş. Henüz dizel için hazırlanan model piyasaya sunulmadı. İlk EAT6 yı 1.2 THP 130Hp ile kullandım. Şanzıman klasik otomatik şanzımanlardaki performans kaybı ve tüketim artışı sorunlarına çözüm getirmiş. Şöyle ki Manuel şanzımana göre 0-100 km/h hızlanması 0,5 sn daha iyi. Ayrıca tüketim değeri manuele göre karma tüketimde sadece 0,3 lt/100 km fazla. Eski otomatik şanzımanları düşününce şaşırdığımı söyleyebilirim. Peki yok mu bu şanzımanın olumsuz noktası diye soranlar olacaktır? Ben çok takılmadım ama direksiyon arkası kulakçılar maalesef EAT6 da bulunmuyordu.







Peki sürüş gerçekten bu kadar iyi mi? Bir çoğumuz biliyoruz ki teknik veriler ile hissetiklerimiz farklı olabiliyor. İlk kmlerden sonra araçla kırmızı ışıkta durduğumda kafamda bir soru belirdi. Niye hiç vites değişimi hissetmedim diye düşündüm. Hissiyat öyleki sanki kademesiz vites varmış gibi kesintisiz hızlanma sağlıyor. Aracın çok hızlı vites yükseltmesinin yanında çok hızlı düşürebildiğini de söyleyebilirim. Burada önemli bir nokta araç hemen vites düşürmek istemiyor. Sürekli vites değişimini engellemek için yavaşlamalarda araç bir süre vitesi bekletiyor. Bu bir sorun olmaktan ziyade bir avantaj doğuruyor. Gerektiği noktada 6'dan 3'e gibi değişimleri çok hızlı yapıyor. Özetle bir çok şanzıman kullanmış biri olarak EAT6'ya bayıldım diyebilirim. EAT6 ile DSG kıyaslaması aşağıdaki tabloda görülebilir.



Yılın otomotbilinde Şanzıman kadar merak ettiğim ünite olan 1.2 THP 130Hp motorun gücü yanı sıra ürettiği 230nm tork bana önce vay bee! dedirtti. Çünkü benim gibi dizel kullanıcılarının alıştığı tork değerleri benzinli modellerde bazı noktalarda hayal kırıklığı yaşatabiliyor. Motorun bir diğer güzelliği ise tüketim. Güç+Tork+Tüketim birleşince aklımıza lansmanda da konuşulan "Dizel Gibi" tabiri gelmiyor değil. Motorun çalışması yumuşak. 3 silindirli motor kullanılan teknoloji ile sarsıntısız çalışıyor. 1.2 THP 130 HP ve EAT6 kombinasyonunu çok beğendiğimi söyleyebilirim. Şanzıman için istenen 5500TL lik fark makul görünüyor. Yeni 308 satın alacak olsam tercihim kesinlikle bu ikili olurdu. MTV avantajı da cabası...




Yılın Otomobilini daha önce Kıbrıs Lansmanı ve özel testimizde kullanmıştık. Daha önce kullanmış olduğum 308lerden THP 156'nın keyfini ve e-HDI 115Hp'nin ekonomisini çok güzel harmanlayan bir seçenek olmuş THP 130.






Keyifle okumanız dileğiyle...