Stop & Start sistemi sorunu

[asdfg112]

Ayrıca akü biterse dışarda bir ustada değiştirmekten hiç korkmayın arkadaşlar. Teknik anlamda çok da servis profesyonelliği gerektiren bir olay değilmiş, herhangi bir usta halledebilir bu meseleyi.
Akü sökülüp takıldığı zaman arabada yenilenmesi, girilmesi gereken herhangi bir kod da yok. Hatta kullanım kılavuzunda şöyle diyor; aracınızı uzun süre kullanamayacaksanız akü bağlantı kablosunu çıkarılmış vaziyette bırakın. Yani bütün enerjiyi 1 ay bence kestikten sonra bile sadece kabloyu yeniden bağlayarak yola devam edilebiliyor. Herhangi bir kod girme, beyin güncelleme vs yok:-)

ME173X cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[jerpelea]

Aracıma 3 gün önce kavuşmuş bulunmaktayım ve 3 günde yaklaşık 40 km şehir içi yol yaptım fakat stop start sistemi hiç devreye girmedi yine eco ışığı yanıp sönüyor ardından araç normal çalışmasına devam ediyor. Aracın yatmasından ve havaların soğuk olmasından kaynaklı olduğunu düşünüyorum bakalım ne zaman devreye girmeye başlıyacak Bu arada bu S&S sisteme özel aküleri kendisi şarj etmiş olan var mı ? Elimde Black-Decker BDV090 akü şarj aleti var 6-12 Volt 100 ampere kadar şarj edebiliyor tüm kurşun asit akülerle uyumlu. Eski aracın aküsünü dolu tutmak için kullanıyorum fakat pejoda hiç denemedim acaba bi sıkıntı olur mu ? Gerçi şimdilik o derece ihtiyacım yok ama ilerde lazım olursa diye merak ettim.

[asdfg112]

Aracıma 3 gün önce kavuşmuş bulunmaktayım ve 3 günde yaklaşık 40 km şehir içi yol yaptım fakat stop start sistemi hiç devreye girmedi yine eco ışığı yanıp sönüyor ardından araç normal çalışmasına devam ediyor. Aracın yatmasından ve havaların soğuk olmasından kaynaklı olduğunu düşünüyorum bakalım ne zaman devreye girmeye başlıyacak Bu arada bu S&S sisteme özel aküleri kendisi şarj etmiş olan var mı ? Elimde Black-Decker BDV090 akü şarj aleti var 6-12 Volt 100 ampere kadar şarj edebiliyor tüm kurşun asit akülerle uyumlu. Eski aracın aküsünü dolu tutmak için kullanıyorum fakat pejoda hiç denemedim acaba bi sıkıntı olur mu ? Gerçi şimdilik o derece ihtiyacım yok ama ilerde lazım olursa diye merak ettim.

Bence tespitiniz yerinde, araç yattığı için s s problem çıkarıyor. Uzun süre kullanmadiginiz zaman akü kablolarindan + olanını sokebilirsiniz.
Kullanım kitapçığında akünün klasik yöntemlerle şarj edilebileceğini söylüyor diye hatırlıyorum isterseniz siz de bakın.

ME173X cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ayı_boğan]

evet araç yattığında oluyor bu durum ve bu zaman zarfından sonra kullanmaya başladığınızda da eco çalışmıyor ama sonrasında normale dönüyor. benimde başıma geldi alıştım artık

[tkartin]

Selam Aracım 308 2012 Active 1.6 6AutoRh Start-Stop modeli (45.000km)
Bayramda Ankara'dan Mersine giderken Aksaray'da Benzinlikte 15 dkk durdum sonra araca bindim.Kontağı ceviriyorum vitesi N konumuna alın firene basın diyor. ama araç N konumunda. Sonra Pejo yardımı aradım aracı 5 dkk kitleyin acın araç vites konumunu N 'de görmediği için böyle yapıyor dedi. aracı kitledim 5 dkk sonra açtım sorun düzeldi. Aracı çalıştırdım ekranda "dikkat ABS - ESP vs bir sürü hata sıraladı AKÜ lambasını yaktı. Mersine kadar akü lambası yanık gittim. merinde bir ustaya gösterdim.Marş dinamosu dedi. S&S modellerinde içi açılmaz 1.000 TL ye değişir dedi. Sonra Akü'yü ölçtürdüm 12.6 civarındaydı (çalışmadan). İlginçtir. Usta kaputu kapatınca akü ışığı söndü ve sıkıntı kalmadı. bayramda 2 gün gezdim. Aküyü 2 defa farklı zamanda ölçürtürdüm 10.3 lerde geziyor değeri. Bir usta aküyü değiştir dedi. Start Stop akü olacakmış 70 ah. marş basma kuvveti 760 lık olan. pıyada Mutlu-Bosch-Varta-İnci akü var start stoplu. Bu teknolojide en iyisi Varta dediler. Varta 70 ah AGM 760 akü 440 TL fiyat çıktı.

Akü hiç değişmedi tam 2. senesinde (tesisat- alarm vs yok) Aküyü değiştiriyim mi.
Marş dinamosundan olabilir mi ?
Ne dersiniz?

[asdfg112]

sorunun aküden kaynaklı olması yüksek ihtimal bence.

akü için de birden fazla yerden fiyat alın, bir ara meraktan araştırmıştım, 300-350 civarına bulunabiliyordu bosch falan. mutlu da üretiyor ama bayilere dağıtmıyor, özel istekle getiriyor.

[ANKA]

Öneri olarak akü sorunu yaşamış biri olarak önerim Genç Doğanlara gidin onlar sizi akü işinden anlayan bir ustaya yönlendirsinler gidin aküyü adam akıllı kontrol ettirin. Eğer sorun aküde ise belli olur. Start stoplu değil aracım ama olsaydı ve değişim gerekseydi Varta tercih ederdim. Mutlu bence yerli falan diye cazip gelse de artık İnci daha kaliteli aküler üretiyor diye duyuyorum.

Bu arada sizi daha ayrıntılı tanımak isteriz, ateş alamaya gelir gibi sru sorup cevap alıp gitmeyin bu sıcak ortamın tadını çıkarın derim.

Tanışma bölümü için:
http://www.forumpeugeot.com/forumdis...a-B%F6l%FCm%FC

Sonrasında da filoya dahil olun Şaşmaz'da tatmin olmazsanız Fatih Peugeot'a gidin derim.
http://www.forumpeugeot.com/showthre...u-Ta%FE%FDtlar

[tkartin]

Teşekkürler. İsmini vermekte sakınca görmüyorum. Ankara Mustafa Saatçi'de Varta S&S 70 ah AGM 760 aküyü depozitolu olarak 280 TL'ye değiştirdim.Türkiye genelinde en ucuz fiyatı kendileri verdi.
Filo indirimi içinde, Ömer Bey'e bilglerimi de gönderdim.
Syg

[ANKA]

Bence fiyat uygun ben eski aslanın aküsünü servis çağırtıp değiştirttim ve 200 lira vermiştim akü de bosch markaydı. Yeni aslan akü sorunu çıkarırsa ben de 70 amper varta takarım.

[tkartin]

Bu arada ismini vermek istemedigim bir peugeot yetkili servisi bu akunun kendilerinde 850 tl oldugunu belirtti. Cok ucuk bir fiyat

[asdfg112]

akü değişince sorununuz tamamiyle çözüldü değil mi?

850 lira fiyat verenin ismini saklamanıza gerek yok zaten standart fiyatı o serviste ne yazık ki. bu aküler piyasada yaygınlaşana kadar böyle yüksek fiyattan satacaklar, kaymağını iyi yiyecekler. çünkü kullanıcıların büyük bir kısmı köşe başındaki akücüde bu aküyü bulamayınca servise gidecek.

ben geçen sene sormuştum 750 liraydı o zamanlar. aynı değerlerde olan akü seat servisinde 600 liraydı mesela.

[tkartin]

Sorun cozuldu. Fakat sokup takmasini bilen bir usta sart. Biraz cetfefilli bir aku degisimi. Bu arada serviste aku fiyati 850. Iscilik 150 Tl toplam 1000 TL.

[asdfg112]

Sorun cozuldu. Fakat sokup takmasini bilen bir usta sart. Biraz cetfefilli bir aku degisimi. Bu arada serviste aku fiyati 850. Iscilik 150 Tl toplam 1000 TL.

Sorun cozulduyse süper

1000 lira yerine 280 ile kurtulmussunuz, kalan parayla iki buçuk depo mazot alıp turkiye turu atarsınız aslanla artık

[Ömer Gedik]

Konuya bit Katkım olsun

65 ah mutlu start STOP 230 Tl

[tkartin]

Ömer Bey;
Mutlu akünün Marş Basma Gücü (CCA -EN) ne olarak görünüyor?

[Ömer Gedik]

650 A değeri değil mi

[tkartin]

Konuda daha önce bayağ bi araştırma yapmıştım.

65Ah 650A ise 65 kapasite 650 Soğuk marş akımı oluyor. Bu marş basma kapasitesi genelde EFB tip akülerde (klasik aküyegöre 2 kat daha fazla dayanıklılık) kullanılıyor. Eğer yeni nesil bir Start stop akü kullanıyorsanız en az 700 marş akımı olan (AGM tip >klasik aküye göre 3 kat daha fazla dayanıklılık) bir aküyü takmak sağlıklı olacaktır. Zaten fabrika çıkışı araç üzerinde gelen aküde 760A değerinde.

Syg

[asdfg112]

Konuda daha önce bayağ bi araştırma yapmıştım.

65Ah 650A ise 65 kapasite 650 Soğuk marş akımı oluyor. Bu marş basma kapasitesi genelde EFB tip akülerde (klasik aküyegöre 2 kat daha fazla dayanıklılık) kullanılıyor. Eğer yeni nesil bir Start stop akü kullanıyorsanız en az 700 marş akımı olan (AGM tip >klasik aküye göre 3 kat daha fazla dayanıklılık) bir aküyü takmak sağlıklı olacaktır. Zaten fabrika çıkışı araç üzerinde gelen aküde 760A değerinde.


Syg

dediğiniz çok doğru, araçlarımızdaki akünün orijinal marş akım değeri 760a.

[mustafa508]

Teşekkürler. İsmini vermekte sakınca görmüyorum. Ankara Mustafa Saatçi'de Varta S&S 70 ah AGM 760 aküyü depozitolu olarak 280 TL'ye değiştirdim.Türkiye genelinde en ucuz fiyatı kendileri verdi.
Filo indirimi içinde, Ömer Bey'e bilglerimi de gönderdim.
Syg

Size bir kez daha sormam gereken bişey var.
Bana ankara mustafa saatçiyi ara demişsiniz bende mantıklı buldum ve aradım bana AGM ve EFB akülerden hangisi diye sordular.
Sanırım AGM olan daha iyi bir akü ama fren enerjisi geri kazanımı olan araçlara uygunmuş. Bizim araçlarda öyle bir donanım yok diye biliyorum.
Sanırım siz bu aküden taktırmışsınız.
Bir probleme sebebiyet vermesin?
Yani bu aküyü fren enerjisi donanımı olmasa da kullanmakta bir sakınca yokmudur.

[tkartin]

http://www.varta-automotive.com/en-g...ic/570-500-065


AGM akunun + olarak belirttiginiz ozelligi mevcut. Bu ozellik +bir imkan sagliyor yani uyumsuzluk degil. Bildigim Q6_Q7 gibi araclarda zorunlu. Ve 760A. Ama EFB tip aku 650A degerinde.. onun icin AGM taktirdik.
EFB tipinin linkinide ekliyorum.