Motor arıza

[warlock]

Merhaba arkadaşlar.Aranıza yeni katıldım.Geçen hafta aldığım 2000 model d9 motorlu 406 aracım bazen gaza normal basarken sanki 1-2 sn kasıyo sonra tekrar devirleniyo gibi.Belki henüz araca alışmadığım için öylede gelibiliyor olabilir.Araçta lpg sistemi var.Bana bu sorun ateşleme bobininden olabilir gibi geliyor.Ayrıca Göstergedeki motor arıza lambası flaşör gibi yanıp sönüyor.Aracı bilgisayara bağlattığımda 2 sorun gözüküyor bunlar
1- P1519 Soğutma fanı
2- P0170 Yakıt ayar arızası(Sıra 1)
Görüş ve yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

[parkmen]

Öncelikle aramıza hoş geldin ve geçmiş olsun. Aracın verdiği arızalara dayanarak sadece fikir beyan edebiliriz çünkü aracı yakinen gören lazım bu tip sorulara layıkıyla cevap verebilmek için. Öncelikle gaz kesme sorunu yada yakıtı yakamama oksijen sensorunden gaz kelebeği kirliği veya kalibrasyon bozukluğundan olabilir oksijen ve yakıt oranını ayarlayamazsa araç gaz kesiyormuş gibi yapar, birde motor gerekli ısıda durmuyor çok ısınıyorsada gaz kesmeyi yapar. Senin öncelikle gaz kelebeğini temizletmen kalibrasyon yaptırman ardından oksijen sensoru 1 değiştirmen o değiştikten sonra vuruntu sensorune baktırman lazım, fan rolelerinide kontrol ettirmen lazım, bunları yapmadan önce benzin ve lpg filtreni değiştirerek aracı bir müddet dene düzelmezse dediklerime baktır heee gene bir işe yaramazsa enjektör açılarını zamanlamaları ve yine kalibrasyonlarını yaptır yok gene değişmezse motorda güç kaybı olup olmadığı kaçak su veya yağ kaçağı olup olmadığını da kontrol et yok gene işe yaramazsa motor beynine baktırman gerekecek kanaatindeyim. Bunlar benim şahsi kanaatimdir yazdığın arıza kodlarına dayanarak ama problem çok çok çok daha basit bir yerde de kaynaklanabilir dediğim gibi aracı birebir test etmeden teşhis koymak çok zor

[warlock]

Hoşbulduk.Değerli görüşlerin için teşekkür ederim.Gaz kelebeğini ve map sensörünü temizledim rolanti motorunu değiştirdim.Temizlemeden önce P0108 Manifold mutlakbasıncı - BarometrikBasınç devresi Yüksek girişi diyede motor arıza vermişti.Şimdi o sorun yok.Oksijen 1 sensörü dediğiniz parça tam olarak aracın neresinde onuda temizleyip denemek isterim.Araç bezen ani yavaşlamalarda ışıklara yaklaşırken vs. stop ediyor ama benzinde sanırım böyle bir problem olmamıştı.Gaz filtresini yenilemeyi düşünüyodum zaten fırsat olmadı.Soğutma fanı sensörü yada röle nerede servicebox tan resim yada link gönderme imkanınız varmı.Ayrıca krank mili sensörü ve araç hız sensörününde tam olarak yerini öğrenebilirsem onlarıda temizlemeyi düşünüyorum.Birde bu kalibrasyon ayarlarını yaptırabileceğim Bursa'da tavsiye edebileceğiniz özel servis varmı.Şimdiden çok teşekkürler yardımlarınız için.

[warlock]

Bu arada bu gün egzoz emisyonu pulu yenilemek için servise gittim fakat aracın egzos gazı değerleri 2 katı yüksek çıktı.Kaçak sızıntı olabilir dediler.Bunla alakası olabilirmi ?

[parkmen]

Hoşbulduk.Değerli görüşlerin için teşekkür ederim.Gaz kelebeğini ve map sensörünü temizledim rolanti motorunu değiştirdim.Temizlemeden önce P0108 Manifold mutlakbasıncı - BarometrikBasınç devresi Yüksek girişi diyede motor arıza vermişti.Şimdi o sorun yok.Oksijen 1 sensörü dediğiniz parça tam olarak aracın neresinde onuda temizleyip denemek isterim.Araç bezen ani yavaşlamalarda ışıklara yaklaşırken vs. stop ediyor ama benzinde sanırım böyle bir problem olmamıştı.Gaz filtresini yenilemeyi düşünüyodum zaten fırsat olmadı.Soğutma fanı sensörü yada röle nerede servicebox tan resim yada link gönderme imkanınız varmı.Ayrıca krank mili sensörü ve araç hız sensörününde tam olarak yerini öğrenebilirsem onlarıda temizlemeyi düşünüyorum.Birde bu kalibrasyon ayarlarını yaptırabileceğim Bursa'da tavsiye edebileceğiniz özel servis varmı.Şimdiden çok teşekkürler yardımlarınız için.
Sevgili dostum cevabı biraz geç yazıyorum ama kusura bakma aynı sıkıntılarla uğraşıyordum bende ve nihayetinde şu sonuç çıktı bende aracı sürekli lpgde kullanınca bir müddet sonra benzin pompası sapıtıyor ve basıncını olması gereken değerde tutamıyor basınç düşüncede gereği kadar benzin motora ulaşmadığı için stop ediyor. Emisyon değerleride bundan dolayı uçuk çıkabilir

[BEYAZ]

gazı geç yemesi ile alakalı olarak ben bobin değişikliği yaptıktan sonra düzeldi. benım sıkıntım 1500 2000 devir civarları aracın gaz yememesiydi.benzınde herhangi bir sorun yoktu.

[parkmen]

LPG de her hangi bir yakıt pompası yok gaz yememe sorununun belli başlı 3/4 nedeni oluyor, biri de senin başına gelen ama pompalı sistemlerde işler sarpa satabiliyor bu tip sorunlarda

Tapatalk...

[PanteRS]

Ayrica o temizlikleri yaptiktan sonra bilgisayara baglayip kalibrasyon islemlerini yapman lazimdi. Onlari yaparsan gececegi kanisindayim.


iPhone 'den Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) aracılığı ile gönderildi