Opel Corsa e-Rally Cup

[ayı_boğan]

Opel, Dünyanın İlk Elektrikli Ralli Otomobilini Tanıtacak

Alman Otomobil üreticisi Opel, Frankfurt’ta dünyanın ilk elektrikli ralli otomobili Corsa-e’yi tanıtmaya hazırlanıyor. Opel, 12-22 Eylül tarihleri arasında ziyaretçilerine kapılarını açacak olan IAA 2019 Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı’nda bir ilke imza atacak.

Corsa-e baz alınarak müşteri yarışları için geliştirilen elektrikli ralli otomobili ilk hareket anından itibaren 136 HP (100 kW) güç ve 260 Nm tork üretiyor. Geliştirme süreci Rüsselsheim'de bütün hızıyla devam eden otomobil ile Opel, dünyanın ilk elektrikli ralli otomobilini sunan üretici olacak. Corsa-e Rally, dünyanın elektrikli otomobillere özel ilk tek marka kupası ADAC Opel e-Ralli’de boy gösterecek.

Opel CEO’su Michael Lohscheller yaptığı değerlendirmede: “Corsa-e çok yönlü bir elektrikli otomobil. Günlük kullanım kadar motorsporları için de uygun özelliklere sahip. Bu özellikler teknik alt yapı olarak seri üretim otomobil kullanmamıza imkan tanıdı. Opel tutkunlarının ralli otomobilimizin performansına hayran kalacağından eminim” dedi.

Geçtiğimiz yıllarda ADAC Opel Ralli Kupası, 18 ülkeden yaklaşık 100 genç pilot için yarış dünyasına dahil olmasında önemli bir görev üstlenmişti. Opel, 2020/2021 ADAC Opel e-Ralli Kupası’yla da benzer misyonu sürdürmeyi hedefliyor.

Opel Corsa-e Rally Teknik Özellikler

Elektromotor: Senkron

Güç: 100 kW (136 HP)

Tork: 260 Nm

Batarya: Lityum-iyon, 50 kWh

Şanzıman: Önden çekiş ve torsen tipi diferansiyel

Süspansiyon: McPherson tipi ralli süspansiyonu

Jantlar: 7 x 17; ET20

Direksiyon: Elektrikli direksiyon

Frenler: 4 pistonlu fren kaliperi, hava kanallı 332x28 mm çapında ön diskler,

264x12 mm çapında arka diskler, arkada hidrolik ayarlı fren kuvveti,

enerji geri kazanım sistemi ve enerji geri kazanım sistemine uygun hidrolik el freni

Şasi: Hafif yapı komple gövde ve entegre güvenlik kafesi

Motor ve şanzıman için gövde altı koruması

Elektrikli yangın söndürme sistemi, kuru batarya (Motor bölümünde

standart), motor ve bagaj için pratik kilit mekanizması

Elektrikli sistemler: ESP, çekiş kontrol sistemi (TC) ve ABS devre dışı

Veri kaydeden motorsporları göstergesi

Yeni geliştirilen yüksek voltaj (HV) uyarı sistemi

İsteğe bağlı olarak: Yol bilgisayarı ve ilave aydınlatma

Boyutlar: Uzunluk: 4.060 mm

Genişlik: 1.770 mm (seri üretimden 5,0 mm daha geniş)

Yükseklik: 1.440 mm (seri üretimden 5,0 mm daha yüksek)

Dingil mesafesi: 2.540 mm (seri üretimden 2,0 mm daha uzun)