Printable View
Bugün 50000 bakımı sonrası tanıdık vasıtasıyla Dr.ecu ya götürdüm bizimkini 90 lık olan en stabil 115-120 beygir arasında oluyo sonrası arkda tarafta koca bir duman bulutu ile gezersin dedi yaptırmayı düşünüyorum ordayken de bir GTİ golf ve 4.4i x5 modluyolardı sesleri duymalıydınız :D
Aracınıza yazılım yüklettiniz mi, son durum nedir. Bende de aynı araçtan var ben de yükletmeyi düşünüyorum ama duman atması zarar verir mi çözebilmiş değilim.Alıntı:
emrexxcv Nickli Üyeden Alıntı
arkadaşlar lütfen konunun daha önceki sayfalarına bir göz gezdirin eğer sayfalarda detaylı açıklamayı bulamazsanız sizlere yardımcı oluruz.
Tamam cevabı buldum zarar veriyormuş. Özellikle benimki gibi FAP olanlarda sorun FAP'da diğerlerinde ise diğer aktarma organlarında ömür kısalıyor.Alıntı:
hakkan68 Nickli Üyeden Alıntı
Tabii alacağınız cihazın performans arttırma seviyesini düşük tutup aracınızı da fazla yüklenmeden kullanırsanız o zaman bu problemler ciddi oranda azalıyor.
Bilginize.
Eni sonu böyle bi konuyu görücektim :), rcz lerin turbosu çok büyüktür okdr büyüktürki intercooler bile yetmez hatta sıcak havalarda performanstanda düşeriz, aynı mini bmw 1 dekiler dede olduğu gibi, sen belliki racechips tarzı bişiyin kurbanısın, yazılım olayında bu kutucuklar bi işe yaramaz profesyonel bi modifikasyon için chip değil REMAP yapılır shift by shift yani vites vitese kayıdı tutulur ve o araç için özel bi yazılım yazılır her türlü aksam mod yapıldıktan sonra yazılım yazılır dump valve takılmaz çünkü kendiliğinden aracın dump valve i var, dump valve için hortum iç basıncını atmak için taaa manifoltu deliceksin hatta o ileride çatlicak ve basınç hatası alıcaksın, bu işleri her insan yapmamalı ki özellikle yapı farkından dolayı bunu 156 larda KESİNLİKLE YAPMAYIN 200 hp lik modeller uygun çünkü yapı farkı var yani diğer arabalar gibi yazılımla sadece 50 hp farkı yok... Özel mesaj atarsan yardımcı olurum 310 hp seviyeleri gördüm emin ol thp de deymiyor çünkü overboost ta kalırsan çıkıcak masrafı sen düşün sonuçta bu bi vtech değil 1.5 barda 500 hp alasın, 180 190 seviyelerinde tut aracını ve 156 lık builde yüklenme
156 ile 200lük arasında turbo farkı illaki vardır. Peki 156lık için 200lük intercooler monte edilse hissedilir bir performans elde edilebilir mi?Alıntı:
cankurt1 Nickli Üyeden Alıntı
G2 ile takaTuka
Hyr uymuyo bunu sordummuştun o konuda jdm devreye giriyo japon intercooler a ile başlıyodu markası biz onu takmıştık 2 sene öncr
Merhaba arkadaşlar.1,6 oto 156 hp. Aracima
Racechip tuining uygulamayi düşünüyorum.
Daha önce herhangi bir chip uygulamasi yapan yada
Bilgisi olan arkadaşlardan yardim bekliyorum.yararları ve zazarlari nelerdir.ve tavsiyeler???
Şimdiden teşekkürler
Bnde istiyorum hatta kasiniyorum:-))) bana da yardimci olun ???
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Bunlari okuduktan sonra yazilimdan vaz geciyorum en iisi r modeli:-)) arkadaslar
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Rcz r alın kafanız rahat olsun :) bir yerden para çıksa bana gidip alacağım ilk araba o olur :D
kesinlikle katılıyorum. Ben chip olayına karşıyım araç orjinal kalmalı hele de chip yaptırdıktan sonra araç duman atıyor ise benim için bitmiştir.Alıntı:
tsinanb Nickli Üyeden Alıntı
arkadaşlar chip tuning yaptıran bir çok arkadaşımız var özellikle üyelerimizden Yasin CCK bu konu hakkında bir çok araştırma yapmış durumdadır. Fakat şahsi fikrim yaptırmamanız yönünde. Tamam araçlarımız fabrika tarafından biraz kısıtlanarak gönderiliyor fakat aracın tork değerlerini ve turbo basınçlarını hesap ederek profesyonel bir şekilde yaptırın yaptıracaksanızda bu hesaplamalarıda chip firmasına değil servise yaptırın tanıdığınız var ise. Aksi halde duman atma, turbo basıncında sorun en önemlisi de motora verebilecek zararlar. Chip yapan bayilere gittiğinde kesinlikle zararı yok diyeceklerdir sonuçta adamlar para kazanıyor. Maşallah araçlarınız çok güzel Allah kaza bela vermesin. Sonuç olarak bu güzel araçlara böyle binin derim kafanız rahat olsun.
Chip tuningi genelde turbo dizel motorlu arabalar için öneriyorlar en verimli performans artışı ve tüketim düşüşü o motorlarda oluyor ama bilinçsiz kullanımda o motora da çok zarar veriyor. Rcz gibi turbo benzinli aralarda bu daha büyük risk oluyor. Zaten araba güçlü olduğu için daha da arttırmak sorunlara yol açıyor sadece chip tuning yapmak yetmiyor arabaya. En iyisi bütçe uygunsa rcz r almak bütçe uymuyorsa thp 200 rcz almak.Alıntı:
Abdullah Nickli Üyeden Alıntı
Abdullah abiyle aynı fikirdeyim. Firmalar aynı motoru farklı güçlerde piyasaya sürüyorlar. Sizde de bu motorun düşük güçlü olanı var ama yine de güçlü bir motor. Fabrikada bu arabalar üretilirken motor gücüne bağlı olarak araba yapısındaki birçok şey farklı oluyor. Değişiklik sadece motor gücü değil. Bu durumda sadece chip tuning yaptırmak aracınıza büyük zararlar verebilir. Arabayı güçlendirmek isterken motora zarar verebilirsiniz. Chip tuning yaptırmakta kararlıysanız profesyonellere yaptırın sadece motoru değil gereken diğer geliştirmeleri de yapın derim.
Rcz R cok iyiydi ya :(.
Chipli dizelciler güç dumandan gelir diyorlar. :)Alıntı:
Abdullah Nickli Üyeden Alıntı
G2 ile takaTuka
doğru söylüyorlar :D ama dumandan gelen güç bence hiç gelmesin :DAlıntı:
Zulan Nickli Üyeden Alıntı
Bizde bir de megane 1.9dti var. Arkasından çıkan dumanı bir görseniz heleki devirsiz dip gaz yapınca arkada bildiğin siyah bir bulut bırakıyor, bıraktığı kadar da gitse tam olacak. :D:D
G2 ile takaTuka
:D 1.9 ları bilirim çok kötü duman atar o :DAlıntı:
Zulan Nickli Üyeden Alıntı