OUTDOOR 714
11-06-2011, 11:58
Bu alanda yazan olmamış bir Outdoor kullanıcısı olarak 18 bin km deki aracımla ilgili birkaç satır yazayım. Eşimin işinden dolayı hafif arazide kullanmak ve çok fonksiyonlu koltuk yapısına sahip olan bir araç sahibi olmak için Partner Tepee Outdoor'u tercih ettim. Kısaca söz edeyim. Araç 1.6 HDI 90 ps diğer Tepee'lerden farklı olarak Grip Control sistemi, metal karter koruma ve yükseltilmiş süspansiyon sitemine sahip. Ben opsiyonel olan sis farı far ve yağmur sensörünü de satın aldım.
1. Normal yol koşullarında 90 km/s hızda mıcırlı asfalta sakin ve huzurlu bir yolculuk yapılabiliyor. Sadece yol sesi alan araçta sarsıntı yok. Ama 100'ün üzerindeki süratlerde yol koşullarına bağlı olarak sarsıntı oluyor. Ama söz konusu sıcak asfalt kaplama yol olduğunda araç çok sesiz bir yolculuk sağlıyor. Öyle ki motor sesinin azlığı benim gibi dizel motor sesi hastalarını rahatsız ediyor.
2. Hafif arazi şartlarında sorunsuzca ilerleyebiliyor ve altını sürtmüyor. Grip Control sisteminin nasıl iş gördüğünü çözemedim.Çünkü araç patinaj çekiyor ama yolda da bırakmıyor.
3. Yol tutuş ve direksiyon hakimiyeti bir önceki aracım corolladan çok farklı değil. Hatta daha iyi. Motor performansı olarak da 6-7 kişi+bagaj yolculuklarında rampalarda viraj olmadığı sürece 4'den aşağıya; 2-3 kişilik yolculuklarda 5'ten aşağı düşmüyor.
4. Koltukların fonksiyonelliği tartışmasız sınıfında en iyi. Arka koltuklar ( 3 ayrı koltuk ) bağımsız hareket ediyor ve konforu tatmin edici düzeyde. özellikle sırtlıllarındaki eğim ayarı çok güzel. aracın yüksek oturma düzeni de güven verir cinsten. Saklama gözlerinin sayısı çok fazla. ( avandalığı koyduğum yeri unutup kaybettim sanıyordum koltuğun altındaki gözden çıktı )
Tek eksik : otomatik klima ve C tipi yol bilgisayarı ekranı
Sonuç: Doğru bir seçim yaptığımı düşünüyorum.
Fotoğraf gönderemiyorum ama bir kez daha deneyeyim. Fotoğraf gönderemiyorum. ya alan dolu diyor yada aynı iletiyi tekrar gönderiyorsunuz diyor.
1. Normal yol koşullarında 90 km/s hızda mıcırlı asfalta sakin ve huzurlu bir yolculuk yapılabiliyor. Sadece yol sesi alan araçta sarsıntı yok. Ama 100'ün üzerindeki süratlerde yol koşullarına bağlı olarak sarsıntı oluyor. Ama söz konusu sıcak asfalt kaplama yol olduğunda araç çok sesiz bir yolculuk sağlıyor. Öyle ki motor sesinin azlığı benim gibi dizel motor sesi hastalarını rahatsız ediyor.
2. Hafif arazi şartlarında sorunsuzca ilerleyebiliyor ve altını sürtmüyor. Grip Control sisteminin nasıl iş gördüğünü çözemedim.Çünkü araç patinaj çekiyor ama yolda da bırakmıyor.
3. Yol tutuş ve direksiyon hakimiyeti bir önceki aracım corolladan çok farklı değil. Hatta daha iyi. Motor performansı olarak da 6-7 kişi+bagaj yolculuklarında rampalarda viraj olmadığı sürece 4'den aşağıya; 2-3 kişilik yolculuklarda 5'ten aşağı düşmüyor.
4. Koltukların fonksiyonelliği tartışmasız sınıfında en iyi. Arka koltuklar ( 3 ayrı koltuk ) bağımsız hareket ediyor ve konforu tatmin edici düzeyde. özellikle sırtlıllarındaki eğim ayarı çok güzel. aracın yüksek oturma düzeni de güven verir cinsten. Saklama gözlerinin sayısı çok fazla. ( avandalığı koyduğum yeri unutup kaybettim sanıyordum koltuğun altındaki gözden çıktı )
Tek eksik : otomatik klima ve C tipi yol bilgisayarı ekranı
Sonuç: Doğru bir seçim yaptığımı düşünüyorum.
Fotoğraf gönderemiyorum ama bir kez daha deneyeyim. Fotoğraf gönderemiyorum. ya alan dolu diyor yada aynı iletiyi tekrar gönderiyorsunuz diyor.