p0100 debimetre sinyali arızası 208gti

[208gti]

Herkese merhabalar, keyifli forumlar
2013 model aracımda bir süredir debimetre arızası yaşıyorum. Önce arızayı silelim tekrar yaparsa bakarız dediler, sonra turbodan sonraki borularda bir kaçak olabileceğini söylediler, kontrol ettiler kelepçeleri sıktılar sorun yine çözülmedi. İntercooler kontrol ettiler (dışarıdan bakarak kontrol yapıldı, sökülüp içine bakılmadı) onun bağlantı kelepçeleri de sıkıldı sorun yine devam etti. En son debimetreyi değiştirdim sonuç yine değişmedi. Yardım ve önerilerinizi bekliyorum, saygılarımlaIMG]https://i.hizliresim.com/v430le.png (https://hizliresim.com/v430le)[/IMG]https://i.hizliresim.com/ZtlyeZ.jpg (https://hizliresim.com/ZtlyeZ)

[Ömer Gedik]

Merhaba,

Öncelikle aramıza hoşgeldiniz. Aracı incelemeden bir şey söylemek zor ancak arıza koduna göre yorumlamaya çalışayım.

Aracınızdaki Debimetre ölçülen hava miktarının fazla olduğunu söylüyor. Buradaki sorun kaçak değil yüksek basınç.

Eğer aracınızda yazılım veya turbo büyütme gibi operasyonlar var ise yine yazılım yapan firmanın ilgili arıza parametresini kapatması gerekir.

Eğer sorun bu değilse aracın tüm hava akış hattı incelenmeli.

[208gti]

hoşbulduk, cevabınız için teşekkür ediyorum. Orjinal turbosuyla kullanıyorum, stage 1 yazılımı var, yazılım 1,5 senedir mevcut. Sorun 1 ay önce başladı motor revizyonu sonrasında. Pazartesi günü basınçlı hava verilerek borular, hortumlar test edilecek. Ne yazık ki İstanbul'da değilim yoksa direk size başvururdum.